клёвейше…
белая, но очень толстая зависть!)
avatar

schmidt

Понравилась фото «ОТВАЖНЫЙ ТРЮК» и вот прошло 30 лет с небольшим www.youtube.com/watch?v=rzwxWqwDjA0
avatar

grigri

А Fox Racing Джефу пренадлежит или вообще из семьи ушла? Я смотрел каталог по мотоамортам там только детские до 80 кубов что так всё плохо если такая богатая история у фирмы или они забили на аморты и в шмотки переключились конкретно?
avatar

grigri

Представляешь, копать готовы многие, а вот банально привести лопату — нет.
avatar

racerx

В железном очке у парня оно из специального сплава который инопланетного происхождения. Вот за это очко и дают бумажку в рамке, а ты зато знаешь из какого материала твоё…
avatar

grigri

Полностью согласен, большенство просто обосралось бы подпрыгнуть без велика просто на своих двоих или просто постоять пяток минут без страховки. Я стоял на обрывах метров по 50 без велика и приятного в этом мало а тут просто крендец!
avatar

grigri

изначально было 2 брата — Джефф Фокс и Боб Фокс. Джефф главный. все основал) брат ему помогал. Все делали вместе. Амортизаторы и одежда выпускались под одной крышей до 1977, когда компания Moto X-Fox разделились на Fox Racing и Fox Factory Shox, которую возглавил Боб Фокс.
avatar

spec

Удачи ребят! Хорошо вам покатать, и что б без травм.
avatar

doddi

опс, текст 2 раза попал
avatar

GeeMan

у меня сзади стоит DT FR6.10, я катаюсь по лайту, но все равно иногда приходится править восмерки
Но кубковые гонщики часто гоняют на DT, наверное потому-что они довольно легкие.
Они наверное каждую гонку их меняют.
avatar

GeeMan

у меня сзади стоит DT FR6.10, я катаюсь по лайту, но все равно иногда приходится править восмерки
Но кубковые гонщики часто гоняют на DT, наверное потому-что они довольно легкие.
Они наверное каждую гонку их меняют.
avatar

GeeMan

>>Сейчас главная проблема — это нехватка лопат, людей хватает

А это проблема? В минске лопата стоит 4$ и позволить себе ее купить может любой) А людей готовых ее в руках держать — почти нет(
avatar

asx

Мусора там много, причем постоянно. Мало мусора — это несколько бутылок, и потом, даже этого количества хватает, что бы у просто проезжающих и проходящих людей создавалось минимум двойственное впечатление.
О бессмысленности темы — ну я решил запостить об этом, что бы люди знали. Тут все-таки общий велосипедный ресурс. Половина тем уже отстроена заново. Сейчас главная проблема — это нехватка лопат, людей хватает.
Как только что-то важное будет — сразу напишу.
avatar

racerx

Ждем побольше фоток и видосов из байкерского рая))
avatar

kranked

Ждем видео с трасс! Картинки очень сочные
avatar

kranked

Суслика видишь? Нет? И я нет. А он есть…
Очень хорошо написано, ждем продолжения :-)
avatar

kubas

ааа ностальгия)
валлнорд и правда рай)
пара советов:
1. если подняться по серпантину на гору за вашим отелем, там есть офигенный 20-минутный трейл, думаю местные подскажут поточнее. пешком идти часа два наверное, можно на такси и потом еще час пешком.
2. старт аваланча скорее всего будет там-же — с тертьей очереди (наверху горы), когда мы там были, подъемник на самый верх включили долько в день квалификации и особо потренировать самый «обгонятельный» участок не удалось, так что может стоит сходить туда пешком хотя бы разок.
avatar

lorinser

Кемерон Кол вообще красавчик, даже успел сделать вип с финишного дропа
avatar

GeeMan