Да блин приземления абсолютно разные, и чего по этому судить нельзя. И я толи профнергоден, толи реально санта показал себя бэст оф зе бэст, не понравилось как ведет себя ети, спешь и давинчи. Ети заедает, спешь сам гнется, винчи вверх-вниз колбасит...

Это мое личное, оценочное суждение.
Последний раз редактировалось
avatar

cryneon

Братья наверное
avatar

TApoK

А это чё, разные люди?! o_O
avatar

nepunk

автор в параллельной вселенной… «За железо» погововорить, почему бы и нет? Но что бы понты… Не, не слышал.
Последний раз редактировалось
avatar

satruarc

не смотрел, но осуждаю!
avatar

plottut

За Норку ответишь!
P.S. Ушёл ваять обзор…
avatar

Marakyja

Согласен, даже для шутки надо держать уровень. Это вам не маунтин-байк, байк-маунтин :))
avatar

EnduroKotuk

зануда
avatar

diebighamburger

avatar

dnbhead

Контент достаточно спорный по содержанию. Даже те диванные катальцы и wannabe, что просто купили дорогой велосипед, чтобы тот просто стоял в квартире принесли в индустрию немного денег. Это как с той же самой фототехникой (только там  дрочат на длину объектива и количество мегапикселей, забывая о том что такой фотография как таковая).
Ну а деньги  будут потрачены на разработку нового или совершенствование существующего. Так что по сути они не так уж и бесполезны. Они просто несут деньги. А что до остального… Адекватным людям должено быть всё равно.
No offense. Peace.
avatar

50u15pec7a70r

Чувствуется, еще как. Например, при сильном торможении вилка назад на пару сантиметров уходит, а еще, бывает, впадает в резонанс с чем-то (то ли с неровностями на дороге, то ли с периодом отверстий в тормозном диске) и начинает болтаться вперед-назад. Но сделать с этим ничего нельзя, да и не так сильно раздражает.
Но вообще гнется всё и вся (рама, вилка, руль, колеса), начинает пружинить, и эти вибрации складываются в единое ощущение, определяющее, «комфортно» катит байк или нет.
avatar

SilentS

При приземлении на заднее любую вилку будет «флексить» сильнее, потому что в момент соприкосновения переднего колеса с асфальтом угол рулевой получается на несколько градусов меньше. При этом флексит не только вилку, но и саму раму.

А вообще попробуйте сами сделать десять одинаковых приземлений на плошмяк;)
Последний раз редактировалось
avatar

SilentS



avatar

50u15pec7a70r

Пост для «почитать комменты».
avatar

EnduroKotuk

А в чем проблема с велофетишем? Каждый упарывается в меру своих финансовых возможностей. А копание и установка нового железа это один из интересных и приятных моментов всего мтб. Имхо конечно  
avatar

warchangel

avatar

RomanAkentev

Лол. Чёт не разошлись))))
avatar

bambr

Поддерживаю. Хватило 1,5 минуты. Рука-лицо.
Слова и смысл из разряда современной музыки уровня первого канала центрального телевидения, музыка… а она там есть? Опять хайп, расходимся.
avatar

50u15pec7a70r