Прямой эфир
ну на удивление, тут всё значительно лучше с краской на кареточном и рулевом стакане — её практически нет)
Чёрт с ним, с прессфитом, я больше удивлён, что до сих пор не поднят вопрос снятия краски с посадочных мест каретки и рулевой ))). Типа намёк на то, что с завода все было отторцовано до покраски и краска идеально ровной толщины.
И вообще, как-то без души работает чувак, механически. Нет не пива рядом, ни музыки. Собрал, выключил свет и ушёл. Грустно…
И вообще, как-то без души работает чувак, механически. Нет не пива рядом, ни музыки. Собрал, выключил свет и ушёл. Грустно…
Ну мало зарабатываем — это да, но всё-таки и ценники тоже не маленькие на всё это наше МТБ-увлечение.
Не только мы мало зарабатываем, но у буржуев народ тоже не кидается всё сразу покупать, отсюда собственно и бренды с «прямыми продажами», бесплатные рассрочки на 2-3 года, завлекалки в виде кастомной сборки и покраски, экологического производства и тп.
Не только мы мало зарабатываем, но у буржуев народ тоже не кидается всё сразу покупать, отсюда собственно и бренды с «прямыми продажами», бесплатные рассрочки на 2-3 года, завлекалки в виде кастомной сборки и покраски, экологического производства и тп.
Он прицепился, потому что ты опять глупость сморозил. При этом ничего не имел в виду. Зачем писал тогда.
он вот взял и включился будто
Сами тормоза слабы по мощности, но прокачаны были хорошо.
А как же прессфит? Ну вот правда — толковые же велики, но зачем ПФ?!
Я не говорю что это мало. Просто на фоне остальных вроде не так и кусь. А так это не цены большие, это мы мало зарабатываем, да))))
Демо 2500, правда с амортов ёлинс. Гамблер да, но те только комплитом. Норки только 27.5
1,7 килоевро без аморта (только за раму!) — это прямо конкуренция Стелсу и Форварду, однозначно )).
Я конечно, не говорю, что новые класные рамы должны стоить как старые Кубы на распродаже, но тем не менее это очень немаленькие деньги… И за байк целиком тем более.
Я конечно, не говорю, что новые класные рамы должны стоить как старые Кубы на распродаже, но тем не менее это очень немаленькие деньги… И за байк целиком тем более.
У «Робота-Афертона» самый эко-карбон, карботрубы можно делать без ручной укладки и китайских рабочих. Или за очень дорого-богато — мотать деталь прямо из нитей, без тряпок, как колёсные диски для Порше.
Спеш Демо, например. Вроде только алюминь. Скотт Гамблер вроде тоже люминь, Норко Аурумы. Да и вообще — все те байки, что редко покупают (ДХ, например) и нужно делать в разных размерах… Аминь!
Последний раз редактировалось
Ого, сам Willy плюсанул...
Да это тренировки олимпийской техники
Vsevak