Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Когда ты на нем катать то будешь? и чего там на раме наклейка РЭС делает?)))
Был у тебя снап, я его купил. При росте в те же 186 см кажется очень маленьким, привык к нему полностью, т.к года 2 был основным байком, но сейчас на контрасте с подвесом это ужас, ищу руль 40+ подъема).
Последний раз редактировалось
ну да, согласен, в действительности даже 5мм рича ощущается нормально, а тут, почти см
на дёрте снэп понравился, стабильный такой)
на дёрте снэп понравился, стабильный такой)
ага — снап 415, и разница почти в см с П3 все же ощущается. Снап в принципе то норм дергается, но на пампе на пэхе куда веселее
у п3 рич 423, у снэпа вроде 415 или 418, ленюсь искать)
пэху я после снэпа как раз и взял, и велик начал дергаться легче подвеса:
пэху я после снэпа как раз и взял, и велик начал дергаться легче подвеса:
Последний раз редактировалось
Ваще я с двумя великами на юга гоняю. Проездом через краснодар. Как все планы в горках будут сделаны, то и в крас заезжать не надо будет)
та вся жизнь еще в переди. Так то еще юницыклы есть)))
у тебя вроде Спеш П3 судя по видео? Так у П3 рич на порядок больше.
Каюсь. Я не смог все посмотреть. Возможно был неправ......
Мой камент в сторону Тапка можно считать не существенным.
Мой камент в сторону Тапка можно считать не существенным.
размер рамы Л же? чет я пропустил
тогда на ней сгорблено ехать тяжел, если только рост не 190+
был у меня снэп, продал — потому что ну очень длинный вел в целом, для хардтэйла, перья не помню, но что-то около 420.
при росте 186 на нём себя не чувствовал некомфортно в плане рича, значит, тут дело в посадке уже)
но рама жесткая, это точно.
не согласился бы сейчас трястись на харде, после подвесов, респект)
тогда на ней сгорблено ехать тяжел, если только рост не 190+
был у меня снэп, продал — потому что ну очень длинный вел в целом, для хардтэйла, перья не помню, но что-то около 420.
при росте 186 на нём себя не чувствовал некомфортно в плане рича, значит, тут дело в посадке уже)
но рама жесткая, это точно.
не согласился бы сейчас трястись на харде, после подвесов, респект)
кажется неправильно понял про динамик. TApoK пишет, что в ролике спомощью этого ключа протянули лишь болты аморта. хотя указания по моменту затяжки разбросаны по всему велосипеду.
думаю ты спутал измеритель натяжения спиц и динамоментрический ключ, и вообще смешал колёса и винты на остальных компонентах в одну кучу.
1) Динамометрический ключ — мы тут так модно затянет два болтика на аморте, а все остальное норм от руки тянется, хотя почти на всех болтах выноса, рамы, каретки производители указывают момент затяжки.
думаю ты спутал измеритель натяжения спиц и динамоментрический ключ, и вообще смешал колёса и винты на остальных компонентах в одну кучу.
пф с двумя тормозами изи ваще. ты б с одним попробовал)
Какая разница, что тут раз-два в сезон, что там, если резинки живые.
Последний раз редактировалось
Кстати привычка работать без инстурментов сначала была от бедности а теперь от распиздяйства.
хахаха, точная фраза!
но я впервые видел такого вида сборку колёс, точнее, с таким инструментом. не знал как выглядит
насколько он нужен в действительности, вот что интересно
Всегда пожалуйста! Ждите 2020 год, будет еще круче.
Lexa_FP