С одёжкой у него, на мой вкус, полный порядок. Думаю выбор тренеровочной одёжки предоставили им самим… А вот в чём гонять будут — вопрос.
Ждём отчёта от Рэйчел.
Прямой эфир
Дело не в том, что мало скорости, дело не в том, что ты не выдернул. Всё это фигня. Самое главное ты просто ехал. Ты вылет и не прокачал, и не проглотил его. И полетел как мешок с говном(без обид но это так). На будущее. Когда прыгаешь первый раз старайся куда-нибудь за заднее колесо — черезрулька самое опасная штука.
И на будущее. Научись байк в полёте котролировать, а не просто прыгать. Вот например вылетел — и попробуй подтянуть байк к себе. Как будто делаешь свечу, а потом отпусти байк отсебя. Очень помогает. Ну или випуй(хотя на больших темах это опасно).
И кстати. На больших темах(с большим временем полёта) вседа кидает на нос. И если полёты нуууу очень большие, то ещё и ноги отрываются от педалей, так что читай второй абзац.
Удачи и поменьше падений. Хорошо, что всё обошлось.
И на будущее. Научись байк в полёте котролировать, а не просто прыгать. Вот например вылетел — и попробуй подтянуть байк к себе. Как будто делаешь свечу, а потом отпусти байк отсебя. Очень помогает. Ну или випуй(хотя на больших темах это опасно).
И кстати. На больших темах(с большим временем полёта) вседа кидает на нос. И если полёты нуууу очень большие, то ещё и ноги отрываются от педалей, так что читай второй абзац.
Удачи и поменьше падений. Хорошо, что всё обошлось.
Хорошо вошел, переднее колесо в смятку. Ладно аккуратно приземлился.
как уже отметил товарисчь TWR_DUUALL — у форса нет нашлепки-косынки возле рулевой трубы
У меня была Мка Санкшн. И судя по фоткам эта рама очень похожа на Мку. Потому что Лки у них ну просто нереальные трамваи. Как спеши демо.
И кстати это санкшн. Потому что есть наварка на верхней трубе. Если посмотреть на форсы, то там её нет.
И кстати это санкшн. Потому что есть наварка на верхней трубе. Если посмотреть на форсы, то там её нет.
Ну согласись случайностью, в силу тех обстаятельств что эта троица уже обладает колосальным опытом участия в КМ, скорее можно было бы считать обратную от этих соревнований сетуацию, т.е. если бы Ферон их обогнал? Ну а вобще у него все в переди мне кажется!
Почему в заглавии поста Sanction, а на раме написано Force?
На фотке в третьем снизу ряду Дэн чешет задницу весьма эксцентрично…
да, я тоже катаю практически в рыцарских латах.) однажды фуллфейс меня спас от удара затылком об камень — у меня был выбор, одеть КК-шлем или ФФ. я решил не рисковать и не пожалел.
а Дена 661 спонсирует? шлем и белые тапки у него от них.
По-моему, я сказал о том, что Феарон обгонял уже Броснана, когда Трой был в юниорах, а теперь сравниваю их результаты по конкретной гонке, разве это неуместно?
Я из тех зануд, которые всегда выезжая на велосипеде напяливаю на себя локти+колени и шлем с очками/маской. Прыжки на высоту выше своего роста — это нифига не вышел покурить.
PS. В 2012 году защиту модно будет надевать даже для повседневной жизни:
www.bkrw.com/thom-browne-catwalk-fw-2012/
PS. В 2012 году защиту модно будет надевать даже для повседневной жизни:
www.bkrw.com/thom-browne-catwalk-fw-2012/
лишь 4-е место в Элите? Не чего себе у вас ценз) За такими парнями как Troy Brosnan, Sam Hill и Bryn Atkinson быть четвертым для Коннора совсем не плохо, учитывая его не большой опыт и то что он еще юниор.
все такие умные и такие циники. «естественный отбор», «страховка». ну-ну.
он на ровном месте травмировался, не в пролете над огромным гепом, не устанавливая супер-рекорд. фактически, вышел покурить, и чуть не умер.
«одевайте шлем» — это хороший урок для всех бордистов, лыжников и велосипедистов. но история человека, выбравшегося с того света благодаря воле и близким — это сильно. на это надо обращать внимание. надо жить своим делом так, как жил он до травмы. и надо жить после нее, так выживал он. травма — это не только сломать руку, ногу, пробить голову. а сколько таких травм переживает каждый из нас в жизни? когда в трудный момент остаешься без друзей и работы. и никакой шлем не поможет. потом умные скажут — он жил на широкую ногу, надо было откладывать деньги на черный день, надо было работать на стабильном месте, а не гнаться за мечтой…
это фильм о силе человека. и естественный отбор никто не отменял. он только делает таких людей, как этот парень, еще сильнее.
он на ровном месте травмировался, не в пролете над огромным гепом, не устанавливая супер-рекорд. фактически, вышел покурить, и чуть не умер.
«одевайте шлем» — это хороший урок для всех бордистов, лыжников и велосипедистов. но история человека, выбравшегося с того света благодаря воле и близким — это сильно. на это надо обращать внимание. надо жить своим делом так, как жил он до травмы. и надо жить после нее, так выживал он. травма — это не только сломать руку, ногу, пробить голову. а сколько таких травм переживает каждый из нас в жизни? когда в трудный момент остаешься без друзей и работы. и никакой шлем не поможет. потом умные скажут — он жил на широкую ногу, надо было откладывать деньги на черный день, надо было работать на стабильном месте, а не гнаться за мечтой…
это фильм о силе человека. и естественный отбор никто не отменял. он только делает таких людей, как этот парень, еще сильнее.
Ну не я же перестал их делать) Я вообще против теперед стандарта, выдамали блин и теперь и с рулевыми проблемы и со старыми вилками и с новыми… А в итоге все тратят бабки.
на пинке идет треш по поводу что за рама на фотках — то ли саншкн, то ли форс, то ли форс ЛЕ. но меня лично другое интересует — какова ростовка рамы при его росте в 184см. у меня Ска при росте 177, а тут ну прям какойто линкор — подозреваю что Лка
BEAR