Извините, но я не понимаю в чем тогда реклама Кокодейла!
Инженеры старались-старались,едва не обосрались, сделали всё по фен-шую: накаститые колёса 29", длину и угол рулевой в соответствии с тенденциями — ну просто ракета, вот теперь поедет! А гонщик пришёл, посмотрел и всё это забраковал — оказывается чтобы побеждать нужен совсем другой велосипед, от слова вообще! Для побед нужен не длинный байк на больших накатистых колёсах, а наоборот очень короткий, на маленьких и вертлявых (жалку у Рзевре не нашлось колёс 26"), угол рулевой должен быть сильнее завален, 130 мм хода не хватит, амортизатор в топку, сразу под замену.
UPD Вилка бывает не только 130, не одна лишь, не только лишь. На верхних моделях ставят 140. Это мало что меняет, но просто так, заметил.
И ещё замечу, забовляет и радует выбор алюминиевой модели при наличии карбоновых. Назло тенденциям! )))
раскрыть комментарий
Инженеры старались-старались,
UPD Вилка бывает не только 130, не одна лишь, не только лишь. На верхних моделях ставят 140. Это мало что меняет, но просто так, заметил.
И ещё замечу, забовляет и радует выбор алюминиевой модели при наличии карбоновых. Назло тенденциям! )))
Последний раз редактировалось
dirtyshiza