Прямой эфир
GT: Карачаево-Черкессия как блюдо кавказской Trail/AM кухни. Часть первая – Архыз / Блог компании Триал-Спорт 2
А вот так вышло, что заглянули )) И на гору Пастухова тоже. Во второй части.
Тогда нужна спец бутылка за 3000$ выполняющая функцию аморта. На воде. Чем больше пьёшь, тем меньше ход.
GT: Карачаево-Черкессия как блюдо кавказской Trail/AM кухни. Часть первая – Архыз / Блог компании Триал-Спорт 2
Отчёт как всегда-зачёт! А как же так вышло что на Вайру не заглянули? Это же must see Архыза-повкуснее Романтика, имхо конечно
Отлично, постараюсь быть.
Поедем на автобусе Biketest из Крыма — кто хочет присоедениться, пишите, обсудим.
Поедем на автобусе Biketest из Крыма — кто хочет присоедениться, пишите, обсудим.
имхо на зарубежной вторичке они будут стоить примерно одинаково через пару лет в рамках конкурирующих моделей. вся эта конспирология и обсуждения сдвигают в пользу тех или иных брендов будущие предпочтения, когда станет вопрос — а что же взять?
главное, что ты не отрицаешь проблемы, лишь пытаешься свести на шутку её последствия
Вот, честно говоря, даже как-то не интересны стали эти прототипы, секретные фото и тд, при всём обилии уже существующих байков, особенно свежих. Больше волнуют практические вопросы — ценнников на всю эту прелесть, наличия, денег, сидок и тд.
Воу-воу, прекращай работать по ночам — зрение ни к чёрту!
Я написал, что готов в подельники, а не понедельники.
Подельник = сообщник.
Я написал, что готов в подельники, а не понедельники.
Подельник = сообщник.
Сейчас расшифрую свой научный труд, выше изложенный:
С детства слежу за канондейлом, как за маркой и, будучи заинтересованным в эндуро сегменте, ожидаю их ответ современному тренду на 29" и 170 мм подвески. Т.к. рыганина под названием Джекил совсем не актуальна и подвеска там не фср, то, надеюсь, ему конец. В следствии чего, пустующую нишу в модельном ряду принеприменно необходимо занять. Короткоходы хэбит и бэд хэбит повозки вполне себе пристойные, потому можно было ожидать какой нибудь супер бэд хэбит на 160-170 мм. Но они делают прикольней, а именно притупляют дх повозку, чтоб с поднятым седлом морда на подъемах не взлетала и вниз оно катилось бодренько
С детства слежу за канондейлом, как за маркой и, будучи заинтересованным в эндуро сегменте, ожидаю их ответ современному тренду на 29" и 170 мм подвески. Т.к. рыганина под названием Джекил совсем не актуальна и подвеска там не фср, то, надеюсь, ему конец. В следствии чего, пустующую нишу в модельном ряду принеприменно необходимо занять. Короткоходы хэбит и бэд хэбит повозки вполне себе пристойные, потому можно было ожидать какой нибудь супер бэд хэбит на 160-170 мм. Но они делают прикольней, а именно притупляют дх повозку, чтоб с поднятым седлом морда на подъемах не взлетала и вниз оно катилось бодренько
Лучше первый аморт на вторую бутылку!
Нужна возможность заменить бутылку на второй аморт
С такими вопросами: на любой целевой.
Мне больше понравился вприант «tabletopnaya»
eatery — забегаловка, столовая :) на вопрос почему — ну столов же много
130/140 у хебит разве длинноход?
Willy