Прямой эфир
трасса даунхилла новая там просто бомба…
Да ценник в евро тот же почти остался плюс минус.
Насчет демпфирования согласен, а вот насчет пружин хз, для сжатия воздуха вроде один закон физики и его никак не изменить)))
Я в дропы не умею, какое ДХ?)))
А для кантри-круга, наверняка, вполне сможет сойти какой-нибудь ваш АМ-круг, только с ездовым набором вместо портажа
А для кантри-круга, наверняка, вполне сможет сойти какой-нибудь ваш АМ-круг, только с ездовым набором вместо портажа
Теперь еще надо обклеивать руль, чтобы по нему не терли/не стучали гидролинии. Ммм, прогресс…
В кантри мало что понимаю) лучше приезжай к нам на дх гонку)
Подразумевается уверенное катание по трассам красного уровня сложности, ну и достаточно выносливости, чтобы своим ходом иметь силы подняться на те высоты, которые указаны в описании.
Лишь бы фильм был дольше тизера
Левелы имхо сейчас самые дерьмовые по компоновке калипера тлрмоза на рынке.
Цельный калипер даже из ультиков убрали
И везде убрали банжо, которое даже на слх есть.
Ну вот нахер они такие нужны?
Цельный калипер даже из ультиков убрали
И везде убрали банжо, которое даже на слх есть.
Ну вот нахер они такие нужны?
Ну ехать в Европу через грузию, это ад… через Польшу только выпускают из Европы...
На самолете при наличии визы — изи.
На самолете при наличии визы — изи.
Последний раз редактировалось
Читай выше, прогрессия от диаметра поршня не зависит. Если оставить все длины как в предыдущей версии, то надо будет просто меньшее давление качать.
Сейчас живу в массиве Монблана, работаю гидом по лыжам/велосипеду. Многие думают что добраться в Альпы невозможно, но это не так. Приезжал в июне в Россию, на машине всех выпускают из Польши в Белоруссию, чтобы выехать нужна длинная виза/ВНЖ, либо с обычным Шенгеном можно через границу с Норвегией в Мурманске, через Грузию. Назад летел на самолёте, за неделю до вылета купил чартер в Стамбул за 9400 рублей и Пегас в Лион за 75 фунтов, входил багаж 20 кг. Так что было бы желание)
реклама — двигатель торговли…
Нет, у тебя те условные 5 атмосфер при сжатии вилки, которые давят на поршень большего диаметра, уже слишком большое усилие дают. А если делать какую-то поддержку в середине хода — то совсем плохо станет. Условно говоря, для бОльшего диаметра нужно будет увеличивать длинну ног вверх, чтобы получить желаемые характеристики.
kuzlich