Прямой эфир
надо пить доброе пиво! вот «чешский жбанек» разливное доброе.
мазать можно, работает на мелоче заметно лучше — проверено на 66 rc2x 2007года в течении 2-х сезонов
моторка ещё и смывает отработанное барахло, если менять моторку регулярно, то вилка быстрее притрется и соответственно станет плюшевее на мелочи, хотя с другой стороны на стремном покрытии ОЕМ фоксов декстрон ведет себя лучше образуя жирную пленку.
Ездил 1 лето на моторном — прошлой весной попробовал декстрон- на нем и остался
Ездил 1 лето на моторном — прошлой весной попробовал декстрон- на нем и остался
На спеши с зади уже сс кажется прикрутили.
думаю здесь имеется ввиду «задний треугольник стал легче, теперь всего 540гр», а скинуть 540гр заменой свингарма с итак уже наполовину карбоновой рамы нереально.
Сам сеичас на декстрон перешел — фокса и домеин остались довольны, ноги мажу реже, консистентка на сальникипыльники очень надо, но очень тонким слоем, объём 50 мл годится только в ногу с пружиной — в перепосте старая статья.
На сайте текст с моим опытом меняется, потому собственно я и не приветствую копирование текста и всегда прошу давать просто ссылку.
На сайте текст с моим опытом меняется, потому собственно я и не приветствую копирование текста и всегда прошу давать просто ссылку.
O_o метаморфозы, я уже автор поста.
Админ не дремлет… приемлемое решение вопроса.
Евгений, претензий получается уже не имею.
Админ не дремлет… приемлемое решение вопроса.
Евгений, претензий получается уже не имею.
а угрюмые рожи райдеров это походу один из главных пунктов контракта с GT!))) Миш, тебе Триал-Спорт тоже в контракте навязывал такой потухший грустный взгляд? Признавайся!
Видимо стереотипы про женщин за рулём актуальны во всех странах и во всех эпостасиях руля ))) И девченкам это надоело, вот и стебанулись, хорошо что с юмором, а не обиды кидают и т.д.
эйры были вне тренировочных и соревновательных заездов) и огого какие!
Видел такие только один раз — у победителя в категории Юниоры в Саранске Кирилла Андреева, если я не путаю имена (человек-НОГА).
Так вот у него они свободно елозили по рулю.
Плюс вспомним про необходимость иногда снимать манетку переключателя…
В общем, идея хороша, но не в этой реальности :)
Так вот у него они свободно елозили по рулю.
Плюс вспомним про необходимость иногда снимать манетку переключателя…
В общем, идея хороша, но не в этой реальности :)
я начинаю радоваться тому что купил ГТ, хотя покупка была спонтанной)
хотелось бы добавить по поводу системы организации заездов. это мой первый опыт участия в 4х, но она меня абсолютно полностью устроила. все логически правильно и справедливо.
«Стоит отметить, что в этом году никто не решился прыгать большие пролеты, видимо сказывается межсезонье.»
прыгать в большинстве случаев на этой трассе медленнее, чем ехать)
«Стоит отметить, что в этом году никто не решился прыгать большие пролеты, видимо сказывается межсезонье.»
прыгать в большинстве случаев на этой трассе медленнее, чем ехать)
я года с 2009 не пользовался цельным хомутом манетки
да и то — чтобы снять манетку(не насовсем, а скажем в транспортировочных целях) надо всего лишь открутить болт скрепляющий её с хомутом
по крайней мере на х0 и х9 это так
по поводу прокручивания грипс — начитался уже отзывов в инете
и думаю лучшим выходом будет клей для грипс — www.mtbshop.ru/products/28122
кстати вычитал из отзывов что грипсы очень посредственно ведут себя во влажных условиях
как только чилен порадует нас белыми рейсами — сразу куплю и протестирую
заодно проверю как влияют мягкие грипсы на ощущения от долбёжки на тормозных волнах
koshak