Прямой эфир
на лирике — эт молодцы. шоссерная манетка эт тоже круто. а так добротная рама, только не для тех, кто не любит гусей)
да, ок. спасибо, что проверили. теперь уже вообще никаких вопросов не осталось, кроме одного, нафига воскресенья ждать ))))
зайди на сайт максиса, посмотри как покрышки одной ширины имеют радикальный (+400-500грамм) вес. Одни — однослойные, другие — двуслойные. Речь о толщине стенок, что имеет решающее влияние на антипробив.
Согласен про пассивных читателей. В этом месяце у 26 аудитория — 30.000 пользователей (читай компьютеров), а активных авторов постов/комментариев — 1.000. Остальные — гости-читатели, нормально, что конкурс кого-то промотивировал зарегистрироваться и проголосовать.
Но как минимум значимой (влияющей на исход) накрутки точно не было.
Но как минимум значимой (влияющей на исход) накрутки точно не было.
ну если на результат не влияют, тогда вообще вопрос снят.
просто народ в финал включился вот и резкий скачок.
просто народ в финал включился вот и резкий скачок.
дада, тут только они сидят и негодуют. Ник вот тот еще любитель лосин!
Хорошие кантри-гонки откроют тебе глаза. Если ты даунхильщик среднего уровня, то перейдя на кантрийный хардтейл с высоким седлом ты с удивлением обнаружишь, что топ-кантрийщики от тебя не отстают по пути вниз. Про вверх лучше умолчать.
Если же ты наш неизвестный чемпион по дх и в тебе не признали мега-крутана (впрочем это не возможно, потому что все топ-даунхильщики уважают кантри), то на спусках ты хоть и будешь уезжать, но чисто декоративно, только чтобы понапрягать тех, с кем ты одинаково едешь в гору.
Хорошие кантри-гонки откроют тебе глаза. Если ты даунхильщик среднего уровня, то перейдя на кантрийный хардтейл с высоким седлом ты с удивлением обнаружишь, что топ-кантрийщики от тебя не отстают по пути вниз. Про вверх лучше умолчать.
Если же ты наш неизвестный чемпион по дх и в тебе не признали мега-крутана (впрочем это не возможно, потому что все топ-даунхильщики уважают кантри), то на спусках ты хоть и будешь уезжать, но чисто декоративно, только чтобы понапрягать тех, с кем ты одинаково едешь в гору.
Летает коптер с пятью пропеллерами чтоль на хитрых немецких мозгах. Умеет ровно висеть, возвращаться к месту, где потерялся сигнал и т.п. Подвес пока простейший был, даже без гироскопов ещё этих forum.dirt.ru/showpost.php?p=1956598&postcount=97
И вот контроль за тем что снимается по радио на монике у меня в руках cs9947.vkontakte.ru/u6726048/80638886/z_6636a317.jpg
Тогда на гопро, потому что опасались ветки задеть ( небезосновательно :lol: ), а вообще с 550д летает, если коммерческий заказ стоимостью выше стоимости 550д.
Доделывается отдельно управляемый с отдельного пульта подвес с тремя степенями свободы, гироскопами и всей требухой. Полётное время для одного дубля до 5 мин.
Самодельный ли? Ну не серийный точно, но собран из стандартных вертолётных деталей.
И вот контроль за тем что снимается по радио на монике у меня в руках cs9947.vkontakte.ru/u6726048/80638886/z_6636a317.jpg
Тогда на гопро, потому что опасались ветки задеть ( небезосновательно :lol: ), а вообще с 550д летает, если коммерческий заказ стоимостью выше стоимости 550д.
Доделывается отдельно управляемый с отдельного пульта подвес с тремя степенями свободы, гироскопами и всей требухой. Полётное время для одного дубля до 5 мин.
Самодельный ли? Ну не серийный точно, но собран из стандартных вертолётных деталей.
Спасибо, но видимо ближайший год будет посвящен восстановлению( Ломать плечи не круто и не дешево блин=)
не, у них там бригада вертолетчиков было. там в титрах указано же)
Спасибо за vimeo.com/29396068 Мне очень интересно как Вы получили кадры 1:40...1:42? Это с радио-вертолета или с помощью cable-cam? Ну да, это вертолет… он самодельный?? Расскажите!))
Сам пробую схемы cable-cam photo.qip.ru/users/vi5000/96614068/125703950/#mainImageLink… и кадры 2:05...2:10, 2:35...2:40 vimeo.com/27502056
Сам пробую схемы cable-cam photo.qip.ru/users/vi5000/96614068/125703950/#mainImageLink… и кадры 2:05...2:10, 2:35...2:40 vimeo.com/27502056
Я сейчас смотрю разную статистику по странице, пока, в целом, вроде все более-менее ровно. Есть некоторые неясности, но на результат принципиально они не влияют, там не то их количество. Вечером более подробно напишу — надо с Мишей посоветоваться на предмет того, как можно еще пару штук выяснить, чтобы точно говорить о том, в каких объемах присутствует накрутка, если она имела место быть. Хотя, повторюсь, пока криминала я не увидел.
Бро, при том что стакан укушен шершнем, зад еще терпимый!
учитывая, что ходов там у большинства вряд ли больше 100-120 было, то это было бы интересное зрелище — лицезреть спуск по 45-ти градусному склону да по скользким ступенькам высотой сантиметров под 20, с поворотом в конце.
топталки не всегда эффективны (многие дх про ведь на контактах гоняют), особенно когда речь идет о вкручивании. 40%, или около того, прирост эффективности педалирования это, имхо, не мало.
Скорее всего зависит от ростовки рамы.
Потому что на кк байках это тяжелее сделать, чем даже на АМ… чуть чуть, но тяжелее. можно и йацами ап седло пезднуться, случись чего. хотя, опять же, скорее вопрос скилла и опыта.
До того как ты всю эту херню про топталки и защиту написал — я думал накатят 2 минуты, теперь думаю что больше.
mor