Прямой эфир
будет другая трасса. можно сказать, что на гонке 30 июня ее накатают для чемпионата края:-)
Так вам совсем рядом. Пока мы прорвемся через подмосковные пробки вы навстречу быстренько доедете, от Клина до Яхромы всего 60км ))
Я вот, например в Яхрому отпросился у семьи, мотивировав поездку тем, что мол, сгоняю на дачу за фанерой ))
Я вот, например в Яхрому отпросился у семьи, мотивировав поездку тем, что мол, сгоняю на дачу за фанерой ))
Какой ты все таки молодец!
очень интересное место.
очень интересное место.
Еще такой момент учтите, что по правилам перевозки велосипед должен быть упакован и разобран!:))По правилам перевозки действующем в Красноярске! Большенство кондукторов относятся к велосипедистам снесходительно и пускают так, но есть экземпляры «с ломом в голове» которые костями лягут но не пустят в автобус, в этом случае выход простой:), берете снимаете сидушку и обматываете велосипед какой нибудь тряпкой и вуаля велосипед разобран и упкован:)))Можно аргументировать следующим что у него нет больше сьемных и разборных частей, а о том какого вида должна быть упаковка правила перевозки не говорят!:))вот такой вот легкий выход был нами придуман после нескольких стычек с неадекватными быдло бабками кондукторами!:))
По идее профи — спортсмену надо тренироваться, чтоб приезжать первому, а не зарабатывать себе на железки и поездки в горы.
Тут либо ты всех рвешь при чужой финансовой поддержке, либо работаешь и приезжаешь позже тех, кого поддерживают. Времена, когда у нас можно было выиграть, просто отключив на минуту инстинкт самомохранения, давно прошли.
Тут либо ты всех рвешь при чужой финансовой поддержке, либо работаешь и приезжаешь позже тех, кого поддерживают. Времена, когда у нас можно было выиграть, просто отключив на минуту инстинкт самомохранения, давно прошли.
идея нифига не нова, вроде даже клепают уже подобные очки. из-за физических ограничений размеров всей электроники и оптики снимать хотяб сопоставимо с GoPro эта штука не будет.
Большие, в будние дни уехать в то направление никаких проблем не будет. А вот в субботу и воскресенье будет поток отдыхающих и дачников. Можно застрять.
Я бы посоветовал выходить заранее и вообще рассмотреть вариант добираться до склона своим ходом. От ул.Матросова минут за 40 можно неспешно доехать
С Бобрового лога уехать будет не сложно, это практически конечная, автобус обычно пустой.
Я бы посоветовал выходить заранее и вообще рассмотреть вариант добираться до склона своим ходом. От ул.Матросова минут за 40 можно неспешно доехать
С Бобрового лога уехать будет не сложно, это практически конечная, автобус обычно пустой.
Ники, спасибо за отчет. Очень содержательно, с атмосферой и анализом) супер!
Оукей. Ясность так ясность. Меня только поражает, что почему-то люди все время забывают о каких-то видимо не значащих для них деталях. У меня после этого комментария создалось такое впечатление, что весь такой плохой велопробег куча всего пообещал, а, в итоге, выдал туфли, перчатки, пару железок и списанный кантрийный шлем. Ну ок)
А теперь некоторые «забытые» детали.
Смотрим условия контракта, розданного райдерам, благо он лежит у меня на столе, могу даже фотку сделать.
Что по нему команда предоставляла спортсмену:
а) собранный на раме Banshee Legend дх-байк, стоимостью около 140тыс рублей (в оптовых ценах, по рознице там было бы 200+)
б) бюджет на обеспечение райдера защитой и одеждой (6000р в оптовых ценах), бюджет на выезды на мероприятия (30000р), а также бюджет на покупку страховки (6000р).
Где там было что-то неограниченное я, если честно, не вижу. Ну да ладно.
При этом в контракте был один нюанс — после его подписания спортсмен должен был внести 40 000 рублей депозита, т.е., фактически, оплатить стоимость рамы Legend без учета стоимости ее доставки и растаможки. При этом в контракте так же был прописан пункт, согласно которому мы обязывались вернуть эти деньги спортсмену до конца июля, в противном же случае велосипед переходил в собственность спортсмена. Это было сделано по нескольким причинам — в частности для того, чтобы спортсмены почувствовали некую ответственность перед компанией, поскольку в прошлом сезоне с этим были проблемы.
Как ни странно, этот пункт (равно как и прописанная ответственность спортсмена перед спонсором) особо никого не устроил, и всем потребовалось время на то, чтобы подумать. При этом хочу заметить, что ничего слишком жесткого там не было — контракт был составлен на основе стандартного контракта Триал-Спорта, который используется им уже лет пять минимум.
Пока народ думал, интересен ли ему контракт, рамы Legend нужных ростовок у банши, как ни странно, кончились — я не стал их выкупать до решения спортсменов, поскольку, в случае их отказа, вешать несколько даунхильных рам себе на склад мне как-то не очень хотелось. В итоге всё уперлось в то, что желание кататься за Велопробег осталось у Жени и Вики, при этом условия предложенного контракта Женю и Гену не устроили. Ок, о первоначальных условиях речь уже не шла, но Жене был обещан дх-байк, плюс железки на хардтейл. Пока велосипеда не было, я действительно сказал, что в крайнем случае берите мой демо, он все равно стоит без дела. В итоге демо зачем-то понадобился на самокат в Орехово. На эту гонку я отказался его дать, поскольку не очень понимаю, зачем дх-байк нужен для мегагонки в Орехово с одной стороны, а с другой — Вика Маркова и Максим Дугин сидели вообще без велосипедов, в то время, как Жене было на чем ездить, поэтому байк достался им (до кучи Максим взял еще мой убитый эмпайр для тренировок перед гонкой). До сих пор считаю это правильным решением.
Теперь по поводу Брянска. Я неоднократно просил заранее говорить мне о том, что райдерам что-то нужно, в силу того, что для получения требуемой запчасти нужно какое-то время, плюс мы очень заняты, и можем и не уследить за календарем гонок и состоянием велосипедов. В итоге в четверг вечером ко мне подходит Гена и говорит, что, мол, мы едем на Кубок Росии, а у Жени изношена цепь и кассета. На вопрос «когда нужно железки?», Гена ничтоже сумнящись отвечает «завтра». В наличии нужной цепи и кассеты у нас просто не было, а на заказ их у дистрибьютора требуется минимум пара дней. Мы предложили Гене доехать до Сокольников (5 мин на машине), купить там всё, что нужно, после чего мы оплатим все расходы. Гена скорчил недовольную мину, ответив что-то типа «вам надо, вы и езжайте». Ну ок. Я пошел на склад и нашёл цепь и более-менее подходящую кассету (11-25 вместо 11-23) в одном из заказов, благо заказчик попросил отложить заказ дней на десять. Всё это было вручено Гене с еще одним напоминанием о том, что мы просили говорить о нуждах хотя бы дня за три-четыре, чтобы точно всё найти. Про вилку, кстати, в тот раз не было сказано ни слова.
Списанный шлем. Как-то раз Женя, гуляя по магазину, увидел кантрийный шлем МЕТ со сломанным козырьком и попросил его для тренировок на треке, благо козырек там не нужен. Естественно я сказал «забирай конечно». Т.е. речи о том, что мы целенаправленно выдали Жене списанный шлем для участия в гонках не шло даже близко.
Что касается Демо — да, идея насчет выставочного образца была озвучена, после чего я и Вика сразу сказали что это нереально — причем это происходило в присутствии Гены, он всё это слышал. После этого речь шла исключительно о том, что байк переходит в полную собственность Жени до конца сезона. Гена об этом был прекрасно осведомлен, равно как и о сроках поступления велосипеда. Когда мы забрали велосипед и позвонили Гене, он ответил, что «мы нашли себе других спонсоров», после чего бросил трубку.
Это просто для понимания того, что _в действительности_ было обещано спортсменам, что было сделано, и как это всё происходило.
А теперь некоторые «забытые» детали.
Смотрим условия контракта, розданного райдерам, благо он лежит у меня на столе, могу даже фотку сделать.
Что по нему команда предоставляла спортсмену:
а) собранный на раме Banshee Legend дх-байк, стоимостью около 140тыс рублей (в оптовых ценах, по рознице там было бы 200+)
б) бюджет на обеспечение райдера защитой и одеждой (6000р в оптовых ценах), бюджет на выезды на мероприятия (30000р), а также бюджет на покупку страховки (6000р).
Где там было что-то неограниченное я, если честно, не вижу. Ну да ладно.
При этом в контракте был один нюанс — после его подписания спортсмен должен был внести 40 000 рублей депозита, т.е., фактически, оплатить стоимость рамы Legend без учета стоимости ее доставки и растаможки. При этом в контракте так же был прописан пункт, согласно которому мы обязывались вернуть эти деньги спортсмену до конца июля, в противном же случае велосипед переходил в собственность спортсмена. Это было сделано по нескольким причинам — в частности для того, чтобы спортсмены почувствовали некую ответственность перед компанией, поскольку в прошлом сезоне с этим были проблемы.
Как ни странно, этот пункт (равно как и прописанная ответственность спортсмена перед спонсором) особо никого не устроил, и всем потребовалось время на то, чтобы подумать. При этом хочу заметить, что ничего слишком жесткого там не было — контракт был составлен на основе стандартного контракта Триал-Спорта, который используется им уже лет пять минимум.
Пока народ думал, интересен ли ему контракт, рамы Legend нужных ростовок у банши, как ни странно, кончились — я не стал их выкупать до решения спортсменов, поскольку, в случае их отказа, вешать несколько даунхильных рам себе на склад мне как-то не очень хотелось. В итоге всё уперлось в то, что желание кататься за Велопробег осталось у Жени и Вики, при этом условия предложенного контракта Женю и Гену не устроили. Ок, о первоначальных условиях речь уже не шла, но Жене был обещан дх-байк, плюс железки на хардтейл. Пока велосипеда не было, я действительно сказал, что в крайнем случае берите мой демо, он все равно стоит без дела. В итоге демо зачем-то понадобился на самокат в Орехово. На эту гонку я отказался его дать, поскольку не очень понимаю, зачем дх-байк нужен для мегагонки в Орехово с одной стороны, а с другой — Вика Маркова и Максим Дугин сидели вообще без велосипедов, в то время, как Жене было на чем ездить, поэтому байк достался им (до кучи Максим взял еще мой убитый эмпайр для тренировок перед гонкой). До сих пор считаю это правильным решением.
Теперь по поводу Брянска. Я неоднократно просил заранее говорить мне о том, что райдерам что-то нужно, в силу того, что для получения требуемой запчасти нужно какое-то время, плюс мы очень заняты, и можем и не уследить за календарем гонок и состоянием велосипедов. В итоге в четверг вечером ко мне подходит Гена и говорит, что, мол, мы едем на Кубок Росии, а у Жени изношена цепь и кассета. На вопрос «когда нужно железки?», Гена ничтоже сумнящись отвечает «завтра». В наличии нужной цепи и кассеты у нас просто не было, а на заказ их у дистрибьютора требуется минимум пара дней. Мы предложили Гене доехать до Сокольников (5 мин на машине), купить там всё, что нужно, после чего мы оплатим все расходы. Гена скорчил недовольную мину, ответив что-то типа «вам надо, вы и езжайте». Ну ок. Я пошел на склад и нашёл цепь и более-менее подходящую кассету (11-25 вместо 11-23) в одном из заказов, благо заказчик попросил отложить заказ дней на десять. Всё это было вручено Гене с еще одним напоминанием о том, что мы просили говорить о нуждах хотя бы дня за три-четыре, чтобы точно всё найти. Про вилку, кстати, в тот раз не было сказано ни слова.
Списанный шлем. Как-то раз Женя, гуляя по магазину, увидел кантрийный шлем МЕТ со сломанным козырьком и попросил его для тренировок на треке, благо козырек там не нужен. Естественно я сказал «забирай конечно». Т.е. речи о том, что мы целенаправленно выдали Жене списанный шлем для участия в гонках не шло даже близко.
Что касается Демо — да, идея насчет выставочного образца была озвучена, после чего я и Вика сразу сказали что это нереально — причем это происходило в присутствии Гены, он всё это слышал. После этого речь шла исключительно о том, что байк переходит в полную собственность Жени до конца сезона. Гена об этом был прекрасно осведомлен, равно как и о сроках поступления велосипеда. Когда мы забрали велосипед и позвонили Гене, он ответил, что «мы нашли себе других спонсоров», после чего бросил трубку.
Это просто для понимания того, что _в действительности_ было обещано спортсменам, что было сделано, и как это всё происходило.
У них чотко… Мне заказ повторно высылали под честное слово, да и не только мне, только из за того, что чехлила EMS/Почта России. То есть они уверены в том, что покупатель вернет лишнее, а не пойдет его барыжить. Вот это и есть доверительные отношения продавец-покупатель. А говном исходить на публику — ну, честно говоря, самое последнее дело.
Но получается что болеют и те и другие. И поэтому у них душевный мега срач ;) Идиллия!
так на них катались или не катались, чегой то я не понимать? и если они в полуслик превратились, сдается мне, не сильно за них и переживали то.
Нет, иногда такое правда случается когда товар едет не совсем по белому)))
Окей, прав так прав — пусть платит и сидит ждёт своих тормозов 2009 года 2-3-4-5 лет… может «всплывут» когда…
Про телефон писали. Манагеры инет магаза только консультируют максимум. Весь документооборот через сайт.
Вчера был в ремонте — люди просили купить в магазе… посылали в инет через сайт делать и приходить получать. Криков-оров замечено небыло…
Про телефон писали. Манагеры инет магаза только консультируют максимум. Весь документооборот через сайт.
Вчера был в ремонте — люди просили купить в магазе… посылали в инет через сайт делать и приходить получать. Криков-оров замечено небыло…
хоть и другая трасса, но все равно то что я увидел на фотках мне очень понравилось)
zool