Форматы варятся в Китае, если что. В Перми их только проектируют.
avatar

AleksandrSimonov

Про дешевое производство в Китае можно было говорить лет 15-10 назад, в наше же время все далеко не так однозначно. Во-первых, выросли зарплаты и затраты в самом Китае, во вторых, упал курс рубля. Допустим, шмотки уже пару лет как многие бренды начали шить именно в России, т.к. в Китае надо платить 3.5$ в час, а в России 2.5$, грубо говоря. А вот лет 10 назад китайцу можно было платить меньше доллара, и норм.

Другое дело, что логистика у нас в стране явно хромает, как и трудовая дисциплина.
Последний раз редактировалось
avatar

AleksandrSimonov

Ну там в статье говорилось в общем, без уточнений, так что вполне возможно, что именно на компоненты такого нет.


 
avatar

AleksandrSimonov

Я чет не понял, т.к трансляция была поздновато, смотрел только первые попытки. В итоге лучше проехал только Лакондеги, а у первого и второго в зачет пошла первая попытка? А то смотрю видосы и как-будто ничем не отдичаются от того, что видел я :)
avatar

EnduroKotuk

Ну так а кто мешает вырастить своих инженеров-конструкторов, и на базе того же Веломоторса запустить какой нибудь середнячковый бренд, который будет хотя бы на 50% полностью российский, от рамы до крышечек рулевой?
avatar

AleksandrSimonov

А я чет с вами не согласен. Не знаю в чем (лень думать), но не согласен. 

Вы с разными ценностями к вопросу подошли. Антон так вообще в гонках еще гоняется…
Последний раз редактировалось
avatar

fb_1509384858

самая фрирайдная линия
avatar

ilyamaksimov

Задача должна быть расти над собой, а не в рейтинге РЭС, который ничего не показывает. Вообще Капсист просто неофит и думает, что гонки позволяют наращивать скилл и соответственно места в гонках его мерило. Но это ложное утверждение, увы, доказано эмпирически. Потому что у нас настолько низкая база, что равняться не на кого. Мы здесь думаем, что быстро и скиллово то, что на самом деле детский сад. Хочешь стать быстрее — катайся в свое удовольствие с лучшими. И это явно не формат соревнований. Все это личное мнение, но я прав.
avatar

AntonSapronov

А это разве не запрещено российским законодательством — запрещать давать скидки?
avatar

Nunca

У Цинка и Брандта(белый монгуз) например тоже вперёд сдвинуто. Где то читал про более лудший обхват коленями на ноухендерах.  Но видимо это индивидуально очень. Ибо у других сёдла более менее нормально стоят.

Так что непроверенная инфа)
avatar

amstafff

Вот смешно, реально смешно, если это не сарказм, конечно.


avatar

zagremel

Ещё тащат отсутствием рваных ран на голенях и икрах.
avatar

Lyoho

А кто говорил про педалить?

Но, возможно, конечно, что это просто общая убогость конструкции создает такое впечатление, а седло то стоит как и в среднем по палате.
avatar

AleksandrSimonov

думаешь, что на рампаге седло вперёд выдвигают чтоб сидя педалить удобнее было ???  о__О
avatar

mitcos

Линия Фэйрклоу  со шлёма
www.facebook.com/RedBullBike/videos/686359511745208
avatar

mitcos

Там кухня простая. Хозяйка магазина, где покупался байк, закупается в центральном складе по программе,  например 100 велосипедов в год. За это ей дают скидку, например, 35%. Из этой скидки она может дать 10%,15,20, 25, а может не дать ничего. Это уже чуйка продавца, или заработать мгого и не продать ничего или заработать меньше но продать много. ) Ну и программы разные бывают. Можно взять 10 велосипедов на год, тогда понятно что скидка будет минимальной. Ну и потом сам спеш может скинуть цену на уже купленные ей модели прошлого года,  тогда и скидки бывают до 50%, но это не из кармана хозяйки.  Как то так…
avatar

Macho

Потому, что они тоже хотят мидий )
avatar

DenisPonomariov

А у меня МТХ зелёный камуфляж. Долго такие искал и нашёл. Проще было найти серый камуфляж. Розовые у Чудовища были, но он их видимо убил. 
avatar

Ziko

Это удивляет не только тебя, но и российских дилеров спеша.
avatar

HappyMan

век живи — век учись. Спасибо
avatar

Nunca