Подвижность и распределение веса. Этот вопрос рождается из умений/желаний/манеры езды.
Имхо, велосипед должен быть маневренным и подвижным, если ты захотел и загрузил (ну, или выдернул его на себя) чуть сильнее, чем отправные 50% из 100% баланса, где 100 — переворот/срыв колеса/уход через руль
Прямой эфир
да каньен вообще красивее, тут спорить то и не о чем, я ж про компоновку и подвеску говорю, в кк вон тоже все одинаковые однорычаги стали
Не буду спорить. Пусть тогда просто у Каньона цвет красивее )
Это все очень индивидуально, те же клнеяности у всех разные.
Загрузить перед это больше вопросы у посадке и скиллу, ездить с палкой без колец это тоже такое себе.
Загрузить перед это больше вопросы у посадке и скиллу, ездить с палкой без колец это тоже такое себе.
единственная разница в точке крепления аморта, у кадейла к нижней трубе. Гео различается, да, у кадейла агрессивнее. А так тот же трейловый найнер на 130 хода, какое разное позиционирование и ца
Не занудствуй. Да, у них у всех по два колеса, но геометрия, ЦА и позиционирование ощутимо различаются.
В смысле калитка заскрипела или фатальное что-то типа расширения рамы в этом месте?)
знаю человека, у которого этот скворечник как-то смог расшататься. в итоге получился велосипед-погремушка)
А в чем минус длинной рамы? Так и не понял. Понятно что он не будет дергаться как дертовый хардтейл, но все же?
И удобно ли с таким высоким рулем? Я для себя понял в поворотах удобнее с низким рулем, лучше получается загрузить переднее колесо, например. Рост такой же, рич 445 в М. К слову, тот же Reign в следующем поколении уже 460 в Mке. Не скажу что особо удалось на нем покататься, но разницы сильной в размере для себя не почувствовал.
И удобно ли с таким высоким рулем? Я для себя понял в поворотах удобнее с низким рулем, лучше получается загрузить переднее колесо, например. Рост такой же, рич 445 в М. К слову, тот же Reign в следующем поколении уже 460 в Mке. Не скажу что особо удалось на нем покататься, но разницы сильной в размере для себя не почувствовал.
Согласен, штука прикольная, но как-то в битце привычнее лопату, мангал и певасег в рюкзаке возить и снимать его на споте.
Лёня, там в конце сказали зайдите на сайт сравните с кукурузом, так что занеси за рекламу в рад и не полыхай подсиделом.
Прочность основана на гибкости © но это конечно дичь, где мои 24" на газзиках…
сложный прекол с двумя рамами для одной модели
что значит — STR в геометрии?
рамы все более одинаковые становятся у всех...
что значит — STR в геометрии?
рамы все более одинаковые становятся у всех...
Последний раз редактировалось
Крутой технологичный байк, грамотный обзор. Но это не омтеняет того что он уродлив, а обзор какой-то рекламный и очень долгий. МБ выпускать мини обзор и такой? Начал смотреть кусками, услышал про: «аморт разработанный»))) Угу взяли аморт и доработав разработали, закрыл. Напишите ленивому картека там все ещё BB30 или нормальная? И с какого времени в видео об этом говорят.
Неа, рич там уже слишком мелкий. Сейчас я еще сам не готов к б0льшему от байка, но заменой кокпита это реально обыграть.
Стильно и красиво, визуальная составляющая на высоте! настроение начала зимы передалось на 100% )
amstafff