Прямой эфир
Вперед батьки в пекло. А что тогда в ресталинговой версии через два года продвать? Эндуржик обязан платить каждый год! Ты б ещё сразу электропривод попросил.
Чо так мало лайков-то, алё?
Годный уникальный контент, а не эти ваши репосты с пинка!
Годный уникальный контент, а не эти ваши репосты с пинка!
Раньше от покупки б/у рамы отказывался из-за 73 шатунов (не было чем заменить их), а потом шатуны стали 83, но аморт сдулся до 222 (его тоже не было чем заменить). Вообще рама клёвая, прям продолжатель идей IH Sunday, но так и не овладел ней, увы.
Like
Мондракер чем то нравится. Адекватный, без ада и при этом необычный на фоне «а ля трек»
Мондракер чем то нравится. Адекватный, без ада и при этом необычный на фоне «а ля трек»
или приспособятся на ходу рукой работать
Ничего, шутки за триста — БЛЕАТТ получается.
И эцсамое, не принимай близко к сердцу, я не докапываюсь, и считаю твои переводы великим делом.
Мне, например, лень учиться монтировать и тратить время на озвучку, поэтому перевожу только себе в голове, как жопашник, а ты для народа стараешься (:
И эцсамое, не принимай близко к сердцу, я не докапываюсь, и считаю твои переводы великим делом.
Мне, например, лень учиться монтировать и тратить время на озвучку, поэтому перевожу только себе в голове, как жопашник, а ты для народа стараешься (:
Последний раз редактировалось
А тут — если мало вдул перед гонкой или много нажимал и баллон иссяк.
Предвижу развитие: дозаправка топов во время гонки и докачка баллона [жопой]/[педалями]/[колёсами на торможении] (нужное подчеркнуть).
Предвижу развитие: дозаправка топов во время гонки и докачка баллона [жопой]/[педалями]/[колёсами на торможении] (нужное подчеркнуть).
Последний раз редактировалось
Вот же пояснение:
Пожелания Троя были весьма понятны, но как всегда у прорайдеров сложны.
плаЦебо, конечно, это меня сглючило
а что там про Лит?
а что там про Лит?
во, кстати, если на пути наверх встретится попа, то седло не дойдёт до верхнего положения и провалится (если делать, систему, как во фронталках)
Честно говоря, у всех воздушных дропперов люфт и без того ужасен, а инерция — это уже баланс дурь пружины/жажда лайта/страх за бубенцы.
А вот у механики я люфта не заметил.
Но мнение приму к сведению и учту в экспериментах, спасибо.
А вот у механики я люфта не заметил.
Но мнение приму к сведению и учту в экспериментах, спасибо.
Последний раз редактировалось
1. Спасибо за видео! Я как-то вообще про их канал не слышал раньше, а тут аж второе видео, да с переводом, да с намёками на ещё видосы..
2. В копилку занудства:
Прошу определиться: или «пласибо» или «плацебо». «Пласебо» что-то совсем уши рвёт на лоскуты.
3. Сказал «B», говори и «LEATT», а про Assman'а они уже сами пошутили :-{
2. В копилку занудства:
Прошу определиться: или «пласибо» или «плацебо». «Пласебо» что-то совсем уши рвёт на лоскуты.
3. Сказал «B», говори и «LEATT», а про Assman'а они уже сами пошутили :-{
не спора ради, но упоминания для: у тех же фронталок очень большой люфт клинка, даже у микротеков за дохулиард денег, работа требует отсутствия помех от грязи или излишне плотного прилегания сальников (в ножах их не используют совсем), так как пружина именно что выбрасывает, а до момента защёлкивания в крайнем положении клинок доходит по инерции, чему любое неожиданное трение будет препятствовать
Внимание, вопрос:
А почему при вполне очевидном желании эндуро-друзейюзеров поднимать и опускать подседел нажатием кнопки и при уже случившейся стальной пружине внутри данного дроппера никто из производителей ещё не вспомнил про всем известный механизм из детства?
Конструкция предельно проста, надёжна, а необходимые пружины на растяжение всяко легче пружин на сжатие под вес большой эндуро-жопки.
Я бы побежал патентовать, но прошлый опыт патентования принёс мне сопоставимое с легализацией Таллионом пампа количество попаболи.
Но как минимум я попробую собрать такой из грошового механического ]:-}
Пока вижу единственный недостаток: нужно предельно точно понимать, насколько приподнимать бубенчики при нажатии кнопки «Вверх» :D
Запомните этот камент!
А почему при вполне очевидном желании эндуро-
Конструкция предельно проста, надёжна, а необходимые пружины на растяжение всяко легче пружин на сжатие под вес большой эндуро-жопки.
Я бы побежал патентовать, но прошлый опыт патентования принёс мне сопоставимое с легализацией Таллионом пампа количество попаболи.
Но как минимум я попробую собрать такой из грошового механического ]:-}
Пока вижу единственный недостаток: нужно предельно точно понимать, насколько приподнимать бубенчики при нажатии кнопки «Вверх» :D
Запомните этот камент!
Последний раз редактировалось
нууу… думаю что раз 50-60, если не больше :))
вот здесь писали, что
от чего я прям офигел, что так часто.
когда поставил себе дропер, то стал им пользоваться даже там, где раньше мне этого не требовалось. оказалось с опущенным банально комфортней и безопасне проезжать техничные темы. считал сколько раз опускаю седло на одной из гонок («Крепкий орешек», Лен. область), получалось 4-5 раз за круг (меня хватает обычно на 4 круга). Думаю что топы пользуют эту ф-цию гораздо чаще и активнее, как и блокировку подвески.
вот здесь писали, что
К примеру, обычный кросс-кантрийщик на 1.5-часовой гонке Кубка Мира в среднем включает локаут 280 раз
от чего я прям офигел, что так часто.
когда поставил себе дропер, то стал им пользоваться даже там, где раньше мне этого не требовалось. оказалось с опущенным банально комфортней и безопасне проезжать техничные темы. считал сколько раз опускаю седло на одной из гонок («Крепкий орешек», Лен. область), получалось 4-5 раз за круг (меня хватает обычно на 4 круга). Думаю что топы пользуют эту ф-цию гораздо чаще и активнее, как и блокировку подвески.
Последний раз редактировалось
с одной всё верно, но у этого решения BMC есть один плюс — он продолжит работать, как обычный регулируемы подседел, когда заряд кончится
На электромоторе делатт надо! Один хрен всё катится к ебобайкам, источник питания будет.
Для ретроградов-версию с внешней батарейкой %)
Для ретроградов-версию с внешней батарейкой %)
agressor