ещё, если кому интересно, использую небольшой фонарик - Convoy S2, в паре с таким креплением на руль. фонарик конечно не позволит наваливать в ночном лесу как днём, но проехать через неосвещённый парк, улицу, или выехать леса, если покатушка затянулась допоздна, мощности хватает. крепление на липучке не порвётся, как резиновые аналоги), в неподходящий момент, и легко ставится на руль любого диаметра. если поставить фонарик под руль, то смотрится всё очень минималистично и не громоздко. у крепления минус — нельзя регулировать положение луча по горизонтали. но мне это не особо мешает.

Ну на видео ведь далеко не только катание) Да и трейлы все едутся в первый и единственный раз)) Была мысль разделить напополам, но опрос показал оставить как есть. В любом случае спасибо за критику, держи +

Прежде чем пихать в руль, нацепи пару кусочков паралона. А то звон будет стоять даже на карбоновом руле.

И если катаешься с БК, жолтой ленты можно ещё намотать, чтобы дырку заделать)))

Почему-то подумал не о том, а как стяжками починить спицу: загнуть оборванные концы крючками; сделать цепочку из стяжек.
Возить с собой спицы это туринговая тема, есть сток-варианы даже.

Андрей, отличное видео! Тебя сложно догнать )  В Алуште это один из лучших трейлов.  Спасибо тем кто строил и придумывал, тратил время и деньги.  Ещё очень понравились  Иограф, Ягодка и Фантастик по снегу в Ялте … Вот таких съежалок побольше...  =)

я откатался с рюкзаком лет 5. да, в него можно много положить. да туда можно положить много воды, еды, доп вещи, и я это делал. да, туда можно положить даже медицинскую аптечку.
   но косяк в том что этот, сука, рюкзак становится привязанным к тебе всё время. поехал на работу, бери — рюкзак, выехал на короткую тренировку — рюкзак, в магазин купить мелочёвку — рюкзак, и т.д. не брать его — не вариант. и со временем начинает бесить что часть объёма рюкзака постоянно занята этим набором. 
   появление удобных поясных сумок упрощает жизнь, но тем не менее. любое «движение» — сумка))
   всякие нарамные и подседельные сумочки, которые крепятся стационарно, тоже пробовал. отбросил, т.к. они становятся местом сбора грязи в складках и местах примыкания к велику, нужно придумывать как туда всё упаковать так чтоб не гремело на трясучке, и при этом процесс изъятия и укладывания (тех же шестигранников) не превращался в игру в тетрис. в добавок места прилегания нужно дополнительно защищать. а потом защиту заменять. т.к. грязь всё-равно продирает, процарапывет со временем и плёнку и саму сумочку.
   сейчас, на велике для города, остановился на сумке, которая ставится во флягодержатель. в неё помещается вся необходимая велоаптечка, включая насос. и, при этом, оставляя велик у магаза, могу взять с собой, не боясь что кто-то решит пошариться в ней. она не гремит, не собирает грязь, легко чистится. 
   на велике для катания, использую пока поясную сумку+на раме закреплены насос, под флягодержателем, камера, ремнабор для неё и монтажки, примотаны такми стропами к раме (катаю только на бескамерке, и если понадобсятся монтажки, то почти 100% понадобится и камера). внутри вала шатунов кабельные стяжки. ну и к гидролинии примотан замок цепи. но хочу EDC от OneUp, чтоб можно было без сумки.
   еда, ключи, телефон, денги, и пр. мелочёвка в джерси, или куртку. современные сейчас шьются с довольно удобными карманами.
даже в том же Декатлоне продаются. например, лето, зима. вода — во фляге (тут сразу вспоминается Мрачный Пончик с пинка с кучей креплений под фляги) 
   и того. на небольших вылазках просто садишься и едешь, а на больших — берёшь то что дополнительно нужно (в рюкзак или сумку).
мне так очень удобно.

Хахаха. для последней пробелеме у меня в рюкзаке стационарный, в поясной свой шестиграник, на хардтейле в подседельной свой.

Так-то вариантов дофига… К нижней трубе, к подседельной трубе...
Но визуально внутри заднего треугольника предпочтительнее.

Хах)) Знакомый как-то шампур (подъем малый, ессно) в руле возил — нормальная тема))

на двух стяжках/изоленте на торце верхнего пера

ну вот у меня как раз прямые спицы, но с собой не ношу)ну вот кстати держать одну другую спицу где-то в велике идея хорошая, тк поломка спицы реально может привести к ситуацию, что до инструмента пешком идти придется) 
p.s. сам страдаю, что со стока стоит классная втулка, но на 28 спиц((

тут не поспоришь, у каждого свои желания и условия

А в SWAT, кстати, вполне влезет спица… Прикольная мысль. Но, поменять SP спицу в поле — пара минут, а менять JB — уже приключение. Я буду придерживаться мысли, что 32 спицы — минимальное требование для гравити-каталки -)

хе-хе, как обладатель гей лайт алю обода на 28 спиц я прекрасно попадал в такую ситуацию, и о чудо, зная о таком колесе я заранее позаботился, чтобы у меня в тот день лежал в сумочке спицевик) А вот спицы, которая бы могла совсем облегчить жизнь почему-то в кармане не было, и боюсь в наборе в рулевой её бы тоже не оказалось:)

конечно догонит! а как я иначе водичку попью??

Не, старичок, ты просто не попадал в ситуацию, когда без спиц(ы) колесо очень сильно трет по внутренней части пера или вообще блокируется. Если бы у Андрея Лахова не было бы с собой EDC, то шел бы я пешком с Ангарского до Алушты =)
Так что спицевой ключ маст хэв, если у тебя гейские алю-ободья о 24/28 спицах. (У меня 32, но выбило вторую).
Даже без цепи будет не так напряжно докатить =)

Та кто ж шутит то? =) Рядом с моими «склонами» нет машины. Да и рюкзак / поясную не всегда есть желание брать… А у других — другие условия) Спеш — годный инструмент, но не лучший для всех

У меня копия китайсково МТ в каретку. Вторая. Первую сломал, когда откручивал ось колеса (я абсолютно уверен, что закрутил ее со значительным превышением Г-образным HEX'ом).
В остальном никаких проблем, если заменить магнит на нормальный при покупке.
К слову, сломанные EDC тоже видел =)

ну ребят, ну серьезно) спицевой ключ всегда может лежать внизу дома/в машине, и сделав спуск ты имеешь доступ к удобному качественному инструменту) Все это нужно на многодневной гонке и еще в ряде уникальных случаев, и в таком случае у тебя в большой доли случаев будет поясная сумка или рюкзак… А на склоне всегшда хватает спеша)