восхитительно! посмотрел вчера… впечатления до сих пор…
единственный и неповторимый))
avatar

YakuT

ну почему же? я и на найнах катал, и сэинт(старый, без регулировок) у меня на хт стоит, по сравнению с формулой ван или теми же ультимейтами эти раритеты — жалкое подобие нормальных тормозов
avatar

koshak

интересно кто ты )
я когда съезжал со скал пастухова — мне было абсолютно до лампочки на тормоза и на всё вообще
потому что та жидкая каша и слой льда под ней, а так же разреженный воздух не давали никакой возможности нормально чувствовать себя и управлять великом
кое-какое ощущение реальности появилось только у верхней точки второй очереди подъёмника
avatar

koshak

еще посмотреть и скачать можно вконтакте
ссылка для тех кого там нет
vkontakte.ru/video_ext.php?oid=16888149&id=157860670&hash=d386608fb2477eb3&hd=2

или просто в поиске по видео наберите Life Cycles

отличный фильм, красивая съемка монтаж и мухыка
только положительные впечатления о фильме
avatar

MMmm

Видимо в простоте конструкции- все что устроено просто работает крайне надежно)
Пока не попробуешь- не узнаешь)
avatar

CL1S

Долгое время катался на Juisy 5 и не страдал от отсутствия «удобных» крутилок.
Только один раз тормоза работали как-то не так- на Эльбрусе и то это было только на самом верху, скалы Пастухова.
Сейчас у меня стоят Saint аж с двумя регулировками- положение ручки и свободный ход ручки. Превой регулировкой пользуюсь по причинам освещенным выше, а вторая вообще ни разу нигде не менялась, после того как подобрал удобное мне крайнее положение.
Ни одни тормоза у меня еще ни разу не клинили и не кипели. И честно говоря не понимаю необходимость лепить в тормозе больше чем настройку положения ручки.
avatar

CL1S

ооо, Денис, было бы круто если бы ты смог померить этот самый reach на сокоме
ибо у меня ощущения что у 951 этот параметр ещё больше и подвеска ещё волшебней )
надо узнать так ли это на самом деле )
avatar

koshak

не в первый раз смотрю на эти фанны и не не понимаю в чём прикол древних найнов крашенных в белый\оранжевый
avatar

koshak

пипец крокодилы)))
avatar

vladmatveev

Ту раздачку закрыли, вот откопал tfile.ru/forum/viewtopic.php?t=387974
avatar

cannondale

Forbidden
You don't have permission to access /sites/default/files/torrent/Life_Cycles.avi_.torrent on this server.
avatar

nepunk


очень скудная инфа на сайте, но переведя дюймы в мм и обмерив все в фотошопе получилось примерно так:
ростовка — база — рич
М — 1142 — 383
L — 1172 — 413

в общем, при вертикальной вилке 65.5 база очень короткая получается а рич небольшой, так что тебе в любом случае нужен L
avatar

SERG

Интересно, какими байками он вдохновлялся в процессе развития своего сварочного и конструктивного скилла… На месте же крупных велокомпаний я бы за ним (посредством сайта или блога, если он его ведет) ну как минимум присматривал.

А толковая однорычажка — тоже тема. Зря их некоторые не любят.
avatar

zyfix

dc005 на коменкаль похож)ток угол рулевой какойто…
avatar

banderos

хорошо что он вилку кастомную не сварил себе)) как хобби конечно круто, но ведь ездить на них ему самому приходится. а они страшныеее))
avatar

dinjaa

На хаесах магах в горах именно удобной крутилки положения ручки(ну или точки контакта, кому как нравится) очень недоставало. Либо тормозящим пальцам хочется сменить положение, либо ручка слишком глубоко проваливается.

Насчет того что ВСЕ производители че-то закладывают в компоненты- хотелось бы верить… Но по-моему это не всегда так.
avatar

Tonus

Зачем все эти пляски с бубном?
Нормальные фирмы используют минералку и не извращаются.
avatar

Julian

Вот это круто, не то что роторы крашеные.
avatar

B-race

помоему снято убого… всё както приближено и не понятна трасса… да и как она проходиться тоже
avatar

banderos

авиду че теперь всю жизнь выпускать один и тот же набор? все они правильно сделали. теперь будет удобней вакумировать. трубочки длинней. короче лучше он стал. +1
avatar

dinjaa