Прямой эфир
Изменение хода на вилках Fox до 2013 года. Видео from Mojo Suspension - "Tech Tips: Pre 2013 Travel Change". / Ремонт и настройка 14
Как она любя обхватывает ноги вилки...)))
Самое опасное это черезрулька на призёме с него… вот в видео просто неолёт без трюков, черезрулька и снегоход амортизировал на райдера… повезло… недавно ведь только смерть была(
КОГДА уже в РФ в каком-нибудь ТЦ проведут подобное?! Хотя и в метро тоже можно)))
да нет, в этом ценовом сегменте всё чугун)))
на выставке Taipei Cycle Show в середине марта покажут новую вилку
Много роликов с Байкальска и Ангарска?
там лыски есть — между ними и штаниной игольчатые подшипники бегают )
«Всё замечательно только почему ни в одной экстримальной дисциплине не используют одноногих уродцев»
Было дело:
Было дело:
Изменение хода на вилках Fox до 2013 года. Видео from Mojo Suspension - "Tech Tips: Pre 2013 Travel Change". / Ремонт и настройка 14
Хоть и разбирал не раз, но смотреть было интересно
а как она вилку накачивает… :D
а как она вилку накачивает… :D
Изменение хода на вилках Fox до 2013 года. Видео from Mojo Suspension - "Tech Tips: Pre 2013 Travel Change". / Ремонт и настройка 14
Самый милый веломеханик из всех что я видел…
Бэкфлипы стали делать в шеренги по 4, скоро будут выполнять как на параде не скончаемый поток минут 15 под приветственные факелы газпрома и фиерверки из китая…
Вишнёвый жжёт, рад за него, вышел на космическую орбиту международного экстрима, желаю удачного полёта)))
Вишнёвый жжёт, рад за него, вышел на космическую орбиту международного экстрима, желаю удачного полёта)))
Неужели в этом ценовом сегменте есть что-то легче? Просвети.
Всё замечательно только почему ни в одной экстримальной дисциплине не используют одноногих уродцев если они так крепки, торсионно устойчивы, легки, надёжны, Мотогони, мотокрос, мотофристайл и триал где облегчают всё что только можно в даунхиле не припомню портотипов. Если бы это было так замечательно то где где, а в мотоспорте
, это уже давно работало. Есть отдельные фирмы которые впихивают их на свои модели бмв например, правда там не нога а маятник но односторонний, но в мотогонках я этих надёжных девайсов не видел. Потом вес 1250 грам у самой лёгкой лефти но такой же вес у сида +- пару грам и при этом без особого гемороя, а у спешовской версии с титановой гарилой и карбоновыми ногами вес вообще был около кило, при простоте устройства, ремонтопригодности и сервиса + более конкурентной цене сида, приобретая лефти приобретаешь геморой. Интересно скока весит это новое чудо?
, это уже давно работало. Есть отдельные фирмы которые впихивают их на свои модели бмв например, правда там не нога а маятник но односторонний, но в мотогонках я этих надёжных девайсов не видел. Потом вес 1250 грам у самой лёгкой лефти но такой же вес у сида +- пару грам и при этом без особого гемороя, а у спешовской версии с титановой гарилой и карбоновыми ногами вес вообще был около кило, при простоте устройства, ремонтопригодности и сервиса + более конкурентной цене сида, приобретая лефти приобретаешь геморой. Интересно скока весит это новое чудо?
судя по фото, между цепью и диском там перо, так что не будет она его мазать)
Vlomoboy