Это все очень индивидуально, те же клнеяности у всех разные.
Загрузить перед это больше вопросы у посадке и скиллу, ездить с палкой без колец это тоже такое себе.
avatar

B-race

единственная разница в точке крепления аморта, у кадейла к нижней трубе. Гео различается, да, у кадейла агрессивнее. А так тот же трейловый найнер на 130 хода, какое разное позиционирование и ца
avatar

ilyamaksimov

Не занудствуй. Да, у них у всех по два колеса, но геометрия, ЦА и позиционирование ощутимо различаются.
avatar

beast

В смысле калитка заскрипела или фатальное что-то типа расширения рамы в этом месте?)
avatar

agressor

знаю человека, у которого этот скворечник как-то смог расшататься. в итоге получился велосипед-погремушка)
avatar

dli

точно, спасибо
avatar

ilyamaksimov

stack to reach, очевидно
avatar

Lyoho

А в чем минус длинной рамы? Так и не понял. Понятно что он не будет дергаться как дертовый хардтейл, но все же? 

И удобно ли с таким высоким рулем? Я для себя понял в поворотах удобнее с низким рулем, лучше получается загрузить переднее колесо, например. Рост такой же, рич 445 в М. К слову, тот же Reign в следующем поколении уже 460 в Mке. Не скажу что особо удалось на нем покататься, но разницы сильной в размере для себя не почувствовал.
avatar

sayrius

Согласен, штука прикольная, но как-то в битце привычнее лопату, мангал и певасег в рюкзаке возить и снимать его на споте.
avatar

agressor

Лёня, там в конце сказали зайдите на сайт сравните с кукурузом, так что занеси за рекламу в рад и не полыхай подсиделом.
avatar

agressor

Прочность основана на гибкости © но это конечно дичь, где мои 24" на газзиках…
avatar

agressor

и каретка Press Fit
Чего это

avatar

Yue

сложный прекол с двумя рамами для одной модели

что значит — STR в геометрии?

рамы все более одинаковые становятся у всех...
Последний раз редактировалось
avatar

ilyamaksimov

Крутой технологичный байк, грамотный обзор. Но это не омтеняет того что он уродлив, а обзор какой-то рекламный и очень долгий. МБ выпускать мини обзор и такой? Начал смотреть кусками, услышал про: «аморт разработанный»))) Угу взяли аморт и доработав разработали, закрыл. Напишите ленивому картека там все ещё BB30 или нормальная? И с какого времени в видео об этом говорят.
avatar

cryneon

Неа, рич там уже слишком мелкий. Сейчас я еще сам не готов к б0льшему от байка, но заменой кокпита это реально обыграть.
avatar

dirtyshiza

Стильно и красиво, визуальная составляющая на высоте! настроение начала зимы передалось на 100% )
avatar

YkureniY

Там и передний так же играл)
avatar

B-race

Ну вот из двух одинаковых я бы предпочел байк с сундуком. При условии, что разница в цене не будет очень уж космической.
И эта штука реально крутая, можно вообще на лайтах катать.
avatar

B-race

А вот если тебе М на обмен преложили, махнулся б?
avatar

Yue

Тут вроде перья упираются в единую подседельную трубу, а аморт находится в таком положении, будто он является продолжением пера. При нажатии заднего тормоза нагрузка идет в аморт, может даже это играет на общий баланс жесткости велосипеда (пусть и в торможении).

При всех разговорах про «ж0скость»сразу вспоминается 11-й (или какой там,12-й класс карбона) в контактных тапках от Спеша, который по слухам, ощущается нереально жестким в обуви и помогает качественно передавать жнерегию при педаляже...
но это уже не за СВАТ-бокс.

Тот же СВАТ — это еще и крутая выжимка, и лямка под седло, и флягодержатель определенный, и кейс со своими шестигранниками...
Есть что-то из этого на байке?

Как раз небольшая статья от Эндуро-МТБ, может кому интересно будет.

https://enduro-mtb.com/en/specialized-stumpjumper-expert-29-review/
Последний раз редактировалось
avatar

dirtyshiza