Всем спасибо за каменты!
Подверждаю про мягкие компаунды, у меня зимой в жопу затрескался свамфинг супер-таки…
Про рыхлый снег согласен, как-то поехал катать когда все таяло задолбался снегу буравить… но когда вышел на заледенелые парковые дорожки всё отыграл на раз…
В Итоге я скажу так шипы это дорого, но весело… Мое скромное личное мнение, что они должны быть у тех кто может себе это позволить… Я этой зимой получил намного больше удовольствия от катания, и каждый рубль оправдался.
Прямой эфир
lokki,
Резина с мягким компаундом не для зимы делается.
А для камней, корней, чтоб и по сухому, и по сырому сцепление было лучше.
На морозе, как раз мягкий компаунд начинает трескаться,
и перестает катить, а про обычный компаунд такого не слышал и не видел за 12 лет.
Нокиан раньше вообще супер-жесткую резину для зимы делали, как пластик, держала на утрамбованном снегу отлично, вгрызалась как железный шип.
А почему в продольном так цепляет я не знаю, ну шип такой, цеплючий :)
Резина с мягким компаундом не для зимы делается.
А для камней, корней, чтоб и по сухому, и по сырому сцепление было лучше.
На морозе, как раз мягкий компаунд начинает трескаться,
и перестает катить, а про обычный компаунд такого не слышал и не видел за 12 лет.
Нокиан раньше вообще супер-жесткую резину для зимы делали, как пластик, держала на утрамбованном снегу отлично, вгрызалась как железный шип.
А почему в продольном так цепляет я не знаю, ну шип такой, цеплючий :)
Странно, твёрдый компаунд при -5 и ниже начинает дубеть и перестаёт цепляться и катить. И трескается в хлам. По этому принципу и выберал.
Да, и почему тогда она в продольном направлении ТАК цепляет?
Да, и почему тогда она в продольном направлении ТАК цепляет?
lokki,
А носило тебя на IRC Tamashi DH Soft 2.35. потому что компаунд мягкий не для минусовых температур.
Мягкая резина при — 5 и ниже начинает скользить, что ты и ощутил :)
А носило тебя на IRC Tamashi DH Soft 2.35. потому что компаунд мягкий не для минусовых температур.
Мягкая резина при — 5 и ниже начинает скользить, что ты и ощутил :)
не нужны сечас шипы!
на летнейрезине накат лучше и держит идеально
на летнейрезине накат лучше и держит идеально
Я тоже в эти выходные покатался в Ороехово, на комплекте 2.5 миньон/2.35 хай роллер полуслик)) Забавное сочитание, начинаешь поворачивать — сносит, продолжаешь поворачивать — начинают боковые шипы цеплять, ощущения не для слабонервынх)) Только вот после этого начал бояться сколько-нибудь резко поворачивать. А сегодня устроил себе обзорную покатушку по Покрово-стрешнево уже на IRC Tamashi DH Soft 2.35. Ладно что они чуть ли не шире миньонов, очень удивило поведение покрышки. По асфальту вполне ожидаемый утюг не едущий, по укатаному снегу же неплохо едет, при этом торможение задним тормозом эффективнее чем передним, что немало удивило. Но то ли я не умею ездить, то ли давление не то, то ли покрышка такая — в поворотах слизывало в безобидных ситуациях, а на спуске к месту где был гагарин по раскатаной детьми горке постоянно заносило зад при небольших поворотах, можно сказать 1/4 пути я ехал боком)) Зато чистятся просто отменно, и в режиме кк по снегу очень бодренькие, сравнимы с полусликами, скорее всего из-за того что не проскальзывают.
Так что надо будет до Ерино разбираться как они себя ведут и думать, ехать так, чисто посмотреть, али попробовать что такое гонки.
Так что надо будет до Ерино разбираться как они себя ведут и думать, ехать так, чисто посмотреть, али попробовать что такое гонки.
а я в протвино катал на фреддиках и мне было пофиг на весь лед:) ехал там где хотел и под каким хотел углом, жаль что переклюк заглючил:)
«во-вторых вы начнете терять драгоценные шипы»
А я за 2 года на своей швальбе ни одного шипчика не потерял=) Хотя и по асфальту катался на ней.
А я за 2 года на своей швальбе ни одного шипчика не потерял=) Хотя и по асфальту катался на ней.
третий сезон на nokian extreme 294, могу только подтвердить предыдущие комментарии по поводу плохого сцепления на рыхлом снеге и хорошего держака на льду, в пределах законов физики, конечно)
хм, второй сезон катаю на сликах и вполне доволен, площадь спецления большая и это оч удобно.
хотя это наверное, потому, что на лед я выезжаю очень редко, все чаще по снегу утромбованному!
хотя это наверное, потому, что на лед я выезжаю очень редко, все чаще по снегу утромбованному!
По утоптанным снежным тропинкам и дорожкам, шиповка едет намного хуже обыкновенной резины.
Грызет, рыхлит шипами снег, накат снижается.
Уже 12 лет по снегу катаю, для себя решил, что шиповка только для льда, в остальное время отлично пойдет резина средней зубатости. Сегодня как раз катал на кросс-марке 2.1 сзади и что-то более зубатое вперед.
(естественно говорю про катание по лесу, а не про спуск с горы)
Грызет, рыхлит шипами снег, накат снижается.
Уже 12 лет по снегу катаю, для себя решил, что шиповка только для льда, в остальное время отлично пойдет резина средней зубатости. Сегодня как раз катал на кросс-марке 2.1 сзади и что-то более зубатое вперед.
(естественно говорю про катание по лесу, а не про спуск с горы)
У нас опять выпал снег (у нас это редкость) И я тоже скользил по льду на ларсенах 1.9. Спасибо за ревью — теперь уже серьезно задумываюсь о шипах)))
У меня ровно такая же пара как на фото. Не нравится главным образом то, что адский держак резко сменяется падением)
Ты про какую? Сегодня катался по довольно укатанным дорожкам местного парка, nokian extreme 294 (4й сезон на них) спереди и сзади. Снос контролируем, но рановат, как по мне. По рыхлому снегу да, вообще нереально контролировать…
Вот сегодня как раз поставлю её на байк. Даже по снегу держит очень хорошо, так как большое расстояние между шипами, боковые шипы по краям острые.
Проблема начнется резко и непоправимо когда на этой покрышке надо будет гоняться по рыхлому снегу — становится ужасна. А ещё если эту покрышку сносит — поймать её очень тяжело
Проблема начнется резко и непоправимо когда на этой покрышке надо будет гоняться по рыхлому снегу — становится ужасна. А ещё если эту покрышку сносит — поймать её очень тяжело
scorpion