Один выдирал, второй забивал? )
Бумажки писать можно до китайской пасхи, у нас не Швецария и не предвыборный месяц. «Ответственные» не пошевелятся даже после того, как их привезти вместе с бригадой таджиков прямо на место нахождения трубы.
Конечно написать — это лучше, чем не сделать ничего, но что-то сдвинется только тогда, когда сами люди перестанут мусорить и что-то делать для исправления проблем, а не надеяться на действия других.
/пердун моде офф/ — выглядит страшновато, но палец на месте, должно зажить.
avatar

Chute

Конечно же нет. Хотя, возможно, стоит уточнить что имеется ввиду под «чувствовать педаль»?
avatar

SPY

на этой фразе обладатели 5.10 Impact должны понуро побрести в сторону помойки? одно дело — получать информацию о том, где находится стопа (это, кстати, в большей степени функция коленного сустава — там «гирокомпас»), другое — ощущать кожей каждый шип и сворачивать ноги в рогалик при приземлениях
avatar

boogie

Всегда лучше чувствовать педаль, имхо
avatar

sayrius

ооуууу, вот это шик. фигуры какие, как в эвропах!
Катка присутствует, саундтрек шикарный. В этом посте всё очень хорошо.
avatar

koshey

Блииин, вы самцы ваще, несмотря на фирменный Визг Японских Школьниц™!
avatar

nepunk

правая сзади. но больше достаётся левому, почему-то.
avatar

jon_nik

Эх старики, старики, все в телепаты, да в телепаты ))

Приезжай с булыжником, посмотрим как ты выдернешь и забьёшь эту трубу, которую да здоровых мужика безуспешно выдерали и забивали.

А бумажки писать важно и нужно, потому что так можно нагнуть ответственных. Но у нас все предпочитают терпил изображать, вместо того, чтобы дело сделать.
avatar

Jahtaka

не берусь судить, что хорошо для фанеры, но на грунте лучше не чувстовать педаль через подошву, особенно если эти педали сколь-нибудь интенсивно крутишь и весишь чуть более 45 кг)
avatar

boogie

«Написал в Мосприроду» ))) — эх, молодёжь, молодёжь… Вместо того, чтобы просто выдернуть этот обломок нафиг или забить его поглубже булыжником — теперь расчитывают на чьи-то действия после написания «кляузы»… Да всем насрать, только сам.
avatar

Chute

Теперь эти фото выше проматываю отводя взгляд. Бррр, жостка
avatar

SPY

Тут в большинстве те же выверенные парковые линии, просто они инсталлированы в ландшафт грамотно. Визуально картинка настраивает зрителя. Но в кулуарах, на дичайшем уклоне — это точно фрирайд, без батвы.
avatar

veles

У меня вторая пара Five Ten Freeriders и, слава богам, я был не в ней. Было бы сильно хуже. Они очень мягкие и податливые после Шиман.

Штыри и трубы, конечно, какой-то бич… Написал в Мосприроду — им просто похер.
avatar

Jahtaka

Крутяк. Ностальгия аж нахлынула. Ездил этим маршрутом в 2007году ещё.
avatar

Yurisan

ну в горах на джусях вполне можно убиться — греются они отлично, закипают исправно, даже будучи прокачанными, а мощность у них, не особоая, что заметно по передаточному числу.
а так, есть у них баг — стирающиеся колечки мц, но их и заменить несложно.
avatar

slopestyler

Кура2 шикарные тормоза по цене/качеству. За цену Зи вы покупаете и мощность и модуляцию. Прокачиваются в лесу шприцом на 5мл и антифризом от Дожда Рам) Слабое их место — рычаги ручек (оч мягкие и легко гнутся, впрочем как и выгибаются + продаются отдельно если что), стоимость оригинальных колодок и родных матчмейкров, если вы хотите посадить манетки на хомут тормозной ручки. 

В силу простоты унификации на несольких байках, наличия расходников и колодок в регионах + опыта работы мастеров с тормозами, перешел на Коды РСЦ. Пока не жалею.
avatar

beast

Кирилл, именно, полифония. Ты в ответе лишь за видео, а не за каменты к нему. Посмотрев его, я захотел. Точка.
avatar

Polkovnik

Кстати да. В рамках «растаскиваю» ходил в ФР про в магазин. На мокром дереве ) есть такое по пути — прям коньки. Очень скользко. Зато к кафелю в магазине прилипают)))
avatar

pustota

Децл не в тему вопрос, но любопытно. В правую ногу ездишь?
avatar

pustota