Прямой эфир
теперь у нас линии-траектори прям как афро американс)))
Specialized Листопад Bike Session 2013. Финальный этап кубка Украины в дисциплине DHi. Положение о гонке и регистрация. / FRaction 11
это из правил UCI
во время тренировок сколько угодно, а на квалификации (seeding run) и зачете — нельзя
на всех предыдущих этапах Кубка и Чемпионате Украины действовало это правило
во время тренировок сколько угодно, а на квалификации (seeding run) и зачете — нельзя
на всех предыдущих этапах Кубка и Чемпионате Украины действовало это правило
этот пацан гонял перед Эндрю Шандро в «Сизонс» от «Коллектив», а эта трасса походу из того же фильма, по ней тогда сам Шандро едит.
Specialized Листопад Bike Session 2013. Финальный этап кубка Украины в дисциплине DHi. Положение о гонке и регистрация. / FRaction 11
Тоже очень интересует, планируем приехать 30 вечером в симферополь…
а хде и в какое время будет трансляция?
или сие опубликовано отдельным будет пстомм?
или сие опубликовано отдельным будет пстомм?
Specialized Листопад Bike Session 2013. Финальный этап кубка Украины в дисциплине DHi. Положение о гонке и регистрация. / FRaction 11
Как обстоят дела с проживанием? Где можно остановиться и можно ли заранее забронировать крышу над головой?
Specialized Листопад Bike Session 2013. Финальный этап кубка Украины в дисциплине DHi. Положение о гонке и регистрация. / FRaction 11
«Использование видео-камер во время заездов на время не допускается.» — всвязи с чем? в первый раз с таким требованием сталкиваюсь…
Последний раз редактировалось
Весь день буду морально готовиться к трансляции, а после буду всю ночь гудеть и пересматривать заезды. Шоу обещает быть эпичным) Так что ещё и вторник лучше прихватить, чтоб не засыпать на работе.
А чо они все гнут:


а Forward как маленьким нельзя, да?


а Forward как маленьким нельзя, да?
а я не к твоему примеру говорю, а к своему
в моем примере велик Гиант Рейн Х0 (на тот момент топовый) брался за 77к, ремонт насчитали на 270к (там еще спереди повреждения), правда машину продал я -140к к цене
в моем примере велик Гиант Рейн Х0 (на тот момент топовый) брался за 77к, ремонт насчитали на 270к (там еще спереди повреждения), правда машину продал я -140к к цене
А вот нефиг покупать велики, которые стоят половину машины :)
Кажется, этот малый мелькал уже пару лет назад в начале какого-то МТБ-видео. Вернусь домой, постараюсь найти.
Нет, неправильно. Там на фотках видно, есть возможность отклонить велосипеды назад на некоторый угол и получить доступ в багажник. Но он всё равно остаётся весьма неудобным. В принципе, большинство нормальных креп на фаркоп тоже имеют такую возможность.
I'm fine man, no worries. I'm planning on hitting it on next summer's edit.
Жив здоров и планируе снова прыгать гэп.
Жив здоров и планируе снова прыгать гэп.
Смысл изгиба верхней трубы — занижение стендовера,
а вот с нижней скорее всего косяк))
Логично было бы больий изгиб сделать у стакана для зазора до большого 29 колеса,
а так кроме эстетического плавного перехода нижней трубы в перья смысла нет. ИМХО)
з.ы. Есть смысл — для фляги же место! Но цено риска контакта колеса с рамой при пробое подвески…
а вот с нижней скорее всего косяк))
Логично было бы больий изгиб сделать у стакана для зазора до большого 29 колеса,
а так кроме эстетического плавного перехода нижней трубы в перья смысла нет. ИМХО)
з.ы. Есть смысл — для фляги же место! Но цено риска контакта колеса с рамой при пробое подвески…
Последний раз редактировалось
Nedelskiy