Да, про неё похоже.
Но ни в этой статье, ни на райдфокс нет пояснения за наклеечку EVOL
Прямой эфир
Тут без дизайнера не обошлось. Обычный слесарь сделает что-то похожее на самовар из водопроводных труб
У зеленого Norco стоит 34й флоат с extra volume. Что-то не припомню такого освежения линейки
Старенькие Saint M820 в боксах Orbea FMD.
Калипер в короне закреплён на печатной приспособе, вероятно, тоже для облегчения прокачки.
Как работает подвеска во время торможения. Anti-Rise, brake-squat и другие страшные вещи простыми словами / Roll All Day 47
После предыдущего поста мы обратились в Байклевел за комментариями. Директор компании заверил, что они не занимаются продажей краденых велосипедов и что на их байках можно спокойно ехать в Европу.
Мы также выборочно проверили серийные номера некоторых велосипедов в зале через несколько баз данных и не обнаружили признаков кражи.
На данный момент имеем: подтверждения от директора Байклевела и чистые серийники против голословных обвинений.
Есть мысли, что еще можно проверить. Работаем над этим.
Отписал в личку. Если хочешь помочь — добро пожаловать.
На данный момент имеем: подтверждения от директора Байклевела и чистые серийники против голословных обвинений.
Есть мысли, что еще можно проверить. Работаем над этим.
Отписал в личку. Если хочешь помочь — добро пожаловать.
Могу ошибаться, но по-моему на всех до SLX включительно. По крайней мере, в описаниях «Direct Engagement (Ratchet)»
И на фото из поста явно виден промподшипник, а их собирались ввести как раз с новой линейкой.
У Шимано я вообще не видел 6 болтов кроме как на младших безымянных втулках. Но всё же: а вдруг? Вместе с промами? А может, и вообще не Шимано.
P.S. Мне работа и звук рачета на SLX стоковых колес настолько нравится, что если бы не вес и привязка к CL, с удовольствием поставил бы XT или XTR на своё «нормальное» заднее
И на фото из поста явно виден промподшипник, а их собирались ввести как раз с новой линейкой.
У Шимано я вообще не видел 6 болтов кроме как на младших безымянных втулках. Но всё же: а вдруг? Вместе с промами? А может, и вообще не Шимано.
P.S. Мне работа и звук рачета на SLX стоковых колес настолько нравится, что если бы не вес и привязка к CL, с удовольствием поставил бы XT или XTR на своё «нормальное» заднее
Последний раз редактировалось
А Scylence есть только в XTR или других сериях тоже?
У XTR вроде нет версии на 6 болтов.
У XTR вроде нет версии на 6 болтов.
Как работает подвеска во время торможения. Anti-Rise, brake-squat и другие страшные вещи простыми словами / Roll All Day 47
У скупщиков краденного начало подгорать. Продолжаю работу.
Как работает подвеска во время торможения. Anti-Rise, brake-squat и другие страшные вещи простыми словами / Roll All Day 47
Без рекламы Байклевел уже не интересно… жалкое подражание совершенству!
Называй как хочешь. Но каждый год японцы ее обновляют.
При том что мотоциклетные öhlins и brembo выглядят максимально высокотехнологично и дорого.
Да это софистика уже просто. Если чего-то оставляют — это уже не обновления, или как? Или в этой логике Lamborghini V10 вообще с момента появления в 1988 году держался до Huracan STJ в 2024?
Шерлокхомство у тебя 80 лвл.
Если ты веришь в то, что европейские куколды отдают почти новый велик за бесценок так, что БайкЛевел везет его в РФ как лом и выставляет тут по цене байков, которые торгуются, например на пинкбайке или площадках в европе (то есть везет и торгует в минус себе).
На новые велики нет ни одного инвойса, вообще ноль.
Помимо интересных байков, куча залетного неликвида, который бы никогда не купил человек в теме, перепродающий велосипеды
И самое главное, что они знают такой секрет в этом бизнесе (в котором они недавно), который не знают челы возящие белые байки, например ЧиленГрилен, то у меня к тебе нет вопросов, вот вообще.
Отсутствие доков у продавца велосипедов с небольшим пробегом и коцками от транспортировки - презумпция виновности."
Iscander