Прямой эфир
Как и раньше — супер!)) Напишем чуть позже.
Пятигорск-Алушта-Ялта, главное, чтоб бус успели сделать.
обычная передняя втулка, обслужить сможет даже ребенок
на мой взгляд очень практичная и неприхотливая конструкция
на мой взгляд очень практичная и неприхотливая конструкция
не знаю о чем ты.
на фоксах проблемы нет.
ни с 32, ни с 36, ни с 40.
Может рокшокс виноват, что опирается на втулку?
на фоксах проблемы нет.
ни с 32, ни с 36, ни с 40.
Может рокшокс виноват, что опирается на втулку?
Ну как-бы и бмх видосам тогда тут не место. И Макаскилу тут не место с его 24. Что за формализм ?))
26 превращается в кросскантрийный ресурс:)
И ни кто не заметил «голивудский спецэфект» в видосе? Райдер так вваливает в контруклон с дорадой, а выходит из него на 1.16 уже с боксером, ахахаха )) Угарная реклама 27.5ых колес на байке с 26ыми. Или это засекреченый прототип боксера под 27.5 ?)))
Последний раз редактировалось
забыл упомянуть, что про2 дибилистическая по сути конструкция, основанная на максимальной простоте. там, где ось вилки затягивается 4мя мелкими болтами, может, вполне и можно подгадать с усилием прижима конусов.
на боксере и аргайле же — либо ось недозатянута, либо конусы пережимают подшипники и втулка хреново крутится. с передней хэдли, где конусы на микрорезьбе вкручиваются в ось, таких проблем и быть не может
на боксере и аргайле же — либо ось недозатянута, либо конусы пережимают подшипники и втулка хреново крутится. с передней хэдли, где конусы на микрорезьбе вкручиваются в ось, таких проблем и быть не может
Последний раз редактировалось
фиг знает.
я для таких целей использую болт/шпильку и набор шайб разного диаметра.
двумя гайками фиксирую шайбы и прессую или достаю что хочу.
но наборчик прикольный и на чайнике не очень дорого стоит.
я для таких целей использую болт/шпильку и набор шайб разного диаметра.
двумя гайками фиксирую шайбы и прессую или достаю что хочу.
но наборчик прикольный и на чайнике не очень дорого стоит.
Чинарело это круто, да. «Хорош за свои деньги», что в переводе означает говно, но за дешево.
Нормальные китайские рамы типа Карбоны, Карботека, Тригона и тд не стоят по 500 долл.
А о тех, кто такое говнище производит я уже давно на велогоне писал.
Нормальные китайские рамы типа Карбоны, Карботека, Тригона и тд не стоят по 500 долл.
А о тех, кто такое говнище производит я уже давно на велогоне писал.
добавь ещё «амфибиотропная асфиксия» — «жаба задушила»))
reat, я ниже привел пример прочной и тяжелой рамы 2009-го года выпуска.
И, кстати, поинтересуйтесь на досуге почему гонщики Катюши плевались от супер технологичных, модно-молодёжных и сверхлегких Фокусов.
И, кстати, поинтересуйтесь на досуге почему гонщики Катюши плевались от супер технологичных, модно-молодёжных и сверхлегких Фокусов.
Последний раз редактировалось
Спасибо.
А чемможно заменить те две трубки, при помощи которых он впресовывал подшипники?
А чемможно заменить те две трубки, при помощи которых он впресовывал подшипники?
поправил.
видео поновее, про Evo версию. красивое и наглядное.
видео поновее, про Evo версию. красивое и наглядное.
Последний раз редактировалось
Честно говоря я не понял как выпресовывать по тексту поста. :) Я правильно понял, что аллюминиевая трубка, как качели на этом резиновом кольце, надавливаешь и получаешь доступ с внутренней стороны подшипника?
Последний раз редактировалось
Ссылка не работает, ты наверно это видео имел ввиду от самих Hope https://www.youtube.com/watch?v=fdgUvv76H28
А вот по передней втулке, правда бесполезное видео, но так же от Hope https://www.youtube.com/watch?v=eC6EubvZgtw
А вот по передней втулке, правда бесполезное видео, но так же от Hope https://www.youtube.com/watch?v=eC6EubvZgtw
Последний раз редактировалось
Я вижу разницу между топовыми рамами и китаекарбоном, но сомневаюсь, что хороший к китаекарбон будет уступать этой раме.
На этой раме собран обычный среднебюджетный байк, потому что карбон — это стильно, модно, молодежно. Нашли простенькую карбораму и обвешали железом уровня слх. Никаких высоких технологий, обычный маркетинговый развод типа алю это не модно и вчерашний день, нужно продавать карбон. А топовый и технологичный карбон сюда не поставишь, потому что цена сразу взлетит, вот и находят что-нибудь средненькое. И тут снова маркетинг в работу вступает — эта рама такая тяжелая не потому, что это говнорама, а потому, что она усилена, вся такая прочная и не сломается на гонке. Ну право, к чему эти сказки?
Ну и я уверен, большинство производителей так же делает.
Далее, по поводу цены. Я уже выше приводил пример, что 950-граммовый флэш покупается на ебэе с доставкой за 40к, и это — именно уже топовый карбон.
На этой раме собран обычный среднебюджетный байк, потому что карбон — это стильно, модно, молодежно. Нашли простенькую карбораму и обвешали железом уровня слх. Никаких высоких технологий, обычный маркетинговый развод типа алю это не модно и вчерашний день, нужно продавать карбон. А топовый и технологичный карбон сюда не поставишь, потому что цена сразу взлетит, вот и находят что-нибудь средненькое. И тут снова маркетинг в работу вступает — эта рама такая тяжелая не потому, что это говнорама, а потому, что она усилена, вся такая прочная и не сломается на гонке. Ну право, к чему эти сказки?
Ну и я уверен, большинство производителей так же делает.
Далее, по поводу цены. Я уже выше приводил пример, что 950-граммовый флэш покупается на ебэе с доставкой за 40к, и это — именно уже топовый карбон.
Хорошо, поправлюсь, скажу так: организаторы, которые готовы провести всё на уровне имеются, и, кстати, на 2013 год желающих провести ЭКР по ХС было больше, чем в итое утвердили этапов. Однако не знаю, на сколько все эти организаторы старательно подошли бы к своим обязанностям.
в триале до недавних пор была похожая ситуация, когда большинство рейтинговых соревнований проводилось на весьма сомнительном с точки зрения организации уровне. года два назад всё начало меняться, когда людей это достало и за организацию ЭКР взялись люди из разных городов, которые стремятся поднимать уровень.
в триале до недавних пор была похожая ситуация, когда большинство рейтинговых соревнований проводилось на весьма сомнительном с точки зрения организации уровне. года два назад всё начало меняться, когда людей это достало и за организацию ЭКР взялись люди из разных городов, которые стремятся поднимать уровень.
Отчет шикарен! Фото пять с плюсом!
barmaglot