Прямой эфир
а зачем она там, если можно частотником регулировать и момент и скорость?
Че-то кажется мне, что скорее на ебацках и появятся коробки
Технически, это ничем не обоснованный даунгрейд.
У меня как раз RAAW и там жалкие 445 в L, но у меня есть 450 дропауты от XL и топталки)
Чуть выше описал. Ну и да, я не только вниз (живу на плоскаче), но и дальнячек вкрутить не брезгую.
Примерно так (красным типа шатун), вылет от шатуна понятен, думаю. Прикатаю, посмотрю...
Упраавляется видимо довольно специфически ))
Мы же не про мейнстрим, а про нью-скул гео. Доктрина которой говорит, что перья не должны быть «короткие» или «длинные», а сохранять пропорцию обносительно длины переднего треугольника /WB для всех размеров.
Соответственно длинные будут у XL — XXL размера, либо у Хай-пивот подвески под райдером (в сэге и дальше). Если не говорить про 29" е-байки, где мотор мешает их укоротить.
Как пример — Норко, Оранж Стейдж 6 (2021 г), RAAW, у Комменсаля в конце хода перья вообще длинее 500 мм ))
Соответственно длинные будут у XL — XXL размера, либо у Хай-пивот подвески под райдером (в сэге и дальше). Если не говорить про 29" е-байки, где мотор мешает их укоротить.
Как пример — Норко, Оранж Стейдж 6 (2021 г), RAAW, у Комменсаля в конце хода перья вообще длинее 500 мм ))
А зачем ближе к шатуну? Широкая стойка, кажется, удобнее для вниз. Вон у Crank Brothers даже есть эндурные Mallet E педали в версии LS с длинной осью, такой же как у Mallet DH.
Слыш чё… Я не НАСТОЛЬКО старый! :D
А есть мейнстрим велики с перьями, например, 480?
Была бы нормальная коробка не за 100500 денег, а раму запилят.
В конце концов, с ебайками же как-то получается
В конце концов, с ебайками же как-то получается
Глагол и перекидка! (FACEPALM)
Я это в большей степени к тому, что ломать не ломал, но гнул периодически.
И исправить кривизну петуха куда проще, чем кривизну переключателя.
И исправить кривизну петуха куда проще, чем кривизну переключателя.
Все мы эгоцентричны.
Если не ломал, это не значит что другие не ломают.
Если не ломал, это не значит что другие не ломают.
Коробас, который ни в одну раму не лезет — это будет реально последний патент СРЭМа. Но, я думаю, они сами это понимают.
Цели то такой не стояло, просто педаль конструктивно такая. При привычной раньше постановке ноги стопа на четверть педали наружу получается, что не есть гуд. Размер больше (это крэнки, бывают в 2 размерах) оставил бы без изменений привычную постановку ноги, но покупал же без тестдрайва, а по табличке производителя мне меньший размер подходит, хоть и близко к переходу на большой. Как-то так
А зачем? Мне шире стоять удобнее. до того что у меня часть педали не работает( а удлиннять ось проставками с моей тушей страшно.
А, ну со второго прочтения сразу понятно стало)
SPY