Прямой эфир
это первое видео от антона, которое мне понравилось! динамично и без скучных нравоучений как держать ключ в руке!
Рискну написать самый длинный и не особо популярный коммент. Т.к. мужским стилем и соотвественно мужской логикой.
1) Пост поздравления к 8 марта, который явно кто-то замутит, будет содержать большее количество ярких предложений, фраз, аллегорий, метафор и т.д. и т.п. Кто-то скажет, что так и надо, но я не соглашусь, т.к. в наши дни женский пол — ни разу не слабый пол).
2) Мужчинам придется больше оголяться для вау-картинки. Как говорится, пичалька.
Желаю, чтоб и на мужской, и на женский праздник, и вообще по поводу и без, поднимался не только результат в каком-нибудь рейтинге/чемпионате, но и настроение, а также мозг-органы-чувства у окружающих! Потому как любое достижение делается не только для себя, но и для окружающих, если по чесноку.
1) Пост поздравления к 8 марта, который явно кто-то замутит, будет содержать большее количество ярких предложений, фраз, аллегорий, метафор и т.д. и т.п. Кто-то скажет, что так и надо, но я не соглашусь, т.к. в наши дни женский пол — ни разу не слабый пол).
2) Мужчинам придется больше оголяться для вау-картинки. Как говорится, пичалька.
Желаю, чтоб и на мужской, и на женский праздник, и вообще по поводу и без, поднимался не только результат в каком-нибудь рейтинге/чемпионате, но и настроение, а также мозг-органы-чувства у окружающих! Потому как любое достижение делается не только для себя, но и для окружающих, если по чесноку.
я тебе все расскажу в личку, если тебе это действительно интересно, а если нет это просто трёп ради трёпа. Про «боязнь точечных ударов» это не я придумал, я тебе еще раз это пишу, не считай себя умнее всех в округе, если поездил на карбораме. Я ездил 3 сезона в карбошлеме, и у меня нет следов от камушков на нем, хотя я летал жестко в нем. И я не говорю что карборамы гавно, и не конкурент алюминию, я знаю что карбоновая рама по почти всем параметрам выигрывает у алюминиевой, так что релакс, окей?! Я говорю что тест рекламный, поэтому однобокий, и показывает только плюсы карбона, но есть и минусы, и пока еще(именнно ПОКА ЕЩЕ) его основной минус в раме производители решают за счет трех-четырехкратного увеличения количества материала (толщины стенок), а через пару лет когда они начнут новые карборамы облегчать, уменьшая избыточную толщину стенок, начнутся проблемы. Мы эту эволюцию прошли с алюминиевыми рамами, то же самое будет с карбоновыми, только еще быстрее, А карбон в отличие от алюминия ломается моментально, да еще и может осколками стрельнуть опасно. Прогресс не остановишь, да и незачем, но надо знать и о потенциальной опасности, а не только о плюсах ИМХО.
Хорошая задумка +!.. Не ну, а что нужно в пятницу вечером. Не напрягающие видео, + улыбнуло. Да это реклама, но как снято и какая задумка. По любому +. Жду новых.
она не готова еще, она будет другая. сложнее? возможно, трудно ответить, пока хоть раз не проехал. сейчас она больше в плане чем в воплощении. такчто будет интерестно
Это понятно, просто если знать ключевые детали заранее, можно лучше спланировать поездку. Один вопрос: трасса бодрее существующих севастопольских? сложнее?
Слушай знаток карбона, расскажи у тебя познания из чтива в интренете? или ты карбон сам отливаешь?
Наша команда провела полноценный даунхильный сезон на карбо рамах, и рамы эти видели и серьезные падения, и как я писал выше на моих глазах заземлили раму на металлический уголок, что звон стоял по все округе. И уж в прочностных характеристиках карбона я лично не сомневаюсь. А ты тут помоему единственный кто сомневается, тебе даже видео показали а ты все, отговорки находишь. Наверно я не на том карбоне катаюсь о котором ты тут рассказываешь. По поводу дороговизны, странно, что карбоновая рама v-10 стала стоить дешевле аллю. И про 500 грамм откуда такой вес за передний треугольник v-10, а в видео именно она. В общем ты что то гонишь вообще…
Наша команда провела полноценный даунхильный сезон на карбо рамах, и рамы эти видели и серьезные падения, и как я писал выше на моих глазах заземлили раму на металлический уголок, что звон стоял по все округе. И уж в прочностных характеристиках карбона я лично не сомневаюсь. А ты тут помоему единственный кто сомневается, тебе даже видео показали а ты все, отговорки находишь. Наверно я не на том карбоне катаюсь о котором ты тут рассказываешь. По поводу дороговизны, странно, что карбоновая рама v-10 стала стоить дешевле аллю. И про 500 грамм откуда такой вес за передний треугольник v-10, а в видео именно она. В общем ты что то гонишь вообще…
Пара-тройка самбук с абсентом и Нейман тебя научит, он у нас профессионал в этом деле)
но вот что мне в этой норки нравится это цвет и дирти ден
я тоже на кочке зареген, с методом кочки немного знаком, спасибо)))
Ну а если мне нужно будет какую-нибудь деталь исследовать, я теперь знаю к кому обращаться ;)
Ну а если мне нужно будет какую-нибудь деталь исследовать, я теперь знаю к кому обращаться ;)
ну мне казалось любой нормально слышащий человек может отличить глухой звук от тонкого, и чем от тоньше тем соответветсвенее тоньше металл
— с тебя 100 рублей за вводный курс…
п.с. я не барыга. я считаю что цена адекватна и прямо-пропорциональна поведанным знаниям
— с тебя 100 рублей за вводный курс…
п.с. я не барыга. я считаю что цена адекватна и прямо-пропорциональна поведанным знаниям
Первый коммент ровнее некуда) А Антон так нехило прыгучий, со второго то этажа…
никто не помешает сделать аккуратную наклеечку.)
KirillSEMIBRATOV