Прямой эфир
а это клевая идея, я хотел бы топталки с магнитами, и держать будут отлично и выстегиваться проще чем из контактов.
Самый чугун у меня, не ссорьтесь :)
дак наоборот, получается что у меня самый чугун…
Треш, ты зачем парней расстроил??))) Теперь Ромик переживать по поводу веса будет=)
баян! Кошак уже с начала сезона катает на фоксе-перевёртыше)))))
Основа, фурнитура, пояс итд…
А так да, похожи.
А так да, похожи.
661, между прочим, на той же фабрике делается) И Speed Stuff. И еще несколько известных брендов. В принципе в этом особо ничего страшного я не вижу — серьезные бренды типа того же Фокса или 661 сами занимаются разработкой, а на фабрике только размещают производство. Тот же USD — защита, изготовленная «по мотивам» брендовой защиты, из тех же материалов (у них даже защита с D3O есть, причем очень крутая, только дороговата), на том же оборудовании. Соответственно это очень хороший вариант для тех, кому нужна бюджетная, но хорошая защита. Точно знаю, что TSG делается где-то еще — меня на каждом Евробайке владельцы фабрики просят дойти до стенда TSG и принести их новый каталог))
>>Ваще че там говорят, можно нет на «пластмассовую» раму подобные конструкции устанавливать?
Помоему как раз начиная с этих карбоновых В10 появились ушки ИСЦГ и сами SC разрешили ставить. Вроде даже тут про это писали когда-то в анонсе рамы.
Помоему как раз начиная с этих карбоновых В10 появились ушки ИСЦГ и сами SC разрешили ставить. Вроде даже тут про это писали когда-то в анонсе рамы.
еще вброс)
отличий больше, но сходство просматривается)))
отличий больше, но сходство просматривается)))
а я уже кувалду прикупил! ))
По информации от кошака, аморт 240 по осям весит 1.150
если 4490 с амортом, значит голая рама весит примерно 3650-3700
ну у фоксы разве что основа другая))) и поидее все))
Лучше запресуй, не надо забивать! ))
ну что демо чугуниевая мы уже выяснили пару месяцев назад :)
1. Успок — Выбор был один и единственный Вот такой e-13, так как это спонсор нашей команды. В сочетании с белым цветом — вообще шик, и то, что надо…
2. Вес байка.
Друзья, у меня не было цели собрать супер-мега обалдеть какой Лайтовый велосипед. Заморачиваться из-за 30 грамм, и переплачивать сотни долларов из-за этого. Цель была очень проста собрать байк на достаточно легких, надежных и зарекомендовавших себя компонентах, которые по мимо всего прочего будут соответствовать моим эстетическим вкусам.
Вот и все…
В горы естественно надо выбираться, чем чаще, тем лучше.
doddi