Мегалавинааааа!!! (T_T)
avatar

nepunk

зачетное, парень не останавливается.
avatar

Lexapskov

Сегодня, утром, видел коллегу на AM байке Univega в дайнезовском шлеме, неспешно крутил из Сити в сторону моста Багратион. И реально подумал… вот маньяк!!! :)
avatar

Sidorov

йа тупак, от обилия фоток не заметил первой таблицы.

но прикольно конечно, особенно имхо добавляет интриги, что апхильным был только один этап. он по ходу многое (если не всё) определял в финальных резалтах. места 5 6 7 и 8 так вообще совпадают. забавно.
avatar

bryakomyaks

у меня есть смутные сомнения насчет того, что райдеры такого уровня будут сбрасывать километр перепада первой гонки больше получаса, если будут ехать исключительно вниз)
avatar

kubas

Я кстати не понял, это АМ соревнования, или нет? Они ж вроде всё время вниз едут, не?
avatar

bryakomyaks

Мегааваланч особенно порадовал!!!
avatar

KoHb

А видео о чем? У Коны новые джерси? Или может они специально не делают крупные планы работы подвески Оператора на колбасе, чтобы не поSRAMиться? Я так и не понял, поэтому не понравилось видео совсем, правдо я Кона-варвар)))
avatar

Kapusta

Сань Ну интенс ж гавно))
avatar

wakal

ну и к чему этот урок из Вики? И чем твой комментарий опровергает мои? Хотя в общем неважно, что кто думает, пусть продолжает так же думать (или писать по коммерческим соображениям), я выразил свое ИМХО в отношении технологии производства и получившейся надежности данных шатунов, могу уверить — оно небезосновательно, все кто в это не верит верить и не обязаны, расписывать целую статью в комментах о моих основаниях, и разжевывать каждому как и почему не имею желания, времени и сил, кому это действительно интересно могут почерпнуть ВСЮ нужную информацию в Инете, а отвечать на левые вопросы троллей и других сказочных существ у меня нет желания. На этом повторно откланиваюсь.
PS. спец для Schmel — вакуумный пресс необходим для того чтобы удалить все пузырьки воздуха из изделия, и плотнее прижать слои углеткани к внутреннему каркасу и между собой, излишки смолы там есть и их очень немало, удалить их можно только прессом. Чтобы в результате прессовки деталь не деформировалась(внутренний каркас очень нежен, это ясно из описания), при прессовке необходима матрица. А автоклав необходим для активации и полимеризации смолы, и последующего спекания углеродных нитей до того, что и называется карбоном. Простыми словами (не научно) о карбоне и технологии его производства можно почитать например graphite-pro.ru/technology/carbon (вторая ссылка из Гугла), если есть еще интерес или глупые вопросы — поиск рулит. Просвещайтесь, а не троллите на форумах.
avatar

Kapusta

ну посмотрим как сроки сбудутся =)
avatar

3250

Опять Интенс взорвался =(
avatar

YOOHOOO

если на паузу нажать, то там видно, что от удара он лопнул пополам (смотри в HD с fullscreen — лучше видно)
avatar

mahaprabhu

Слабовато ващето… Как-то выдрано из контекста.
avatar

bomberfox

Шикарно! Чуть не прослезился от части, где товарищ в белой джерси едет! В этом году оценим надеюсь большой группой!
И как отлично фейркло и матти уехали по снегу со старта!
avatar

HappyMan

Лавина — вообще нечто, куда так хочется. Намного больше, чем на дх трассу. Просто приехать, собрать свою команду неудачников и закатнуть, кто как может…

только вот деньги — это тоже вопрос немаловажный…
avatar

racerx

круто!
еще поразил тот факт, что этот парк они построили в заповеднике… а у нас даже в Орехе ниче толком сделать нельзя))
avatar

Roz

это анонс конкурса и спонсором конкурса будет sapim (привет всем кто не читает название)… шлем одели, что бы смешнее было, тем более что он snow.
а шлемы urge настолько офигительны, что нам даже не требуется ни каких «непалевных удочек» в массы))

Кстати для urge тоже будет конкурс (разыграем пару шлемов), но это секрет)
avatar

tribesman

Круто и фотки понравились

Кто знает, расскажите что за байки 1 и 2 справа на этой фотке
Крайний на трек «царапину» похож но больно уж у вилки ходу маловато
avatar

Feanor

Разве с димаксом что то случилось? Вроде только камеру разорвало))
avatar

blast