Прямой эфир
Не ездил, но изучив пост пришел к выводу, что Оранж — это простая, тяжелая, надежная, однорычажная рама по, я надеюсь, низкой цене.
Подписываюсь, игрушка нужна раз в год в Алуште ))
Часов Швейцарских не видели, возможно на соседней фабрике через дорогу, но наклейки SWISS Made на байки BMC клеют именно тут, на этой фабрике =)
это какие-то новые DV?
а то старые были и полегче и прочностью не отличались
а то старые были и полегче и прочностью не отличались
ооо такими ободами можно колодцы выкладывать на даче))) 712 грамм… для дерта и стрита… для дх даже многовато). есть такого же плана обода leaf )))
Страшные дальше некуда. Их наверное двумя ударами молотка делают:)
англичане консерваторы!))) а сама рама едет как швабра… оранж архи раритет!))
Забавно, улыбался, спасибо)
«за металл мы платим сотнями граммов веса, что в гонке с 20 километрами апхилла имеет значение»
вы так говорите, как будто это 300-400 граммов, а то и все полкило. Вес рамки ключа, что я привел выше, 19 гр.
сегодня постараемся взвесить еще несколько ключей, и предоставить эти данные для сравнения. это поможет дать более объективную оценку по весу.
а на гонках пользуйтесь техническими зонами, тогда не придется тащить на себе множество инструментов и запасы провизии.
вы так говорите, как будто это 300-400 граммов, а то и все полкило. Вес рамки ключа, что я привел выше, 19 гр.
сегодня постараемся взвесить еще несколько ключей, и предоставить эти данные для сравнения. это поможет дать более объективную оценку по весу.
а на гонках пользуйтесь техническими зонами, тогда не придется тащить на себе множество инструментов и запасы провизии.
есть шанс что я потеряю =)
Ну гравити дроппер всегда так выглядел и долгое время был лидером рынка
По моему он ужасен, хотя за такую то цену! Напоминает двухкоронку RST особенно с этой резиновой гофрой! Теперь еще и ашанштыри появляются.
Томсон с изгибом туда так и просится :)
Помню, что когда я только начинал кататься то мечтал о двухподвесе Orange и хардтейле Azonic. А сейчас, стыдно сказать, спешевские «гуси-лебеди» (особенно те что SX Trail) нравятся куда больше квадратного куска люминя в заднем треугольнике. Хотя помню был у меня Norco Torrent'05 там задние перья, такое ощущение, вообще из швеллера были, который кто-то чуть покрасил и как-то приварил.
На практике у меня получается работать с ним так:
1) Выталкиваем переходник шестигранником
2) Одеваем переходник — магнит сильный, он сам прыгает на ключ
3) Выталкиваем биту другим концом шестигранника, подносим переходник — и она прыгает в него. Руками ничего особенно не надо вытягивать.
Вы правы, ситуации могут быть абсолютно разными, согласно личному опыту каждого человека.
1) Выталкиваем переходник шестигранником
2) Одеваем переходник — магнит сильный, он сам прыгает на ключ
3) Выталкиваем биту другим концом шестигранника, подносим переходник — и она прыгает в него. Руками ничего особенно не надо вытягивать.
Вы правы, ситуации могут быть абсолютно разными, согласно личному опыту каждого человека.
Единственное, хотелось бы заметить, что в толстых зимних перчатках, особенно лобстерах, сложно пользоваться чем-либо в принципе, а в перчатках из виндстопера и в моих любимых TLD XC Gloves — очень неплохо всё получается. В моей местности серьёзных минусов пока не наблюдается 8)
А так — как написано в обзоре, выводы предоставлено делать читателю на основании изложенного материала 8) Это всего лишь одна из идей, которая достаточно толково реализована, на мой взгляд.
А так — как написано в обзоре, выводы предоставлено делать читателю на основании изложенного материала 8) Это всего лишь одна из идей, которая достаточно толково реализована, на мой взгляд.
Vados