На димаксах второй сезон уже живёт и всё норм, на кроссрайдах почти 3 года, а потом я сломал подошву))
avatar

Wild_Cat

Глинозём проваливается, а не липнет и скользит.
avatar

lokki

ну вот, а я то уж думал, что их вручную перекрашивают каждый раз =/
avatar

kislyi

В реале болта и нет, хотя на взрыв-схеме с офф-сайта он присутствует.
avatar

TerenceZ

Ничего не понял. Там же болта нет, он его вынул. А так то у меня еще и колесо из вилки можно вынуть, вернее оно само вываливается, если ось вынуть.
avatar

zagremel

Блин, о пленке то я и забыл. Ну да, так должно быть дешевле, да и с рисунком на порядок проще. Только немного погемориться с клейкой. 
avatar

minik

куда отогнуть и что ?
avatar

RomanAkentev

Руками в сторону колеса легко отогнуть, но при работе подвески этого не происходит, он ходит только по оси аморта взад-вперед как бы. Если смазки заложить побольше в эти капролоновые бушинги, то люфта нет. Почти…
avatar

TerenceZ

«Да ладно, че ты...» © Брат 2
avatar

Romirezz

юзала их еще когда они назывались альпайнами, лет 8 назад
avatar

Nunca

Прочитав заголовок, ожидал е-байк в статье.
avatar

TApoK

не знаю, как эта штука называется, но вроде, оно, от штока аморта идет, да?
avatar

YakuT

а на сколько хватает этой защиты по ресурсу? неопрен год живет, и потом начинает страдать, разрушаясь
плюс, механически нестойкий — чуть цепанул, и кирдык, не зашить и не заклеить уже.
avatar

RomanAkentev

Каасательно длины «топ тьюб» — верится с трудом, а точнее — не верится совсем; это или опечатки или какая-то специфическая метода замеров.
А так поздравляю — у тебя ещё один Стампи ))) 
avatar

Chute

Yoke руками отогнуть? Совсем сопливый он?
avatar

Yue

я охренел, когда увидел, как выглядит линк у Торка, что идет к перьям верхним… блин, на основаниях даже не крепится ни чем, просто руками можно отогнуть, вспоминаешь после такого спеш с 6ю перьями и думаешь, куда катится мир))
Последний раз редактировалось
avatar

YakuT

Ботинки оснащены необычной защитой, которая плотно прилегает к ноге и препятствует попаданию грязи внутрь. Такого решения на контактной обуви я ещё не видел)

Справедливости ради надо сказать что у Мавиков на контактных кроссрайдах и димаксах такая защита года 3 уже как есть. Удобная штука.
avatar

Wild_Cat

я совсем забыл про твои приключения с кареткой и не её имел в виду — я про шарниры и втулки скольжения из фторопласта вместо подшипников, что повсеместно у каньона

 

torque например by design люфтит на десять сантиметров, тут лучше?
avatar

thresh