Прямой эфир
я уже староверов подвёл, купив 27ые :(
Заколебали эти маркетологи. Через 10 лет я буду ездить на велосипеде с базой 1500 и посадкой будто на распятии. И самое страшное, то что мне будет казаться что это удобно )
Ну у меня сейчас на сколько помню 435 рича и 605 етт при 35 выносе, и длиннее подобный байк мне не нужен. Какой там это сейчас размер?)
Минимальным размером RC, который прямо влияет на длину базы.
Эм… 173 же чистой воды M, где там между?
удваваю, хотя не, учетверяю. 4Х =)
Сам и сравню в размерах М:
Ход: 100 мм, не изменился
ЕТТ: 2011 = 589 мм, 2021 = н.д.
Reach: 2011 = 415 мм, 2021 = 445 мм
Угол рулевой: 2011 = 70,5, 2021 = 67,5
Угол подседельной: 2011 = 74, 2021 = 75,5
База: 2011 = 1109 мм, 2021 = 1148 мм
Чейнстей: 2011 = 448 мм, 2021 = 433 мм
Ход: 100 мм, не изменился
ЕТТ: 2011 = 589 мм, 2021 = н.д.
Reach: 2011 = 415 мм, 2021 = 445 мм
Угол рулевой: 2011 = 70,5, 2021 = 67,5
Угол подседельной: 2011 = 74, 2021 = 75,5
База: 2011 = 1109 мм, 2021 = 1148 мм
Чейнстей: 2011 = 448 мм, 2021 = 433 мм
Кстати, да. Не самая удачная идея. Могли бы сравнить, например, Спеш Эпики 2011 и 2021 — в 2011, в отличие от Спарка, 29" Эпик уже существовал
У меня вообще 26, на 27.5 раме)))
Ну, я вот с таким же ростом катаю на 26" и при этом рама современный фьюриус с ричем 465 — подогнал трамплины под возросший размер рамы по размеру и норм.
Вопрос манёвренности решил физухой. Так что не настолько всё драматично
Вопрос манёвренности решил физухой. Так что не настолько всё драматично
Тыкал, открывается большая фотка, где в пикселях опять таки мало что можно разглядеть… Зато пейзаж хороший в кадре)
Прокатные велики там ушатаны, да.
Был в сентябре прошлого года. Чтобы выбрать что-то, надо прямо к открытию проката приходить и щупать максимально пристрастно.
И то не факт, что не всплывёт что-нибудь в процессе катания. У меня, к примеру, обнаружилось дикое биение переднего колеса. И заметно это стало только при спуске по асфальту от финиша трасс к подъемнику.
Был в сентябре прошлого года. Чтобы выбрать что-то, надо прямо к открытию проката приходить и щупать максимально пристрастно.
И то не факт, что не всплывёт что-нибудь в процессе катания. У меня, к примеру, обнаружилось дикое биение переднего колеса. И заметно это стало только при спуске по асфальту от финиша трасс к подъемнику.
Обкатывает сценарий на читателях, если все хорошо, снимает видео)
Занятно что все кантри-ам велики спустя 10 лет стали выглядеть гораздо лаконичнее, симпатичный дизайн, ровные трубы. Ничего лишнего, взгляду не за что зацепиться.
А вот ДХ велики в этом посте как выглядели странно и монструозно так и остались.
Ничего не имею против ДХ, просто наблюдение.
А вот ДХ велики в этом посте как выглядели странно и монструозно так и остались.
Ничего не имею против ДХ, просто наблюдение.
Л-ка нужна была + навеска хорошая, в результате, сел на трамвай с ричем 490, который еле урвал
YakuT