Но там нет и злобного долбилова, как на трассах ДХ типа Форт Вилльяма. Получается так, что там, где с 26м колесом подвеска должна была бы работать более интенсивно, с 29м колесом часть неровностей попросту съедается за счет размера колеса.
И естественно, никто ж не будет писать про недостатки вроде ограниченности хода из-за конструктивных особенностей. Но тут опять возвращаемся к вопросу — а зачем на найнере большие хода, если см. п.1.
Прямой эфир
коммерсанты хреновы, нет чтобы сразу flash-версию запилить…
Пожалуйста. Если вычеркнуть несколько упоминаний бренда шлемов и убрать пару фото с ними, то ничего рекламного и не останется. Я и для себя вынес полезную информацию при переводе этой статьи)
Тоже хотел написать об этом)
Добавлю что люди с Андроидом не долго будут сидеть без дела. Как было написано: «ждать недолго. О дате выхода будет извесно в группе FB»
Неплохой коммент на PB: «Daaamn all the DH games for iOS are crap, but this one looks really awesome!» ))))
Добавлю что люди с Андроидом не долго будут сидеть без дела. Как было написано: «ждать недолго. О дате выхода будет извесно в группе FB»
Неплохой коммент на PB: «Daaamn all the DH games for iOS are crap, but this one looks really awesome!» ))))
Последний раз редактировалось
«И вот валю я вниз на комменкале, и чувствую, что подвеска все же блокируется при торможении. А вот катал я аурум, у него ....."
Блин ради токого можно и IPad купить *)))
Блин ради токого можно и IPad купить *)))
Замедление движения мозга в вашей голове – это хорошая штука.Всё верно и логично, но сцуко смешно звучит)
Ух ты, какая крутая вещь!
Но ябломания бесит. Какая-то болезнь современного общества уже.
Сразу бы уж делали тогда для всех платформ и на флеше до кучи, на компе чтоб поиграть.
Но ябломания бесит. Какая-то болезнь современного общества уже.
Сразу бы уж делали тогда для всех платформ и на флеше до кучи, на компе чтоб поиграть.
Ох уж эти хранцузы)
по логике, в эндуро нету обкатаных бульдозером идеальных приземок и вылетов. и придирка не к тому, что ход маленький, а к тому, что в статье оправдывают его 29 колёсами
спасибо, интересно. если б не этот рекламный стиль статьи, было бы вообще шикарно.
26" могут и уйти. Уже сейчас некоторые производители забывают про 26 колеса, предлагая только 29 или оставляют в 26 простые модели с алю рамой, а если нужен карбон то только версии 29". Тенденция печальная.
Мне тож интересно, но думаю, что не густав и не хоп, а от мото
да, это провал STIшного масштаба
я тоже уже над этим задумался, но хочется верить, что 26" никуда не уйдёт. в экстриме торсионной жесткости колёс бОльшего диаметра не особо хватает, даже я бы сказал, что зря ушли 24"
Было бы клёво не «по материалам», а нормальную ссылку писать.
http://www.pinkbike.com/news/DH-Helmets-vs-Motocross-Helmets-Which-Is-Safer.html
http://www.pinkbike.com/news/DH-Helmets-vs-Motocross-Helmets-Which-Is-Safer.html
суровые уральские парни в лайкре и змних штанах
При этом, что интересно, страшна не только перегрузка, но и время ее действия. Например сильная, но короткая перегрузка может принести меньше вреда, чем более слабая, но длительная. Поэтому еще в 90е годы появился такой параметр как HIC (Head Injury Criterion), который сейчас широко используется в автомобильных краш-тестах и вычисляется как раз исходя не только из степени перегрузки, но и из того, сколько эта перегрузка действовала на мозг. Если кому-то интересно, почитать про него можно в википедии. Так вот — было бы очень интересно узнать, тестируются ли какие-либо даунхильные\мотошлемы по этому параметру. При обычном сертификационном ударе. Потому что гасить перегрузку — это, конечно, хорошо, но если при этом процесс гашения растягивается на большой (относительно — там все измеряется в милисекундах) промежуток времени, то не факт, что это лучше, чем более сильная, но короткая перегрузка. Хотя конечно я тоже за мягкую внутреннюю оболочку — главное, чтобы она не была чересчур мягкой.
kubas