Как владелец Каньен Страйв скажу: байк побывал в таких говнах, что маме и не снилось дропы,  ДХ трассы,  фрирайд и кантри, все выдержал, 1500км. накатал по большей части вниз -выглядит как новый  без всяких пленок, нескрипит и не разваливается. Насчет плюются, — почитай рекламации на www.mtb-news.de  где больше 400 страниц только о Каньене Strive )))) 
 P.S. Сказать о вещи можно лишь тогда, когда ты её имеешь.
 
avatar

Andgi

Спасибо, а то sb66c запала в душу и надо найти аргументы, как её оттуда выгнать)
avatar

Troy

Спасибо.
avatar

Troy

Нет.
Эксцентриковый главный пивот работает как очень короткий линк, это четырехрычажка.
avatar

VoidWanderer

Можно ссылочку? 
avatar

Troy

Так всё таки, это однорычажка или нет? 
avatar

Troy

Парадокс, но места для телодвижений на нём больше, чем на предыдущей дх-раме С-размера. С той всегда был шанс вывалиться вперёд или назад.)
Прошу прошения у топик-стартера за фото-флуд :)




Последний раз редактировалось
avatar

amstafff

Зато она прочная!

Буквально недавно изучал отзывы МТБР по SB66. Судя по всему, Йети может похвастаться тем что «выглядит прочным». А так подвеска скрипит, к заднему треугольнику какието вопросы насчет трещин…
avatar

VoidWanderer

Поздравляю с отличным результатом!
Иван, прошу в следующем году быть более внимательным к техническим деталям, как то: колодки, покрышки, переключатели, монетки и тд. 
avatar

BEAR

Дружище, у меня Spicy размера XL — диапазон телодвижений не ограничен. )))
avatar

Vados

Мне не нужна вечная игла для примуса...
Но 575 давно себе хочу, очень давно.
И ASX тоже шикарен. 
Последний раз редактировалось
avatar

Data_Link

С нетерпением жду гонки!
avatar

miker

Как бы объяснить? Перевалится через него (забор:) ) это конечно можно легко, а вот способствует ли он как написал gtigor, большому диапазону телодвижений?
avatar

I_am



SB66 
Теперь тоже щеголяет карбоновым задним треугольником, что позволило снизить вес рамы до 3.08кг
Карбоновый так и вообще 2.7кг.
Последний раз редактировалось
avatar

BorisGolyakov

Вигл вдохновлялся от Yeti)
avatar

BorisGolyakov

Уменьшеная рычажность в середине хода = подвеска станет менее плющевой в середине хода.
avatar

BorisGolyakov

навеяло:
avatar

IvanKravcev

Цены на Yeti SB Comp версий вообще ахтунг — 2900$ что почти равно цене рамы + вилки.
avatar

BorisGolyakov

Хитрый шарнир это просто иная реализация виртуальной оси вращения аля ВПП, ДВ-лина и тп. но основная идея в том что чейнстей у Switch, за счет хитрого шарнира, перестает удлиняться после 100мм хода в отличии от всех остальных типов подвесок. Это убирает зависимость подвески от педалей/цепи тем самы отпуская подвеску в свободное плавание — что как раз и обеспечивает отличную работу на спусках. 

Насчет цен, 2014 сезон еще не наступил, а вы уже о скидках :D
Цены самые низкие в европе и ниже чем если пытаться заказать через посредников из американских интернет магазинов. 
avatar

BorisGolyakov