Прямой эфир
отличный ролик, только вот лучше бы он был роликом, а не ссылкой :)
Завтра байк отмою и сфоткаю перо сверху…
Джорж, сорри, не цiкаво :(
Арсен, я вполне здраво и адекватно воспринимающий жизнь и критику человек…
Расслабься, это тема не для срача, попробуй найти в ней позитивные моменты.
Расслабься, это тема не для срача, попробуй найти в ней позитивные моменты.
действительно, а еще непонятно зачем на левом верхнем пере прикручен переключатель, да еще и вверх ногами)))
Критика должна воприниматься здраво.
набор, безусловно, полный, но глядя на новые версии старых моделей хочется стать голубем мира с известной картинки. Насколько великолепны были линейки 2009-2010, настолько серы и невзрачны нынешнии.
такие колёса давным давно существуют, просто сейчас потихоньку перемещаются в МТБ из шоссе.
На шоссе они использовались на детских-подростковых и женских велосипедах.
На шоссе они использовались на детских-подростковых и женских велосипедах.
трасса очень живая, первая половина идет с большим уклоном и острыми камнями… вторая половина очень похожа на ай-ори(широкий, скоростной желоб с сыпухой) трасса сравнительно короткая, но зато можно хорошо ездить на троллейбусе, старт близко от остановки и за день получится много раз спуститься (главное запомнить во сколько он отходит со станции, можно успевать кататься тупо на каждом.
самой большой проблемой были солдаты у которых на Кастели часть стоит. и оттуда гоняют… а машину на старте парковать негде)))
www.youtube.com/watch?v=Ggvg8HAAiO0&feature=related
это видео с трассы…
единственное что в конце лучше с хребта съезжать влево… оттуда дорога выходит прям на набережную.
самой большой проблемой были солдаты у которых на Кастели часть стоит. и оттуда гоняют… а машину на старте парковать негде)))
www.youtube.com/watch?v=Ggvg8HAAiO0&feature=related
это видео с трассы…
единственное что в конце лучше с хребта съезжать влево… оттуда дорога выходит прям на набережную.
потому и было неожиданно услышать это от тебя.
А так — см. ответ ниже кошаку. Просто не хочется из-за вопроса с фотографиями тянуть с изложением впечатлений. Летом, когда байк не пачкается за 1 минуту катания и рядом катается много друзей-хороших фотографов это все не такая проблема как сейчас.
А так — см. ответ ниже кошаку. Просто не хочется из-за вопроса с фотографиями тянуть с изложением впечатлений. Летом, когда байк не пачкается за 1 минуту катания и рядом катается много друзей-хороших фотографов это все не такая проблема как сейчас.
Работает отлично и надежно, просто надо понимать принцип работы. Если ты периодически крутишь педали назад — без ролика или направляющей цепь спадет. В кантри такие движения — большая редкость, в гравити происходят постоянно. Отсюда и вывод — в кантри можно смело ставить одну верхнюю рамку; в слаломах, минидх и пр, где есть тряска и периодические ускорения лучше ставить что-то и на нижнюю сторону.
Абстрагируясь от того что я это я, и от того что я знаю что «мазерзлитле хелпер» это ник под которым пишет Валиленк, он же Михаил, он же мой хороший знакомый в чьих способностях я ни на секунду не сомневаюсь, и представив что я некий потребитель который в этих тонкостях и перипетиях иерархической последовательности ников, имен, званий и спортивных регалий не разбирается, я вижу НРЖ обзор потенциально НРЖ железки без единого пруфа. И ни кого я не подозреваю ни в чем.
Да, претензию по фотографиям принимаю, решил, что лучше сделать взять качественные официальные фотографии, чем свои как выше. Буду стараться делать по-другому.
Идеально, как, скажем, с тестом коны кадабры, с приглашением сильного фотографа в правильную погоду в правильном месте — так получается далеко не всегда, но буду стараться.
Идеально, как, скажем, с тестом коны кадабры, с приглашением сильного фотографа в правильную погоду в правильном месте — так получается далеко не всегда, но буду стараться.
kerasin