Прямой эфир
Шимано забанило Японию? Интересно…
как она в кассету попадет?DDD
Торчащая петля проводки с риском попадания оной в кассету.ouninpohja дал линки на фото.
Последний раз редактировалось
вандерпол пропустит несколько этапов поэтому кубок нино, видимо, возьмет. Но в очном соревновании вандерпол имба, после двух этапов и двух шорттреков он развеял все мои сомнения в случайности его побед
видимо это были агенты шиманы которые накидывали жалоб на игл)
Посмотрим посмотрим. Я верю в старого лиса и сразу сказал что он на ноге. Видно было по первому шорт треку. ВандерЛуп конечно бизон
А у них (нормарк) будут покупать розничные магазины, где ты будешь покупать по цене в 2 раза выше немецких. Ещё и потому, что скидки даже в чёрную пятницу у нас «на всё кроме шиманы», опять же по требованию дитрибьютора.
у меня тут велотехнозадроточатик есть… Один жаловался на глюки с переключением Игла, ему указали куда смотреть, поправил и стал радостный. Все хозяева сходятся во мнении что это сами чотки переклюк из тех что пробовали.
Последний раз редактировалось
Ну хз, ощущения когда под тобой железо гуляет прям такое себе.
Если просто кататься да, без вопросов, но наваливать нет.
Если просто кататься да, без вопросов, но наваливать нет.
из того, что я понял жалуются не на крепость конструкции, а на сложность настройки
Какие нежные на пинке)
гх-орлом камни выворачивал, падла хоть бы застрекотал по кассете разок..)))
гх-орлом камни выворачивал, падла хоть бы застрекотал по кассете разок..)))
а как у них покупать на сайте? и как цены поглядеть? потому что цены в наших магазинах порой в два раза выше немецких
Последний раз редактировалось
Сегодня с перчиком
Скорее это потому что велы ради экономии места едут на этапы км разобранными, всё равно их заново перебирать и обслуживать по приезду.
И для экономии времени байк приводится всегда к «эталонному» состоянию, как был до этого, без лишних вопросов к райдеру типа «а тебе так, или побольше?».
Плюс, когда в больших командах у райдера есть запасной велосипед он долен на 100% соответствовать боевому, чтобы в случае замены он этого мог даже не заметить.
И для экономии времени байк приводится всегда к «эталонному» состоянию, как был до этого, без лишних вопросов к райдеру типа «а тебе так, или побольше?».
Плюс, когда в больших командах у райдера есть запасной велосипед он долен на 100% соответствовать боевому, чтобы в случае замены он этого мог даже не заметить.
Последний раз редактировалось
Кубок Мира по ДХ 2020
Ну вроде как наднациональные дистрибьюторы не дают развиваться региональным.
у нас в РФ реально дистрибьюторы — удочкоторговцы (http://www.normark.ru/) :D
у нас в РФ реально дистрибьюторы — удочкоторговцы (http://www.normark.ru/) :D
Iscander