Да да) Про «я сам сделаю» полностью согласен)
Спасибо за информацию)
avatar

ervin


Я пользуюсь Park Tool TM-1 это самый доступный подобный инструмент, я бы даже сказал что это стандарный инструмент для квалифицированной мастерской.
Фотографии как работает и инструкции можно найти на сайте производителя www.parktool.com/product/spoke-tension-meter-tm-1 В России инструменты Park Tool можно купить через ЗАО «Нормарк» которые также являются дистрибьюторами Shimano www.normark.ru

Конечно погрешность измерений у TM-1 остается достаточно высокой, по сравнению с более дорогими аналогами, но я пока не занимаюсь массовой сборкой ультрахайэндовых колес чтобы трата 30 тысяч за погрешность в 5% была хоть сколько оправданной. Тем более что чем дороже инструменты тем дороже итоговая стоимость работы, а для многих любая цена является завышенной и «я лучше сам все сделаю».
avatar

AnzorShuhov

ок. закрыли тему?
avatar

DenSmarty

Не смогли проехать по колее от велосипедов? )))
avatar

lifegiver

Мощь…
avatar

doddi

где бы трасса не была, про подьемы не забывайте.
avatar

DenisV

На моем антике заднее колесо почти упирается в подседельную трубу (если заменить 23 мм на 28 мм покрышки как вариант уже упрется), при том, что реальный диаметр почти такой же как на 2,0*26".

В нагрузку к короткой базе правда идет длинный вынос (на байкрадаровском видео вместо него втыкали явно левый примерно 60 мм, здесь — нормальной длины, но апокалиптический подъем, как на дешевых стелсах).

А насчет крепкости — я б насчет протуровских конечно крепко подумал, они затачиваются все-таки под жуткие изгибающие, но не под ударные нагрузки. А вот какие-нибудь «прогулочные» (хз как по науке называются аппараты типа мериды райд со сравнительно высокой посадкой) теоретически почти немоденными можно использовать.
avatar

Gourry

Раньше там убирались по одному — теперь будет двойная уборка?))))
avatar

_va

Кстати, у шоссера есть несколько преимуществ перед кантрийником.

База сильно короче, длина задних перьев сильно меньше (в триале как я понимаю — аргумент), легкий шопипец.

И еще прочность шоссеров обычно недооценивается теми, кто на них дофига не поездил — в шоссе скорости в горах порой переваливают за 100 км/ч, и дорога — не идеальный велотрек. Какбе аппарат разваливаться при этом не должен, иначе юзеру будет волнительно %)
avatar

Sniff

Вот измеритель натяжения спиц — диковинная штука для меня. Можно о принципах ее работы по подробнее) Можно на примере вашего измерителя)
avatar

ervin

Если кто-то половину этого проделает на немоденном шоссере (штатные 8 атмосфер, контакты, штатный вынос) — можно в боги записывать.
avatar

Gourry

пит-стоп зачетный
avatar

Monarch

Лайкре труЪ, но где бутылка во флягодержателе?

Топталке — это провал, видимо еще не готов современный триал к жести в виде шоссейных контактов %)
avatar

Sniff

Новый вариант Е13 со звездой без паука очень легкий и жесткий.
Напишу как будет время про новую систему.
avatar

Vados

А Кэвендиш из ская то уходит, во дела!
avatar

poed

Смазываю графитной смазкой не прикипают не закисают со временем, смазка как раз для резьб, даже если смазка со временем выдавливается графит остаётся!
avatar

grigri

Я пару лет назад собрал колёса абы как, тоесть мне казалось что разници большой нет, спици натянул, всё в поряде приехал в горы что не день спици расслобляются, нипеля выкручиваются, за пару спусков натягиваю на следующий день опять и так пару месяцев. Потом собрал как надо и забыл тот кашмар надеюсь на всегда.Короче есть смысл в этом!
avatar

grigri

на удивление неплохое качество для веб-рипа. Ожидал, что динамичные объекты будут на пикселя разваливаться. Конечно не блю-рей ХД, но всё стабильно и более менее чётко.
Тоже поддержу на раздаче.
avatar

amstafff

Откуда только такие креативные решения, где можно проехать, ну и стальные яйца чтоб творить такое, видео с мостом улет, да вообще все для многих недосягаемо.
avatar

WlasoW

Я видел результат действия реагентов на ногах вилки покрытых онадировкой в разы лучшей чем на нипелях… может правда парень перепутал и проехал по ртутным лужам не в курсе но тот велосипед явно не мыли зная про оксидную плёнку.Если не мыть велик после катания по реагентам то ему настанет конец очень быстро с солями ртути или без этого мы не узнаем.
avatar

grigri