
фоточка сбоку. На ней видно что золотая чашка имеет разные высоты, следовательно за счёт этого и меняется угол так как подшипник в ней не горизонтально расположен а со смещением в N-ное количество градусов. Геометрия золотой чашки в посадочном месте чёрной чашки постоянна, покрайней мере я так думаю, а изменение угла достигается вращением золотой чашки в чёрной на 12 и 6 часов соотвтственно сверху и снизу рулевой колонки.
Пэ. Сэ.: Мне кажется здесь существенная проблема по центровке чёрной чашки в рулевой трубе рамы, чтоб риска для центровки золотой чашки стояла ровно.
grigri