Прямой эфир
17.9 весил мой байк с самыми легкими компонентами (без ущерба прочности) с двухслойной резиной 2.5. Так что все вполне реально. Но стоял и стоит боксер, а не 888. Сейчас велик весит где-то 18.1, т.к. заменил руль на более широкий и обода покрепче поставил.
Если заморочиться, то без замены, рамы, вилки и трансмиссии можно скинуть еще 2 кг
Но все это на самом деле бред. Поставив в горах толстые камеры ДХ, чтобы не пробиваться (ибо одного раза хватило), я не почувствовал, что велик едет хуже. Надо просто кататься, а не спускать все деньги на новые модели 2011 года, которые ничем не лучше
Если заморочиться, то без замены, рамы, вилки и трансмиссии можно скинуть еще 2 кг
Но все это на самом деле бред. Поставив в горах толстые камеры ДХ, чтобы не пробиваться (ибо одного раза хватило), я не почувствовал, что велик едет хуже. Надо просто кататься, а не спускать все деньги на новые модели 2011 года, которые ничем не лучше
Мишань, я ознакомилась с вашей перепиской. я ни в коем случае не против модернизации и упрощения, но, к сожалению, пострадали пользователи… жаль, что пропала индивидуальность…
я надеюсь, вы найдете выход, как подать скрытую информацию.
Миша, а все теги на командном блоге специально убраны? как я понимаю, их не будут восстанавливать?
я надеюсь, вы найдете выход, как подать скрытую информацию.
Миша, а все теги на командном блоге специально убраны? как я понимаю, их не будут восстанавливать?
Ну и где же оно на указанной странице? fotki.yandex.ru/users/conrad-karl/view/262736/?page=0 Скрин сделан в Опере, но в эксплорере то же самое. Может у меня нет какого-то плагина?
Cane creek — наше все!
я тоже так раньше делал ))) Ну вообщем многие так делают. А тут суть была именно избавиться от пружины. Облегчить вилочку и добиться адекватного сэга. Что и было проделанно.
Но! Эксперименты продолжаются, думаю я вас еще коечем удивлю. )))))
Но! Эксперименты продолжаются, думаю я вас еще коечем удивлю. )))))
Я такую фигню каждый раз делаю, когда в горы еду.
Но мне сэга все равно не хватает, пружина жесткая.
Но мне сэга все равно не хватает, пружина жесткая.
Делал немного подругому =)
1. Скручиваешь красные крышечки.
2. Одновременно с нажатием обоих нипелей, нажимаешь, что есть силы, на вилку тем самым стравливая воздух. В крайнем положении вилки отпускаешь нипеля, чтобы воздух опять не набрался.
3. Едешь кататься))
Вилка становится более мягкой, в горах не пробивалась. Она вообще никогда не пробивалась))
1. Скручиваешь красные крышечки.
2. Одновременно с нажатием обоих нипелей, нажимаешь, что есть силы, на вилку тем самым стравливая воздух. В крайнем положении вилки отпускаешь нипеля, чтобы воздух опять не набрался.
3. Едешь кататься))
Вилка становится более мягкой, в горах не пробивалась. Она вообще никогда не пробивалась))
Твой блог находится здесь: twentysix.ru/my/ervin/
Вообще у всех пользователей блог теперь создан по умолчанию. Чтобы написать в него достаточно нажать на кнопку «написать» в главном меню.
При написании можно выбрать тему — написать в какой-то из коллективных блогов или в свой личный.
Вообще у всех пользователей блог теперь создан по умолчанию. Чтобы написать в него достаточно нажать на кнопку «написать» в главном меню.
При написании можно выбрать тему — написать в какой-то из коллективных блогов или в свой личный.
Все правильно, об этом я и говорил.
Видео в новых постах должно быть, к примеру, здесь:
twentysix.ru/blog/stuff/100004.html#comment16161
Видео в новых постах должно быть, к примеру, здесь:
twentysix.ru/blog/stuff/100004.html#comment16161
Вот так выглядит пост от 14-го мая: fotki.yandex.ru/users/conrad-karl/view/262729/?page=0
посты от 20-го мая выглядят абсолютно также, правда по содержанию я не понял должно быть в них видео или нет.
Если надо проделать какие-то тесты быстро, то пишите в аську 351152624.
посты от 20-го мая выглядят абсолютно также, правда по содержанию я не понял должно быть в них видео или нет.
Если надо проделать какие-то тесты быстро, то пишите в аську 351152624.
Скоро выложу видео, как байк работает с воздушной 66-й. С разных ракурсов.
Вроде 255 и 260 мл. В разные ноги по разному.
Ты ориентируйся так — вытаскиваеш пружину, продавливаеш вилку на весь ход. Потом потихоньку доливаеш масло в ногу с отскоком. И когда его уровень будет на 1 см от низа крышечки(там резьба покажет), то сливаешь обратно 10мл. И вуаля.
Ты ориентируйся так — вытаскиваеш пружину, продавливаеш вилку на весь ход. Потом потихоньку доливаеш масло в ногу с отскоком. И когда его уровень будет на 1 см от низа крышечки(там резьба покажет), то сливаешь обратно 10мл. И вуаля.
Скоро попробую доработать свою 88 РЦВ
В 66 сколько масла по дефолту надо?
В 66 сколько масла по дефолту надо?
С ДХ камерами И с ДХ резиной 2,35 миньон просто нет упора на самые крепкие и самые тяжёлые компоненты всё подбирается под свой вес. Шатуны ХТ под квадрат я не парюсь зато в случае поломки можно зделать ремонт в любой деревне в магазе с ашан байками.Но есть люди которые которые с 50 килограммами живого веса собирают байк на самых крепких компонентах с самыми крепкими ободами на самых толстых спицах хотя крепкий надёжный обод нужен только на переднем колесе а с зади достаточно фрирайдного а спици вообще 1,8 достаточно.Многие даунхильщики со средним весом до 80 кг вообще на фрирайдных ездят и не парятся
HappyMan