Прямой эфир
Это я к вопросу старых песен о главном — как только человек у нас начинает катать что-то, большее чем тропинки в плоском парке, ему сразу становится фриройд и даунхиль, стоковые детальки снимаются т.к. непрочное!!111, ставится обязательно хоп и сейнт по кругу, а потом таскать всю эту груду железа в гору и мечтать о подъёмнике. Ебайки тоже пройдут этот путь, я не сомневаюсь, но нужно понимать, что стокового железа хватит 90% пользователей, использующих велик по назначению, реальные изменения в комплектации нужны только с тз анатомической подгонки. Раньше было «я с толчка прыгнул — я фриройдер и бендер, мне нужно MZSM, колёса от мопеда и шатуны из арматуры», теперь будет — «у меня ебайка, там ВЕС И МОТОР». Хотя реальная разница в весе — максимум 10кг, а мотор не даёт момент не сильно бОльший, чем могут дать ноги.
Шлемы Leatt прям как по моей голове делали :) А вот у шорт посадка мелкая, это их единственный недостаток. А может моя задница к ним не подходит ;)
Серж, а скока батарейка весит?
Ну да подкаст забыли
А по какой трассе (со скалой или без) будет проходить соревнование?
А по какой трассе (со скалой или без) будет проходить соревнование?
Кто из них тебя лично обидел и какое это имеет отношение к этому прекрасному видео?
Не, не дождётесь. Только личное общение, тёплое море и три ступеньки на маяке. Кому не терпится — приезжайте в Сочи. Хватит плодить контент.
Нет уж, пили тему на 26!
Ну вот не надо про половинки. Мы хорошие)
Я — уже давно. Это долгая история, расскажу как-нибудь вечером в Алуште.
Я — уже давно. Это долгая история, расскажу как-нибудь вечером в Алуште.
Оч круто я считаю.
Тоже как то взял в руки втулку 110х20 и 110х15 буст, и пытался понять а что не так, оказалось все не так, и ширина фланцев это самое важное отличие. Хз конечно, но мне кажется 29 колесо по любому жиже чем 27.5 или темболее 26, чисто логично что широкие фланцы должны добавить жесткости. И уж если и собирать сейчас велосипед, особенно 29, то лучше бы ставить буст(назад дороги нет) а не собирать все это из втулки 135х12, хотя да, цены на эти новые втулки не радуют.
Последний раз редактировалось
мне очень понравилось. такой уровень съёмки вижу впервые. и на пару с уровнем катания вызвало вау-эффект
Из недостатков штанов — они застегиваются на одну кнопку, не две, как многие конкуренты. Уменьшение веса, скажете вы? Нет, это экономия, которая очень ощутима в масштабе производства. Покупая их, примерил и из четырёх одного размера три пары были с браком — как раз эта кнопка после застёгивания не расстегивалась, а вырывалась с мясом из штанов, так как ткань в основании тонкая и была плохо обжата. так что покупая, будьте внимательны, убедитесь, что ваша пара без этого дефекта. из плюсов всего шмота — очень легкие и продуваемые, видимо, для гонок, что джерси, что штаны. И да, Мое расстройство от брака и одной кнопки не помешало их купить.
Большой обзор Specialized Turbo Levo FSR 2018: от покупки до уничтожения на горе Собер Баш / konstantinpavlikhin 268
Первым же делом я спросил у вас, участвутете ли в гонках. Кататься в Алуште можно и на «дохлых» тормозах, но если ехать на время, выжимая максимум из себя, то в тормоза можно упереться: «хочу ехать быстрее на этой прямой, но не могу быстро остановиться перед тем поворотом». Посмотрите на таблицу ниже: с 45 км/ч за 5,2 с остановили диск на MT7, а на T3 V4 — за 12,7 с. Да это же пропасть.
А теперь к сути вашего сообщения. Вы очень-очень-очень сильно лукавите, говоря что Shimano это стоп-кран. Я не отрицаю, что подобное часто пишут в обзорах, а каждый каталец пересказывает эти слова из уст в уста.
Вот вам примеры стоп-крана:
1. Ручник на автомобиле, когда вы едете по трассе;
2. Левая нога, нажимающая на тормоз в авто, вместо правой (попробуйте);
3. Палка, брошенная в спицы колеса (не пробуйте).
Вполне вероятно, что модуляцией вы называете (а то и оправдываете) недостаток торможения =)
А теперь к сути вашего сообщения. Вы очень-очень-очень сильно лукавите, говоря что Shimano это стоп-кран. Я не отрицаю, что подобное часто пишут в обзорах, а каждый каталец пересказывает эти слова из уст в уста.
Вот вам примеры стоп-крана:
1. Ручник на автомобиле, когда вы едете по трассе;
2. Левая нога, нажимающая на тормоз в авто, вместо правой (попробуйте);
3. Палка, брошенная в спицы колеса (не пробуйте).
Вполне вероятно, что модуляцией вы называете (а то и оправдываете) недостаток торможения =)
Последний раз редактировалось
Можно ходить пешком и смотреть практически где угодно по склону бесплатно. Особого смысла ломить в фанзону нет. По крайней мере, так было в прошлом году. Не думаю, что что-то изменилось…
timman