Прямой эфир
Да уж, электроника и тут. Страшно подумать если вдруг это дело заглючит где-нибудь на спуске… Теперь перед выездами нужно будет проверять батарейки (чтобы не сели) и правильную ли прошивку «залил», со своими ли параметрами.
Эмили Батти, 159 см. Найнер.
www.bikeradar.com/gear/article/pro-bike-emily-battys-trek-superfly-elite-30569/
www.bikeradar.com/gear/article/pro-bike-emily-battys-trek-superfly-elite-30569/
спасибо.
радиаторы тут скорее всего из-за уменьшения количества тормозной жидкости и снижения общей теплоемкости системы, а ведь с перегревом надо как-то бороться, пусть даже и с таким недостяжимым)
радиаторы тут скорее всего из-за уменьшения количества тормозной жидкости и снижения общей теплоемкости системы, а ведь с перегревом надо как-то бороться, пусть даже и с таким недостяжимым)
Ручка — старая ХТЯ с обновленным рычагом, ролик с него втулили в саму ручку, так что визуально все стало компактнее. Имхо ручка — фэйл. Старые сэинтовские ручки очень прочные и их практически не возможно довести до состояния люфтящих, да и вид у них отменный, именно по этим причинам у меня сэинт.
Калипер — новый, поршни стали больше. Старый большой поршень — теперь новый маленький, а новый большой — еще в 2 раза больше.
Радиаторы — кому они нужны? Или кто-то умудрялся закипятить сэинты? Единственная его функция — предохранять колодки от попадания грязи, дабы те не стирались слишком быстро.
Были еще где-то фото, но нет желания искать.
А вот действительно интересная новость — это новая лефти:
Калипер — новый, поршни стали больше. Старый большой поршень — теперь новый маленький, а новый большой — еще в 2 раза больше.
Радиаторы — кому они нужны? Или кто-то умудрялся закипятить сэинты? Единственная его функция — предохранять колодки от попадания грязи, дабы те не стирались слишком быстро.
Были еще где-то фото, но нет желания искать.
А вот действительно интересная новость — это новая лефти:
Эм. А кому-то удавалось перегреть обычные сэинты? Или там коды например? Мне вот казалось, что на них можно ооооооочень долго ползти по спуску и не отпуская ручек. И как бы им чхать будет. Не?
столько буллшыта, что у меня даже из монитора этот самый шыт полез.
Зря ты про кошелёк не слушаешь. Тех же вертолётчиков нанял бы или местных пилотов, а подвес купил бы для камеры с фрикционами сразу в сборе ( уже продаётся ). На цветокорр и эффекты можно было бы дать на аутсорс кому то, что бы не погибать потом под такими объёмами, когда уже глаз замылен на монтаже. И т.п.
Тогда уж и Porte исправьте на Portes :)
У нас стоит в магазине велосипед с 650 колесами — никто не берет, все боятся нового стандарта )))
Взвесим — напишу.
Ты же в Москве живешь?
Приезжай, примеришь посмотришь.
Ты же в Москве живешь?
Приезжай, примеришь посмотришь.
В догонку к статье, фото, которое показывает как Нино извращался с посадкой на найнере =)
А насколько он легче чем МОТО? у меня прошлогодний FOX V2, тяжелый, но черт подери я в нем себя чувствую защищенным. В том году упал в горах и головой об бревно, но ничего не почувствовал — последствия погнутая сидушка и 2а дня кисть не сгибалась.
В этом году хочу что то полегче, да покрасивее :) Вот и думаю между всякими вариантами.
В этом году хочу что то полегче, да покрасивее :) Вот и думаю между всякими вариантами.
при том, что там он более распространен.
Дойдет до того, что не будет 26-х байков в ХЛ ростовках, а 29-х в ХС =)
Wild_Cat