Видео сделано одновременно с фото Бани Трусовой
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Да, ледник там не монолит, но маршрут там накатан и многое зависит от Ведущего Гида и от его инструкций. Главное, чтобы люди не совались на снежники.
Видео сделано одновременно с фото Бани Трусовой
Видео сделано одновременно с фото Бани Трусовой
прочности на заминание меньше получишь, если вес обода прежний останется
Особо ничего не поменяется, поменьше подламывать покрышку будет, но это почувствуешь если любишь катать на низком давлении.
Спереди нужен тройник, чтобы было 39 скоростей
Ясно. Текущий вариант мне нравится. Пётр крут.
С чего вдруг сцепления то меньше, если покрышка менее округлая будет и пятно контакта увеличится?
Они даже излишки троса не удосужились откусить, бухта целая намотана. Понятно что это выставочный образец, манетка расположена ближе, но тем не менее то.
Зачем это, если есть nx eagle и стоит нормально
Это профиль 14 звезды. Она будет овальной
Бегло логотип читается как Rice. Китайцы!
ну типа рекорд. больше чем у всех))
Один только вопрос- зачем? Даже в 12sp трансмиссию можно вложить огромный диапазон (что и сделали в Игл)…Чем больше скоростей при том же диапазоне, тем плотнее передачи
Ваш КО =)
Скоро на всех ашанбайках страны !
Мужики, раз уж тут тема про обода и не только, спрошу:
стоит ли обод по ширине (внутренней) 30мм брать на эндурик? сейчас вроде 25мм стоят, что я получу по факту? меньше сцепления в плоских поворотах и лучше накат? или ошибаюсь?
стоит ли обод по ширине (внутренней) 30мм брать на эндурик? сейчас вроде 25мм стоят, что я получу по факту? меньше сцепления в плоских поворотах и лучше накат? или ошибаюсь?
я тут с 11ую скоростями запутался, а они уже 666 хотят изобрести(
возраст, проходится с собой болтать!
Были некоторые ошибки в тексте, но мы постарались оперативно их исправить
Последний раз редактировалось
agressor