Прямой эфир
Как-то дороговато… После прочтения цены вообще отпало желание туда ехать
на каком то форуме вроде были выдержки из правил проезда в поездах дальнего следования, там как раз выделили те пункты, по которым велосипед в чехле (разобранный, есессно, не разобранный хрен куда влезет) это то же самое, что и носимая ручная кладь. В общем, суммарный вес твоего багажа вместе с байком не должен превышать 36 кг. Если больше — то тогда часть в багажное отделение и за плату, если меньше — можно смело посылать читать ихние же правила. Чехлы сейчас в принципе от тысячи рублей, самые простые, так что не думаю, что это должно вызвать какие то сильные проблемы. Сам так этим летом на Урал ездил. Единственное что в купэ полка верхняя оч маленькая, и чтобы втиснуть туда больше одного байка, это надо оч сильно постараться. У меня шутор то с передним снятым колесом туда еле влез. С подвесом, наверное, уже в купэ не поеду)))
Раз тема пошла, то у меня вопрос. Как по закону перевозить велик в поездах дальнего следования? Иногда бывает так что пускают в вагон вместе с ним если он разобран и замотан в упаковочную плёнку, а иногда требуют только в чехле и сдавать в багаж. Также могут потребовать оплатить багаж, когда видят огромный велочехол.
Кто как выкручивается?
Кто как выкручивается?
Окалеешь в -20, а в -30, а по неглубокому снегу?
Речь не идет о том что с велосипедом нельзя в метро, а о том чтобы ты на нем не смог в метро покататься, именно поэтому и заставляют снять колесо, а не посылают своим ходом. В автобусе троллейбусе не заставляют снимать колесо, кататься то там не где. Хотя правила провоза багажа везде одинаковы.
а я уж думал чемоданы паковать, как стоимость прочитал все желание отпало…
LoKu, в этом я их прекрасно понимаю. Да, это из серии: «Не суйте голову в микроволновку», но ведь обязательно найдётся идиот, который упадёт/дропнет/вкатит/… на рельсы. И отвечать за недосмотр в правилах будет метрополитен. А так они могут смело заявить: «Чел нарушил правила, в результате чего поплатился головой ;)».
К счастью бабуськи обычно действуют по принципу: «3 пишем, 2 в уме» (т, е. пропускаю с любого вида/размера байком в метро), но, к сожалению, этакое случается не всегда.
К счастью бабуськи обычно действуют по принципу: «3 пишем, 2 в уме» (т, е. пропускаю с любого вида/размера байком в метро), но, к сожалению, этакое случается не всегда.
ну если честно, то это просто скорее косность мышления тех, кто пишет у них там инструкции и правила. Причем эти правила, скорее всего, не менялись последние лет 20, а какие тогда велосипеды то были, сам вспомни. Просто если обосновывать это заботой о здоровье пассажиров, то выглядит как то однобоко, учитывая, что складные то проносить можно. И их так же можно собрать на платформе и катать на одной педали.
Вообще, в этом плане интересен опыт буржуев, как у них там с этим. Надо бы поискать будет.
Вообще, в этом плане интересен опыт буржуев, как у них там с этим. Надо бы поискать будет.
Да ни надо ни чо строить, надо просто палатку взять и ехать)))))))
имхо что-то в таком духе пора стоить в Черногории проекту SpicyTrails!!!
Черт дороговато, Серж не согласиться)))))))))
Fatal error: Call to a member function getBlog() on null in /var/www/clients/client1/web1/web/templates/compiled/new_vlt/c030de867c543c5d0c022735a40a35a6e4cb87ff.file.comment_list.tpl.php on line 43
такчто у нас в казани если всех велолюдей собрать то 1% должен набрацо
вот например количество на форуме bboard.negonki.ru/index.php
crazyfx80