спасибо)
через несколько дней покажу итоги тестирования!
Прямой эфир
Если надо, могу тонкие презентовать, т.к. мне стоковые больше нравятся)
простите что не оправдвл ваших ожиданий.
этот тест и не задумывался как большой.
суть — маленький и простой тест для наглядности.
всё равно спасибо что прошли!
этот тест и не задумывался как большой.
суть — маленький и простой тест для наглядности.
всё равно спасибо что прошли!
а кому эта «фуета» будет нужна по конечной цене «кроссоча»?
Видокс у него явно не фантан, седрику надо отдать его на «ребрендинг»
какой-то он ОЧЕНЬ маленький. Ожидал хотя бы 10-20 вопросов…
Вобщем done!)
Вобщем done!)
Парапорт только «департаменты» склонять обучен!) Там что поадекватнее гражданина не нашлось? Где б лицензию приобрести на отстрел таких вот, хордовых? Их тушки можно с толком использовать — в качестве удобрения!) Или, как они говорят, для рекультивации…
Елки-палки, миллион баксов за ведро навоза!!! Совсем совесть потеряли!
Елки-палки, миллион баксов за ведро навоза!!! Совсем совесть потеряли!
не проперло…
хорошо, что уже покатался)
хорошо, что уже покатался)
Короче стройте шоры в следующий раз, по мотивам экотропы… и растительность не нарушите, и докопаться будет не до чего. Оказывается они там веселые ребята, у них даже ЖЖ есть zakaznikvg.livejournal.com/, и они проводят Хрень Пати! Думаю при должном гербарии с ними можно договориться :)))
А если серьезно, если на смотряке есть человек, пользующийся авторитетом катающихся, который сможет организовать эту толпу хотя бы в клуб, доворенности о субботникахи и помощи в общественной жизни парка могли бы открыть путь к сердцу администрации заказника. Я со своей стороны могу предоставить материалы о том как можно перестроить некоторые вещи, чтобы они наносили минимальный ущерб окружающей среде. Материалы на английском, но это решим.
А если серьезно, если на смотряке есть человек, пользующийся авторитетом катающихся, который сможет организовать эту толпу хотя бы в клуб, доворенности о субботникахи и помощи в общественной жизни парка могли бы открыть путь к сердцу администрации заказника. Я со своей стороны могу предоставить материалы о том как можно перестроить некоторые вещи, чтобы они наносили минимальный ущерб окружающей среде. Материалы на английском, но это решим.
Вот годная ссылка: www.zoomby.ru/watch/39535-mestnoe-vremya-vesti-moskva-nedelya-v-gorode
с 25.30 идет сюжет
с 25.30 идет сюжет
Может у кого есть выход на «Русский репортер»? Контора более адекватная, хорошие статьи и лучшие в российской прессе фотографии. rusrep.ru/ «Первый» и «Известия» с потрохами куплены, чего от них ждать, а здесь может пробъемся…
Вот пара их статей на близкую тему: rusrep.ru/article/2011/08/30/hunting/«Земля — самый «денежный» ресурс любой мэрии. Это касается любого города. Разница лишь в порядках сумм, которые крутятся в этой сфере» О том, что все мэры завязаны на криминале и отмывании денег.
rusrep.ru/article/2010/11/16/moscow/ "— Мы, конечно, не предполагали, что в Москве может произойти такой автомобильный бум. Мы делали упор не на машины, а на человека: газоны, солнце, спортплощадки. Машину иметь было стыдно, я с 69-го года за рулем, но свой автомобиль оставляла за квартал от работы, чтобы никто не видел. Тогда было взято направление на общественный транспорт, и он очень мощно развивался: у нас троллейбусы ходили каждые четыре минуты, нормативы по остановкам до сих пор не более четырехсот метров от любого подъезда. А сейчас власти вдруг охватила такая любовь к автомобилю — все уже забыли, что в Москве вообще-то люди живут, а не машины. Человек, мера всех вещей, просто исчез из города." Статья о заслуженном архитекторе России Зое Харитоновой. О нарушении нормативов при застройке Москвы и прочих, вытекающих отсюда, проблемах города.
Вот пара их статей на близкую тему: rusrep.ru/article/2011/08/30/hunting/«Земля — самый «денежный» ресурс любой мэрии. Это касается любого города. Разница лишь в порядках сумм, которые крутятся в этой сфере» О том, что все мэры завязаны на криминале и отмывании денег.
rusrep.ru/article/2010/11/16/moscow/ "— Мы, конечно, не предполагали, что в Москве может произойти такой автомобильный бум. Мы делали упор не на машины, а на человека: газоны, солнце, спортплощадки. Машину иметь было стыдно, я с 69-го года за рулем, но свой автомобиль оставляла за квартал от работы, чтобы никто не видел. Тогда было взято направление на общественный транспорт, и он очень мощно развивался: у нас троллейбусы ходили каждые четыре минуты, нормативы по остановкам до сих пор не более четырехсот метров от любого подъезда. А сейчас власти вдруг охватила такая любовь к автомобилю — все уже забыли, что в Москве вообще-то люди живут, а не машины. Человек, мера всех вещей, просто исчез из города." Статья о заслуженном архитекторе России Зое Харитоновой. О нарушении нормативов при застройке Москвы и прочих, вытекающих отсюда, проблемах города.
Тоже крутил в руках самую дешевую модель, но из-за веса засомневался не очередная-ли это китайская скорлупка, спасибо за обзор.
Вот любопытная информация, оказывается всё, что на картинке и есть природный заказник. www.vorobyovy-gory.ru/UserFiles/shemap.jpg т.е. по идее там всё надо сносить, лыжный трамплин, убирать и рекультивировать все дорожки.
сейчас они в hellride/mtbshop по смешной цене в 4700руб.
купил. доволен, сидит очень хорошо. и очень легкий после кросача в 1500г весом.
купил. доволен, сидит очень хорошо. и очень легкий после кросача в 1500г весом.
вот как раз по этим бетонным столбым и ЛЭП те кто хоть раз были в Новоросе и понимают — «да это Новорос»
sp-p3