Есть GPS-трекеры относительно малозаметные — в руль и шток

www.sherlock.bike
www.snik.app
www.hoot.bike
www.bikefinder.com

Еще немного, и введут понятие «открывающий», аналогично DH по правилам FIS.

Спасибо ребятам за их труд. Без преувеличения, это те, на кого я равняюсь. 

Надо мне тоже униформу сделать, а то меня ищут на гонках чтоб помог велик починить, а в массе меня не видно )) 

GPS/GSM маячок и эта штука — вещи абсолютно не сравнимые. И у тех, и у других, есть недостатка и достоинства.
Плюс GPS — реальные данные о местоположении в «режиме реального времени», вплоть до первого железного фургона, гаража или глушилки. Минус — очевидность установки и время работы, как ты правильно сказал, пара-тройка дней (либо существенное снижение эффективности за счёт ёмкости батарейки).

Плюс эйртэга — отсутствие зависимости от обстоятельств, достаточно лишь того, чтобы рядом оказался человек с айфоном. Зацепил айфон эйртэг — инфа улетела на сервис эппл. Время работы конское — подтверждённые полгода без замены батарейки есть, смотрим дальше. Железки не нужны спутники и устойчивая сотовая связь — за неё это выполняет чей-то айфон. И, к автономности, конечно же, его размер — это хрень диаметром с пять рублей. 
Минусы — любой владелец айфона может отключить этот функционал у себя и не участвовать в этом празднике жизни. Ещё один минус — никакого отслеживания в реальном времени, будет показана только последняя, переданная на сервис, позиция. Естественно, подвержен глушилке BT, если таковую кто-то использует) В отличие от GPS-закладки, может быть найден любой мобилкой с функционалом поиска блютус-устройств.  
В случае с великом, нужно отключать динамик, т.к. периодически тэг пищит, чтобы исключить возможность его закладки для слежки.
(пока ещё не сделали, но анонсировали): если ты снаровянил велик с эйртегом, у тебя айфон и ты, посути, тащищь на себе чужой эйртэг, то айфонка скажет тебе, что ты тащишь чужой эйртег, а хозяйки рядом нет. Увы, прайваси жестокая сучка. Но это может быть как минусом, так и плюсом — татю проще скинуть такое палево в ближайшие кусты.
>++ интересная фича, т.к. по сути, инфу о чужом эйртеге «traweling with you» получит не только тать, но и все, кто движется с ним в одном направлении, например в вагоне электрички. Интересно.

Короче в качестве резюме: GPS-GSM маяк — для поиска «по горячим следам», возможность скрытой установки посредственная. Автономность тоже. Тэг — более долгоиграющая перспектива и, с учётом кол-ва айфонов на руках у праздно-шатающихся быдло-колхозников, не такая уж и смутная. Короче, тэг я вполне рассматриваю как вариант «на крайний случай», благо стоит он не дорого и внимания к себе не треубет вообще, очень долгое время.

прикольно, когда етсть крышки для внутренней проводки, возле каретки. кмк достаточно укромно. от туда точно быстро не достать.

Там из «твоей» инфо — только локация устройства передаётся. Плюс, никто ж не заставляет пользоваться, хз откуда такая паранойя. ОпСоС'ы всё равно знают и локацию, и что неподготовленный пользователь луркает в интернетах

И удачно пробить колесо ))) Но идея клёвая. Но я бы прятал, положим, в руле, под заглушкой от грипсы: и размер стандартный и прибор смотрит наружу

раскрыть комментарий

Спрятать можно в покрышке примотав в кашкору)))

Это для шоссейных велосипедов же.

Эти «если» обусловлены суровой действительностью на просторах СНГ. ХЗ про какие дыры ты говоришь, но так-то эпполь тоже не очень люблю)))

погнали)

Очень приятно, спасибо)

Вот тут тестили гео метки на детях. Примерно с 5ой минуты. 

есть похожая от Самсунг

Я видос с Кольского раз 20 уже посмотрел, очень атмосферный

Всратое решение в стиле эпл: куча «если» и дыры в безопасности :-)

Работаю сейчас в сфере гео меток/GPS.
В общем чуть уехал из города с этой меткой и привет-пока. GPS трекеры работают лучше, но их надо подзаряжать каждые 2-3 дня. 

Так что метка как будто бы лучше, но не панацея.

Метка кажется до месяца работает без подзаряда.