я бы очень хотел чтобы на гонку приехал Сергей-Воевода и посмотрел как примерно может выглядеть трасса уровня Кубка Мира, чтобы в будущем не обижатся за слова в адрес Новороса
относительно остальных трасс, хочу сказать что они специально планировались так чтобы быть доступными новичкам и интересными профикам
дерт парк… также может расширяться небольшими трамплинами
организаторы очень желают видеть здесь людей готовых вносить свои идеи и помогать в строительстве не толкьо безумных трасс но и простейших трейлов для новичков
а между тем наш модем все же затянул несколько фотографий двухдневной давности: photofile.ru/users/zuzzj/115452367/?mode=large
Прямой эфир
я бы хотел уточнить все же что, шейпер из Австрии — это не супер строитель велосипедных трасс, а просто профессиональный экскаваторщик который помогает нам строить трассу и несмотря на то что не силен в английском понял язык жестов и создает идеальные фигуры по форме разметки
основная пробдлемма что работать он может только на точках грничащих с гонрнолыжкой или тезнологическими дорогами, поэтому очень много ручного труда закапывается в лесу
про лес — это отдельная история, бурелом, на растчистку которого команде из 20 человек потребовалось 3 дня
строительство согласно нашим задумкам требует около месяца но у нас осталось толко 2 дня и мы выжимаем все возможное и уже уверенно могу сказать что мы переплюнули по уровню все трассы существующие в России, вылизывать ее можно бесконечно
трасса получается сложной, но ОЧЕНЬ интересной
основная пробдлемма что работать он может только на точках грничащих с гонрнолыжкой или тезнологическими дорогами, поэтому очень много ручного труда закапывается в лесу
про лес — это отдельная история, бурелом, на растчистку которого команде из 20 человек потребовалось 3 дня
строительство согласно нашим задумкам требует около месяца но у нас осталось толко 2 дня и мы выжимаем все возможное и уже уверенно могу сказать что мы переплюнули по уровню все трассы существующие в России, вылизывать ее можно бесконечно
трасса получается сложной, но ОЧЕНЬ интересной
А меня приколол асиметричный дизайн! за ним фьючер!:)
«Иванова Екатерина, очень любит зеленый»
Ах вот оно что, я то думаю, что ты так странно всегда поглядываешь на мой зелено-салатовый БигХит =) А еще на зеленые шнурки xD
Фотки забавные =D
Удачи!
Ах вот оно что, я то думаю, что ты так странно всегда поглядываешь на мой зелено-салатовый БигХит =) А еще на зеленые шнурки xD
Фотки забавные =D
Удачи!
ну вот на конец то адекватные коменты пошли, от катающих людей, я думаю с женой и ребенком по горнолыжной трассе катать норм будет чисто одну тропинку сделать и все накатается=)
[quote comment=«4175»]Жаль что строят всё уже для среднего уровня катания, а хотелось приехать с сыном 10 летним и что бы и он с женой пулял невысокие, неопасные пулялки. Надо же МТВ в массы внедрять.[/quote]
Я считаю, с этим огромная проблема у нас везде. Даже в магнитке, где есть эндуро трасса, без опыта гонок лучше не кататься.
А нужны длииинные пологие тропинки, с пологими подъемами и пологими спусками. Чтобы на них вообще нужно было минимально жать на тормоза.
Я считаю, с этим огромная проблема у нас везде. Даже в магнитке, где есть эндуро трасса, без опыта гонок лучше не кататься.
А нужны длииинные пологие тропинки, с пологими подъемами и пологими спусками. Чтобы на них вообще нужно было минимально жать на тормоза.
Не опасных пулялок не бывыет. Для прыгания какой либо маленькой неопасной кочкиЮ, тоже необходима хоть какая то подготовка. А для детей и мам, должны быть отдельные простые трассы. Трейлы.
Жаль что строят всё уже для среднего уровня катания, а хотелось приехать с сыном 10 летним и что бы и он с женой пулял невысокие, неопасные пулялки. Надо же МТВ в массы внедрять.
да с бульдозером можно было бы и по больше пролетки накопать, ну главное что бы все не превратилось в знаменитые места типа ерино не скучка и смотровой с упырями а каждый год пролеты на два метра увеличивались=0 а да чуть не забыл слушайте slayer и приезжайте в кант катать!
шикарен, очень хорошая работа.
Да он вообще наверно не думал, о том что ему секретарь написал сказать).
[quote comment=«4164»]
а еще у них амморт нижней частью крепится не к раме а к продолжению нижнего пера подвески. так что при работе подвески амморт не только сжимается-разжимается но и ходит относительно переднего треугольника вверх-вниз ;) я правда нифига не понимаю какая от этого польза кроме того что с рамы убираются дополнительные усиления и уши для крепления амморта.[/quote]
Сначала не поверил что к линку, посмотрел фото на пинкбайке — действительно, но там судя по всему аморт на линке отклоняется на очень маленький угол, поэтому мало на что должно влиять. фото вот, если что
is.pinkbike.com/photo/3114/pbpic3114189.jpg
И ещё — теперь у Трека как у Джайант — можно выбрать либо АМ байки — типа reign, либо более хардкоровый — типа reignX. при этом вес почти одинаковый, теперь и знать не будешь что и выбрать то((
а еще у них амморт нижней частью крепится не к раме а к продолжению нижнего пера подвески. так что при работе подвески амморт не только сжимается-разжимается но и ходит относительно переднего треугольника вверх-вниз ;) я правда нифига не понимаю какая от этого польза кроме того что с рамы убираются дополнительные усиления и уши для крепления амморта.[/quote]
Сначала не поверил что к линку, посмотрел фото на пинкбайке — действительно, но там судя по всему аморт на линке отклоняется на очень маленький угол, поэтому мало на что должно влиять. фото вот, если что
is.pinkbike.com/photo/3114/pbpic3114189.jpg
И ещё — теперь у Трека как у Джайант — можно выбрать либо АМ байки — типа reign, либо более хардкоровый — типа reignX. при этом вес почти одинаковый, теперь и знать не будешь что и выбрать то((
:)
100500 Мутко подумал что трасса для летней подготовки лыжников. :) ОООлимпийского резерва! Уха-ха. Да ладно, главное что бы нам от этого было лучше.
100500 Мутко подумал что трасса для летней подготовки лыжников. :) ОООлимпийского резерва! Уха-ха. Да ладно, главное что бы нам от этого было лучше.
перед тем, как думать про Вистлер, главное чтоб не сделали как в Буковеле. с неработающим подъемником
аноним