как я понял его оштрафовали за то что он выехал за пределы велодорожки…
avatar

CL1S

мужичка оштрафовали на 50$ за то что он ездил не по велодорожке, а потом он начал доказывать, что по велодорожкам ездить не вариант и требует свои деньги обратно — Я правильно понял?
avatar

Varkolak

да, категорий стартующих несколько
Ladies — тут все понятно
EuropeCup — прорайдеры и совсем крутые товарищи
Challenger — нечто вроде продвинутых любителей
Amateur — любители
Попадание в категории определяется по результатам квалификации
Миша уверен, что всем нам по силам проехать квалификацию так, чтобы попасть в EuropeCup. Посмотрим.
Ну а дальше там есть еще подкатегории, в которых проводится награждение, но это сейчас пока не так важно)
avatar

kubas

Марине взяли в прокате Iron Horse Sunday World Cup. Сейчас все настроили, подготовили, и, надеемся, завтра он ее не подведет.
avatar

kubas

я сейчас обод помыл несколько раз, проверяю на окисление, пока хватает бумажкой протереть после того как все высохнет и следов нет, буду пробовать дальше
avatar

Pat

Упс ) Спасибо. Все исправил ) Просто слишком много работали и переписывались с Энди Витманом. Имена созвучны, да и команда одна, так что ошибиться легче легкого.
avatar

bberkut

Так и думал, не Россия!
А тут ещё и Канада)))
avatar

blast

люди, а почему там написанно Энди??
avatar

Twin

что за город?
у меня в городе есть велодорожки, но для передвижения на велосипеде они слабо подходят(
avatar

CL1S

Всего в каждом заезде до 7 рядов.
1 ряд — 20 человек. Чтобы попасть в топ100 EuropCup и поехать с ними финал — надо проехать квалификацию в своей группе в 20ке (групп всего 5). В моей группе Кубас «посеян» 15м, я 33м, наш друг Максим — 123м.
В своих группах Рома посеян 16м, Вадос 45м, Дима Гришин 47м.
Марина — 9я среди девушек.
Это, конечно, до старта все.
avatar

HappyMan

Живу в городе где много велодорожек и который пару раз признавался самым дружелюбным для велосипедистов. В принципе товарищ несколько перегибает палку, из личного опыта: на велодорожке можно иногда встретить остановившегося таксиста (но не припаркованную надолго машину), почти никогда пешехода. Основная проблема на велодорожке — городской автобус. Его водители с вами вообще не считаются (они ни с кем не считаются — у них своя полоса). Не раз и не два они меня подрезали и притерали к бордюру. Сайд-хоп тут умеют делать наверное даже ребята в обтягивающих трико.
Полиция… однажды мне высказали, что нельзя ехать по велодорожке навстречу движению, улица был односторонней. Пару раз говорили что надо носить шлем (большинство одевает). Стрит катать тоже лучше не стоит.
В целом прокладывая маршрут по городу стараюсь выбирать велодорожки, часто они отделены поребриком от главной дороги и в любом случае по ним ехать комфортнее. А что самое интересное, велодорожки уходят далеко за город (не в доль шоссе). Один из популярных маршрутов — 70 км, есть еще 200км в один конец, но я как-то к шоссе никогда не тяготел.
avatar

Gorgut

красиво он в грузовик влетел))
А если серьёзно, вон как люди отстаивают свои права в других странах…
avatar

romka21cheb

а сколько всего рядов?
ох, как Марине не повезло(
avatar

tanya

Truvativ Stylo. Наждачка самая мелкая, усердие, высокооборотистая дрель, фетровый круг, паста ГОИ.
В конце сезона конечно куча ссадин, потертостей. Но за час можно все убрать. Кстати, не темнеют совсем.
avatar

muller

Сегодня был просмотр трассы. Трасса серьезно изменилась с прошлого года, а также закрыты почти все срезки.
Выдали номера и майки, посвященные 10-летнему юбилею эвента. Соответственно, узнали свои линии старта.
У меня второй ряд в квалификации в своем заезде, у Вадоса и Димы — третий. Ну а свои серьезные победы на пути к гонке одержали Рома Балаев и Кубас — им достались первые ряды.
У Кубаса и вовсе невероятно минималистичный для такой гонки 15й номер (он 15м в своем заезде выбирает место на старте). Скорее всего первый ряд он на своей норке тимдх будет делить исключительно с эндуро-байками.
Марина Кириллова, конечно, стартует со всеми девушками из первого ряда, но сегодня у нее сломалась вилка, собирается брать прокатный байк.
avatar

HappyMan

по-хорошему завидую парням! :) Удачи!
avatar

zmey-novoross

Лазерную указку попячить и заменить на телескопическую палочку, которой можно стучать по багажнику впереди идущей машины, решив таким образом проблему энергопотребления и непомерной емкости аккумуляторов.
avatar

schmel

чтобы понять что она страшная, не нужно на ней ездить
или хочешь сказать что если бы проехал, сразу бы влюбился?

представляю возмущенные лица минусоидов:) — «да как он посмел сказать против»
автор не принимает критики
не спорю, вел не плохой, фотки хорошие, оценил… но рама страшная
avatar

bichdranyy