Ну вот и финал истории нарисовался. Скажем прямо — никакого «срыва покровов» не произошло, все мы прекрасно понимали причины удаления автором ТОГО поста, и что ему взамен обещают. Одно радует, благодаря этой трилогии на 26 теперь наверное каждый байкер в РФ знает, что конаГОВНО, и почему конаГОВНО. НУ если кто еще не знает, следует всех сомневающихся отправлять почитать эту историю, лично я так и буду делать)))
ЗЫ. То Party-Stas — скажи своему директору (Маг спорта), что чтобы не ронять свое лицо в Г… рязь вместе с производителем, не надо было представлять бренд — синоним фекалий, есть масса других интересных вариантов для дилерства. А раз стал дилером добровольно и по собственной инициативе — то пусть теперь отмывается. Ну и мы все прекрасно понимаем, что цена одной рамы для дилера в стране с постоянно растущим (и совсем не маленьким) рынком даже не незначительная а вообще НИЧТО. Вообще я подозреваю что Кона своим дилерам распродает свою продукцию на вес по цене азотных удобрений)))
avatar

Kapusta

ребяты) 
Спасибо вам за нешуточный инетерес к этому кейсу. Благо он разрешился положительно и сейчас мы собираемся катать в крым, собственно все там и увидимся :)
Вообщем то все рамы ломаются, мне не повезло немного видимо… Парни из команды катали на конах и все было нормально.
Заминусил пост по простой причине — если кто-то что-то удаляет, а точнее свой пост, то это его решение и его личное дело, ну как бэ вот так))) Пост был удален, по просьбе дилера, который пошел на встречу и за собственный средства решил гарантийный случай, хотя по-правильному было бы просто дописать пост и сделать апдейт… но что сделано, то сделано.
Стас, накатал апдейт истории, собственно:
https://twentysix.ru/blog/debosh/107927.html
Последний раз редактировалось
avatar

okular

Трек http://connect.garmin.com/player/304079350

Игорь сегодня (29.04.13) едет к 3-м часам в Орехово для окончательного согласования трассы.
По планам трасса увеличится на 800-1000 м. Подробно Игорь напишет сам или передаст через меня или Лешу Стерха.
avatar

Dalen

При регистрации гонщики получат на дегустацию по гелю от нашего спонсора компании Arena.
Он не красный, как был в прошлом году, а оранжевый. Обогащен различными элементами.

Можно ознакомиться здесь
Арена Нон Стоп+ Обогащенный (гель Арена Нон Стоп+ Обогащенный)

Так же в палатке VELODOCTOR вы сможете приобрести эти гели по 40 руб штучка. В магазинах они стоят дороже.
avatar

Dalen

Хронометраж 1 этапа Marin Modin's Cup 2013 осуществляет команда Pulse Sports.

Отличительной чертой судейства команды Pulse Sports является трансляция результатов гонки в сеть интернет.
Эта опция помогает потенциальным зрителям соревнований следить за ходом соревнований, но главное не это. Главное то, что каждый участник сразу после финиша может лечь на травку, достать свой мобильный телефон, выйти с него в интернет и посмотреть свой результат.
Участники, не имеющие такой возможности, могут посмотреть свои результаты с ноутбука, предоставленного судьями. Кроме того во время гонки информация о графиках прохождения трассы участниками может быть полезна комментатору старта и группе поддержки каждого участника.

1 этап Marin Modin's Cup 2013 будет не исключением и за результатами соревнований можно будет наблюдать по ссылкам:

Трансляция результатов по группам
Трансляция абсолютных результатов

P.S. Чуть позднее сделаю ссылке в заголовке форума.
avatar

Dalen

Все конечно клево, и прогресс не стоит на месте.
Я вот пока не увидел ничего плохого в 15 оси. И даже перешел на легком байке на 15-ю ось. Но суть моего камента не в этом.

Вс соль в том, что топикстартер немножко не шарит в Маниту ))). Он выложил вотку с лейблом производителя техники, тракторов и т.д.   вот линк 

А на фуре, чтобы она соответствовала посту не хватает скромной надписи Answer ну или соответствующего логотипа:

 

Вообще тоже жду, что же покажет Манитуха.


пс: Ну и Маниту есть еще лодки, собирайте коллекцию ;)


 
avatar

Black_Thrush

Основные деньги делаются не на дх и фр (я не уверен, что их и 300 наберётся)
avatar

Shuriken

После фотки Седрика остальные смотреть скучно.
avatar

Aux

Точно не больше 300 дх и фр байков!
Твентиком обыватели не зачитываються!
А в осталом со всем согласен!
avatar

Party-Stas

не хотелось плодить одинаковые темы ради скромного фото-комикса.
да и тема твоя понравилась, хороший отчёт!

Последний раз редактировалось
avatar

raskladnoy

А чё в своём бложике отдельно не написал? :)
avatar

Shuriken

Да вряд ли 300 байков. Гораздо больше. Говно по пиццот баксов тысячами продаётся даже у Коны, и касса на них делается. Плюс маг-спорт наверняка продаёт ещё 100500 позиций всевозможной дешёвки для обывателей.
А топовые байки у топовых покупателей — их вообще можно по закупке отдавать, касса делается не на них, зато они делают бесплатный пиар бренду, хоть и финансово малоприбыльны в абсолютных цифрах. Зато разркливание проблем с ними даже за свой счёт — это респект уже самой фирме, и допустим если она берёт дилерство над ещё одним брендом — то топовые ребята уже знают, что с чуваками из маг-спорта можно иметь дело и смело кататься на купленных у них топовых байках.
Я думаю, что  Коновский головняк потому и отказал, хотя для них одна рама — это пыль. Кто такие в масштабах бренда Дебош и вообще вся Россия?
avatar

Shuriken

Спасение утопающих — исключительно дело рук самих утопающих. Которым желательно быть пораспиареннее:)
avatar

Shuriken

Грунт покрываться будет глиной. Трамбовка есть. Это всего лишь первый день снимался.
avatar

guner

этот осадок теперь кое-кому дорого обойдется
avatar

Alabama

Не самый, конечно, лучший грунт)) И соорудите трамбовку, гораздо удобнее будет, чем ломатами..
А вообще — удачи)) 
avatar

AleksandrSimonov

Парень молодчина)
avatar

MaxPeat93

Схема работает друг мой. Производитель сказал нет, и ему неочень важно что подумает узкоспециализированный сегмент рынка в России с оборотом 300 байков год(в лучшем случае), когда под жопой оборот под лям байков !)
Так что респект Маг спорту за проявленную высокую клиентоориентированность, что крайней тускло отраженно в посте уважаемого Ал_мАЙ_ХейТа!
Пис бро, кона ...)
avatar

Party-Stas

Как бы это ни было, он один из основателей.
avatar

FedotovPete

Все верно.
Тут все зависело от работы бренд менеджера. И вариантов развития событий было 2:
1. Изначально решить вопрос с заменой рамы за свой счет в короткий срок, а уж потом решать внутренний вопрос с производителем, экспертизой и т.д. Клиент доволен. Всем говорит какие хорошие парни в Коне.
2. И наоборот. Для начала потратить уйму времени на экспертизы, на переписки с производителем, заставить клиента ждать, получить огласку в интернетах и т.д. 

Какой вариант был выбран вы сами знаете. 
avatar

All_mY_HaTe