Мы готовы в любое время перед любым из этапов показать тебе трассу и обеспечить фото- видеосъемку для оформления красочного и вне всякого сомнения интересного отчета о результатах теста байков с различными диаметрами колес на трассах Merida Velogearance Cup 2012.
Если же тебе принципиально провести этот эксперимент именно во время гонки, советуем обратить внимание на менее значимые старты сезона.
Прямой эфир
А какой смысл их так вешать? Почему просто не поставить на пол, как и было.
значит не очень правильная вторая половина…
Привязывается резинкой. В разработке стрэпы как у thule.
Те же мысли возникли, но кто ж теперь узнает…
Как бы целевое, для трейла они вполне себе предназначены. Металл +- такой же. Тот же алю 6061. Ну и у меня они на подвесе правда долго жили. Хотя знаю одного «умельца» который сам шатун винтом согнул на хт — но там техника не очень.
Прошел 20-ти часовые курсы у Жураковского и могу сказать что без практики курсы вымываются из головы очень быстро, попробуй с друзьями иногда собираться вместе и модулировать спасение пострадавшего, подглядывая в лекции если что-то забылось
например, в автошколе многим говорили подростку во время сердечно-легочной: 2 вдоха/10 нажатий. Сейчас уже 2 вдоха/15 нажатий. Насчет Украины спрошу у Антона.
Всех благ этим группам. Понравилось, но останусь на m810
+1 руками ногами да и всеми колесами за!
Я просто не успеваю покупать попкорн в таких количествах! придержите коней )
По поводу соседства со стиралкой, так я мою велики после покатушки. А второй вел снимается только если снимается первый, без меня моя девушка не катается. Так что пока система работает.
а переднее колесо за счет чего держится? замок?
Обычно срыв шлицов у шимано происходит при ослаблении болтов крепления (это ослабление не всегда кстати заметно рукой) левого шатуна. Рекомендую ставить эти болты на фиксатор.
было бы здорово, если бы можно было платить за подушку и подьёмник за весь день совмещённо (как сделано с подушкой и батутом).
Камни и пролетки на деоре пролетать — как бэ нецелевое использование — не?..
Одному мне думается что у сэйнта металл немножечко другой?
А что до труватива…
Разбитых шлицов перевидал кучу.
Причем в обычных кк-услових — двухэлементные файрексы, стилы последних годов, не говоря про всякие там пауэр сплайн.
Ховитцер тоже попадался не раз, в стрите сыпался…
Самые народные СЛХ исправно работают вплоть до Окского ДХ без нареканий
зы Да будет вечный холивар))))))
Одному мне думается что у сэйнта металл немножечко другой?
А что до труватива…
Разбитых шлицов перевидал кучу.
Причем в обычных кк-услових — двухэлементные файрексы, стилы последних годов, не говоря про всякие там пауэр сплайн.
Ховитцер тоже попадался не раз, в стрите сыпался…
Самые народные СЛХ исправно работают вплоть до Окского ДХ без нареканий
зы Да будет вечный холивар))))))
А вот чего делать если а) снимаешь б) стены такие что даже полки не повесить, а landlord дюбеля бурить точно не даст в) вторая половина не хочет терпеть вел на видном месте? Я за все время так и не придумал, храню в общем гараже. Не сперли, но рама коцается — прям слезами обливаюсь. Надеюсь скоро съехать, но стены на новом месте вероятно таки же хреновые будут.
Но спасибо за совет, я тоже думаю, что надо постоянно повторять это всё.
inchest