У тебя хороший английский
avatar

HappyMan

зачетный коммент на пинке:

looks like a trek session with a crazy price tag. at least its not as ugly as like the aline. they looked ugly.

З.Ы. Кто не силен в инглише, тут написано, чо это железяка так же крута, как и ВАЗ Приора по сравнению с пятеркой

З.З.Ы. Ну чо, нада брать…
avatar

moonlighter

Также можно согласиться и с тем, что плотно прижать рубашку/гидролинию внутри рамы объективно сложнее чем снаружи
avatar

HappyMan

За мондракер ничего говорить не буду, лично не знаком. Но, к примеру, есть карбоновые рамы которые гремят, а есть те что не гремят. Не мне тебе об этом говорить ;) Поэтому и с проводкой многое зависит от калибровки рук разработчика/изготовителя.
avatar

AlexanderFrolov

Да, мальчик Артем Спец (тм), я был там.
avatar

AlexanderFrolov

Отредактировал пост, чтобы выглядел не как архивный.
avatar

HappyMan

талантливый человек талантлив во всем )
avatar

AndreyD

хм… гонка же 3 дня назад была. А так самая жесть среди мх-падений на мой взгляд — это столкновение братьев стюартов в полете
avatar

HappyMan

Какое же приятное чувство возникает у человека, который видел это видео неделю назад.
Мужик робот блин, поражаюсь до сих пор!
avatar

Twin

стилистику агитационных плакатов Третьего рейха напоминает, но оригиналов не нашёл, только такое =)
avatar

amstafff

про по феншую — я навсегда запомню как гремел год назад мондракер с внутренней проводкой. Ехал просто как консервная банка, привязанная за машиной. Не выглядело это как премиальная рама, хотя, возможно, действительно обошлось покупателю в дополнительные деньги.
avatar

HappyMan

тут вопрос прежде всего в том, что любые внутренние коммуникации несколько повышают стоимость рамы. Если производитель не усложняет себе жизнь этим, то либо он не относит свой продукт к разряду премиальных, либо он не верит, что эта технология «выстрелит» и массовый покупатель будет готов переплатить лишних денег за то чтоб все было по феншую.
avatar

AlexanderFrolov

И хорошо, что так. Будучи знакомым с ревербом уверен, что это будет большой геморрой даже в случае, если гидролиния не будет стучать внутри рамы. Не зря же рубашки и тормозные гидролинии все еще чаще всего остаются снаружи
avatar

HappyMan

Я так понял, что до скрытых гидролиний к подседельнику для АМ-байков норковцы в этот раз не доросли?
avatar

AlexanderFrolov

Передний и задний треугольники на аурум надо отдельно продавать.
avatar

Gregory777

как раз кубас и будет удивлять нас этими ценами по осени, здесь проблема в другом — несмотря на то, что он их и ставит, нам он об этом раньше официального анонса сообщить не может.
avatar

HappyMan

Ну если в курсе, то удивите ;) А вообще посмотрим «по осени».
avatar

_Andrew_

если перья пойдут в розницу отдельно, то скоро пойдут легенды о крутой комбинации передL+задS
avatar

ABU

а мне сайгхт пожалуй по нраву очень!
avatar

raskladnoy