www.sicklines.com/2012/04/18/2013-shimano-saint-new-gravity-m820-components/
www.sicklines.com/2012/04/18/2013-shimano-zee-new-gravity-m640-components/
детальные фото и цены в конце
Прямой эфир
а переднее колесо за счет чего держится? замок?
Обычно срыв шлицов у шимано происходит при ослаблении болтов крепления (это ослабление не всегда кстати заметно рукой) левого шатуна. Рекомендую ставить эти болты на фиксатор.
было бы здорово, если бы можно было платить за подушку и подьёмник за весь день совмещённо (как сделано с подушкой и батутом).
Камни и пролетки на деоре пролетать — как бэ нецелевое использование — не?..
Одному мне думается что у сэйнта металл немножечко другой?
А что до труватива…
Разбитых шлицов перевидал кучу.
Причем в обычных кк-услових — двухэлементные файрексы, стилы последних годов, не говоря про всякие там пауэр сплайн.
Ховитцер тоже попадался не раз, в стрите сыпался…
Самые народные СЛХ исправно работают вплоть до Окского ДХ без нареканий
зы Да будет вечный холивар))))))
Одному мне думается что у сэйнта металл немножечко другой?
А что до труватива…
Разбитых шлицов перевидал кучу.
Причем в обычных кк-услових — двухэлементные файрексы, стилы последних годов, не говоря про всякие там пауэр сплайн.
Ховитцер тоже попадался не раз, в стрите сыпался…
Самые народные СЛХ исправно работают вплоть до Окского ДХ без нареканий
зы Да будет вечный холивар))))))
А вот чего делать если а) снимаешь б) стены такие что даже полки не повесить, а landlord дюбеля бурить точно не даст в) вторая половина не хочет терпеть вел на видном месте? Я за все время так и не придумал, храню в общем гараже. Не сперли, но рама коцается — прям слезами обливаюсь. Надеюсь скоро съехать, но стены на новом месте вероятно таки же хреновые будут.
Крайне полезные знания и навыки. Есть ли у кого информация о подобных курсах в Украине\Крыму?
В университете обучали, при получении прав на авто рассказывали, но сведения наверняка отрывочны и устаревшие. Хотелось бы полноценно восполнить пробелы. :)
В университете обучали, при получении прав на авто рассказывали, но сведения наверняка отрывочны и устаревшие. Хотелось бы полноценно восполнить пробелы. :)
меня интересует максимально компактная система из которой можно достать один байк с педалями максимально легко:)
У топикстартера тоже один байк не очень просто достать!
Мне из Люберец рукой подать, готов кататься по выходным (при наличии свободного времени и сухой погоды). Горка конечно смешная, но хоть какая то кочка.
Думаю народ бы подтягивался тоже, т.к прошлое лето прокатаное в парках показало, что дофига народа на подвесах ездят и ноют о том, что кроме как попить пива им на таких байках в округе дела больше нет, да и сам обламываюсь без хороших спусков после переезда в эту московскую плоскотень…
Думаю народ бы подтягивался тоже, т.к прошлое лето прокатаное в парках показало, что дофига народа на подвесах ездят и ноют о том, что кроме как попить пива им на таких байках в округе дела больше нет, да и сам обламываюсь без хороших спусков после переезда в эту московскую плоскотень…
Пост ценен побуждением к действию, а инфу всегда найти можно
Тем более после того, как что-то прочтёшь, такой уверенности в правильности своих действий не появляется, курсы это дело.
Тем более после того, как что-то прочтёшь, такой уверенности в правильности своих действий не появляется, курсы это дело.
просто по фотке не вижу, как можно вытащить из середины. я это к тому, подходит ли для способа хранения
Очень даже)) Как классно смотрится в10, дэмо и ашан в одно уютном месте)
Нет. Это возможно, но вряд ли в дороге пригодится.
Скорее всего это произошло из-за того, что после первого срыва у меня сломалась маленькая черная пластинка, которая попадала в своеобразную дырку между болтами. Надеюсь понял, какая именно. Она прилично помогала сидеть шатунам на месте. После того, как порвал — катал так.
Потом произошло снова и тогда уже шлицам стало ну очень грустно.
На третий раз мест для зацепа не осталось вообще.
Там в левом шатуне металл мягкий или что, я хз в общем. Но суть в том, что я снова на трувативе и в их шлицах я уверен на 146%
Потом произошло снова и тогда уже шлицам стало ну очень грустно.
На третий раз мест для зацепа не осталось вообще.
Там в левом шатуне металл мягкий или что, я хз в общем. Но суть в том, что я снова на трувативе и в их шлицах я уверен на 146%
вынуть велик из середины проблематично же? надо все по очереди?
Kiryha_Sherbinskiy