Прямой эфир
Да нормально сё, как в любом городе России сейчас. У овощей проблемы всегда есть. Байкерам просто вежливо себя вести, не бычить, за полночь не катать по одному и норм). Гопари везде одинаковые поверьте, что в Москве, что в других местах. Алкорайд здесь не популярен сразу говорю.
на всяк случай +7 928 362 87 44 мой номер)))) еси чо.
Гостей в обиду не дадим!
на всяк случай +7 928 362 87 44 мой номер)))) еси чо.
Гостей в обиду не дадим!
да там педаль, седло или че другое спасет… разве что ты в камень какой то влетишь тем местом именно… но от камня ничего не спасет)
Понимаешь, даже за просто свои мысли можно получить нормальный рейтинг. Главное то, как ты их преподнес… Если ты попытаешься задавить авторитетом, то это вряд ли получится, и как раз таки вызовет довольно негативную реакцию.
Ну и, естественно, посты, которые интересны большему количеству людей, априори больше плюсов получают)
Ну и, естественно, посты, которые интересны большему количеству людей, априори больше плюсов получают)
Я ему написал в контакт) Жду ответа, он пока в сеть не заходил.
нет, конечно.
Если не считать только зарплату тех людей, которые их пишут и которые в соответствующих компаниях работают))
Если не считать только зарплату тех людей, которые их пишут и которые в соответствующих компаниях работают))
хочу думать, что все же есть… хотя меня один хрен пайк ждет в 14м году, но вдруг третий ам байк появится)))
Последний раз редактировалось
Как бы дипломатичнее… Это, скорее, ответ на стереотипные вопросы в обсуждении предыдущего поста. И заметьте, пожалуйста, ссылка стоит. И вполне себе не криво.
Спасибо
Спасибо
Оййабалда)))) Почти полным Саша, кончено, ПОЧТИ полным.
если ты не владелец корпо-блога, с кучей со-обязанных(ну поотрицайте ещё) аккаунтов
это их бизнес, им строго пох на нас, им важно втопиться и подольше
это их бизнес, им строго пох на нас, им важно втопиться и подольше
Вообще я впервые сталкиваюсьс такой системой плюсования-минусования, но вывод получается интересный: писать надо не то что ты думаешь\считаешь нужным и правильны, а то, что хочет прочесть большиство.
Можно еще переключать передачи на синглспиде путем раздвигания колеса, да.
Про аналогию с «хаммером» — не согласен. Там, по большому счету, эластомерная конструкция, для нее ваши рассуждения верны. Обод там все еще неподвижен относительно втулки.
Тут же втулка скользит по пружинам при простой езде, тем самым создавая лишние периодические нагрузки на «взбирание по пружине» — это видно в видео. Добавим сюда трение втулки о пружины и продольно-торсионный изгиб пружин и получаем дикие потери. Подозреваю, что при кручении педалей это будет чувствоваться как езда по шпалам. Ну, или они хитро отрегулируют жесткость пружин, тогда этот момент несколько нивелируется, но трение и раскачка останутся.
Вообще — это изобретение велосипеда. Были же уже амортизационные втулки с ходом 20-30 мм, без таких проблем.
Тут же втулка скользит по пружинам при простой езде, тем самым создавая лишние периодические нагрузки на «взбирание по пружине» — это видно в видео. Добавим сюда трение втулки о пружины и продольно-торсионный изгиб пружин и получаем дикие потери. Подозреваю, что при кручении педалей это будет чувствоваться как езда по шпалам. Ну, или они хитро отрегулируют жесткость пружин, тогда этот момент несколько нивелируется, но трение и раскачка останутся.
Вообще — это изобретение велосипеда. Были же уже амортизационные втулки с ходом 20-30 мм, без таких проблем.
Самое смешное, но меня тоже, потому как основной вариант замены своему вутану я вижу именно маниту.
EvgeniySinicyn