Прямой эфир
Комплит средней поршивости.
Обвес Sinz(дочерняя фирма интенса). Вилка которая трескается у короны за сезон, не едущие колеса у которых в прямом смысле вываливаются промы, гнущийся неудобный руль. Колеса и вилка у меня такие были, колеса живы, но не едут вообще, а вилка очень загрустила в конце прошлого сезона.
Вообще у Синз качество очень страдает. Достав колеса из коробки и сняв барабан, обнаружил что там было все щедро присыпано алюминиевой стружкой.
Рама просто обычная, едет, прыгает, ничего особенно. Никаких достоинтв и недостатков выделить не могу. Разве что потрескалось пару рам у стакана.
Обвес Sinz(дочерняя фирма интенса). Вилка которая трескается у короны за сезон, не едущие колеса у которых в прямом смысле вываливаются промы, гнущийся неудобный руль. Колеса и вилка у меня такие были, колеса живы, но не едут вообще, а вилка очень загрустила в конце прошлого сезона.
Вообще у Синз качество очень страдает. Достав колеса из коробки и сняв барабан, обнаружил что там было все щедро присыпано алюминиевой стружкой.
Рама просто обычная, едет, прыгает, ничего особенно. Никаких достоинтв и недостатков выделить не могу. Разве что потрескалось пару рам у стакана.
Хочу карбоновую версию горбатого Intense Podium
Кстати, хотелось бы услышать компетентное мнение B-race о нём.
Кстати, хотелось бы услышать компетентное мнение B-race о нём.
Спс за ликбез.
И вправду не лайт.
Ибис трэнни весит 1300. Карбообода можно от Истона взять(1200гр) или от Эдже(1400) и получится тоже самое по весу.
Мне рассказывали просто про истории, что рейсинговые байки по 5кг весят и что ты просто крутишь а он ваще взлетает прям :)
И вправду не лайт.
Ибис трэнни весит 1300. Карбообода можно от Истона взять(1200гр) или от Эдже(1400) и получится тоже самое по весу.
Мне рассказывали просто про истории, что рейсинговые байки по 5кг весят и что ты просто крутишь а он ваще взлетает прям :)
Pro XL — 1.27kg
Pro XXL — 1.36kg
Не дико лайтовая хочу заметить, Crupi весят 1.5, Supercross 1.4, старые Supercross так вообще по 1кг были.
Комплиты РЛ так вообще чугунные предлагает на такой раме по 9кг почти.
Сейчас Bombshell активно взялись за разработку нового желез… пластика. Карбоновый про руль весом в 397г
И карбоколеса в 1200г за вилсет
А уж из рам стоит обратить внимание на Yess, конторка в свое время загнулась и варила долгое время рамы для Crupi и Cove, а сейчас нашли в себе силы вернуться
Ииии да да, гуси лебеди :D
Хотел про нее написать, но хотел собрать все в кучу, Кубас комбобрейкер)
Pro XXL — 1.36kg
Не дико лайтовая хочу заметить, Crupi весят 1.5, Supercross 1.4, старые Supercross так вообще по 1кг были.
Комплиты РЛ так вообще чугунные предлагает на такой раме по 9кг почти.
Сейчас Bombshell активно взялись за разработку нового желез… пластика. Карбоновый про руль весом в 397г
И карбоколеса в 1200г за вилсет
А уж из рам стоит обратить внимание на Yess, конторка в свое время загнулась и варила долгое время рамы для Crupi и Cove, а сейчас нашли в себе силы вернуться
Ииии да да, гуси лебеди :D
Хотел про нее написать, но хотел собрать все в кучу, Кубас комбобрейкер)
ура!!!
к стати когда выкладывали свои севастопольские афиши на иностранных сайтах, типа польши, болгарии. пользовались гуглом и выкладывали на их родном языке.
так что могут и на русском писать, тем более сайт буковеля написан на 3 трех языках, укр, рус, и англ!!!
к стати для россияню из Киева идет поезд прямой на Ивано-франковск, сразу при вокзале есть автовокзал от туда ходят автобусы на буковель, в пути автобус около 3 часов, проезд 28 грн. а на счет трансфера при сайте буковеля есть всевозможные бусики которые можно заказать.
к стати когда выкладывали свои севастопольские афиши на иностранных сайтах, типа польши, болгарии. пользовались гуглом и выкладывали на их родном языке.
так что могут и на русском писать, тем более сайт буковеля написан на 3 трех языках, укр, рус, и англ!!!
к стати для россияню из Киева идет поезд прямой на Ивано-франковск, сразу при вокзале есть автовокзал от туда ходят автобусы на буковель, в пути автобус около 3 часов, проезд 28 грн. а на счет трансфера при сайте буковеля есть всевозможные бусики которые можно заказать.
Ну карбоновая рама Ibis Tranny стоит 1300 или даже больше, так что ничего удивительно. Карбон всё таки.
з.ы. Интересно было бы узнать сколько такая рама весит — просто чтобы лишний разок скруглить глаза
з.ы. Интересно было бы узнать сколько такая рама весит — просто чтобы лишний разок скруглить глаза
Зубило, шуруповерт и много других вещей.
На любом шиномантаже снимают любые колеса своими секретками, для кого и от кого этот секрет непонятно)
На любом шиномантаже снимают любые колеса своими секретками, для кого и от кого этот секрет непонятно)
я обычную большую канцелярскую скрепку использую для этих целей )))
у MBK cycles тоже была/есть карбоновая рама 20" и 24" с ценником 999 евро )))
Администрация Вело парка «Буковель» приносит извинения за информацию, которая была предоставлена на украинском языке в предыдущем посте.
В этом сезоне вело парк будет работать ежедневно и цена байкпасса на 10 подъемов будет составлять 60 грн. При покупке байкпасса за 100 грн. Вы получаете 20 подъемов.
С уважением,
администрация Вело парка.
В этом сезоне вело парк будет работать ежедневно и цена байкпасса на 10 подъемов будет составлять 60 грн. При покупке байкпасса за 100 грн. Вы получаете 20 подъемов.
С уважением,
администрация Вело парка.
Утечка с chainreaction данных кредитных карт сказывается на пользователях twentysix / Велоиндустрия 173
вчера оплатил заказ пейпалом, сегодня звонок из авангарда…
скомпрометировали!!!
скомпрометировали!!!
Украинцы и Русские — это один народ, может западники — это поляки, но и поляки от нас мало чем отличаются. Давайте жить дружно, кататься быстро, побеждать весело!
да, его фиделем прозвали году в 2007-2008 за внешнее сходство с молодым Фиделем Кастро :))))
After the registration deadline the fee increases to 90,- CHF.
— Из регламента Швейцарского Кубка.
timur